„ | пора Кузе героя Украины присваивать, столько уже ущерба нанес окупантам путинским. | “ |
Подъем утонувшего плавучего дока ПД-50, использованного при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», нецелесообразен. Вместо утерянной техники допускается приобретение новой. Такое мнение высказал «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.
По данным собеседника, ПД-50 сильно ударился о грунт при затоплении. Также безвозвратно потеряны оба крана, стоявшие на доке. По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, считается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50».
Однако если затонувший ПД-50 все-таки будут поднимать, инженерам предстоит оперативно решить несколько сложных задач. «Главная из них — как не допустить сползания дока, оказавшегося на краю ямы глубиной порядка 100 метров, в это природное углубление на дне акватории 82-го СРЗ», — отметил собеседник.
По словам источника, в настоящее время док лежит на дне со значительным уклоном по осевой линии на краю ямы. Одна из его оконечностей находится на глубине около 10 метров, другая — на глубине около 30 метров. По оценкам экспертов, его сползание в яму может сдерживать воздушный пузырь, образовавшийся в незаполненных водой отсеках в верхней части дока.
30 октября на 82-м судоремонтном заводе в поселке Росляково (Мурманская область), где ремонтировался единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов», утонул плавучий док ПД-50. Инцидент произошел из-за сбоя в подаче электроэнергии, что привело к нештатному заполнению цистерн плавдока, вследствие чего ПД-50 ушел под воду. На доке упали два башенных крана, один из них — на палубу единственного российского авианосца, в результате чего появилась пробоина размером 4 на 5 метров.
В результате ремонта «Адмирал Кузнецов» должен получить новое энергетическое оборудование и вооружение. Работы планируется завершить в 2021 году. В июле генеральный директор судоремонтного центра «Звездочка» Сергей Маричев заявил, что для выгрузки старого оборудования придется «разворотить» почти половину авианосца.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
73 +0−0 | дед мордобой | 19:23:04 02/11/2018 |
пора Кузе героя Украины присваивать, столько уже ущерба нанес окупантам путинским. |
71 +0−0 | Солнечный Гриб | 19:23:18 02/11/2018 |
эффективные менеджеры утопили единственный плавдок такого масштаба. а новый нигде не купить - санкции. |
42 +0−0 | дед мордобой | 19:55:57 02/11/2018 |
говорят путин будет сам лично нырять, что бы поднять док, и амфоры по собирать |
37 +0−0 | Gunars Zeps | 19:54:00 02/11/2018 |
Хотели отремонтировать позорный авионосец. Замысел, конечно неплохой... Но внезапно утонул плавучий док, сильно повредив корабль и утопив два крана. И это еще не конец. Сейчас плавдок свалится в яму посередине фарватера, поднимется одним краем и заблокирует вход на СЗР. Чтобы вызволить запертые корабли, док будут взрывать. Это сдетонирует старую мину времен ВОВ и ядерная подлодка пойдет ко дну, разгереметизировав реактор. Город придется эвакуировать, а СРЗ вместе с половиной Северного флота накроют саркофагом. Примерно так представляется мне развитие ситуации... |
35 +0−0 | Alex Familnov | 20:02:42 02/11/2018 |
Оперативно купить.... Посмотрел АВИТО. Ничего похожего нет. |
33 +0−0 | Bender Rodriguez | 19:26:32 02/11/2018 |
Очередная путинская перемога |
29 +0−0 | дима савчук | 19:58:14 02/11/2018 |
Нецелесообразно поднимать док с глубины 10 метров, скорее нечем и некому ,все, кто мог это сделать уже давно живут в других странах, остались только вата и блатные. |
28 +0−0 | Максим Сельянов | 19:53:51 02/11/2018 |
После 19 лет Путинского порядка утонул самый большой Док |
25 +0−0 | Андрей Иванов | 22:32:18 02/11/2018 |
бывший работник затонувшего дока: "Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха. Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо.". |
25 +0−0 | Станислав Тихоход | 19:57:51 02/11/2018 |
Походу все-таки в 63 женщины на пенсию пойдут. |
22 +0−0 | Александр Бауэр | 22:41:23 02/11/2018 |
Б...ть союзы падают потому что собрать правильно не могут самые большие доки тонут потому что резервного питания нет, полицаи насилуют своих же что за страна? Деградация полным ходом . Складывается ощущение что делается это сознательно . |
20 +0−0 | Roman Klimov | 01:30:38 03/11/2018 |
"Союз" упал, от Сухого отказались, док утонул, российские самолёты сбивают и союзники и противники, пенсионеры осчастливлены,...…. Победа, за победой. |
18 +0−0 | Директор Пентагона | 19:54:20 02/11/2018 |
Несчастные пенсы, теперь новый док заставят купить. |
16 +0−0 | вaту нa тaмпаксы | 20:48:21 02/11/2018 |
Если бы док не утопили,то на нем моряки НАТО уже ремонтировали бы авианосец "Теодор Рузвельт " !!! |
15 +0−0 | Рустам Каюмов | 20:03:26 02/11/2018 | ||||||
| ||||||||
На алиэкспресс нужно искать. Сейчас я там позицию открою. |
14 +0−0 | дед мордобой | 19:45:44 02/11/2018 |
сначала мир смеялся с похода Кузи в Сирию, теперь смеётся с его ремонта. |
14 +0−0 | дед мордобой | 19:25:10 02/11/2018 |
в начале стоимость ремонта Кузи оценили в 50 млрдов, интересно сколько сейчас это будет стоить? |
13 +0−0 | Копатыч | 19:51:44 02/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Для справки: Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» возглавляет список худших авианосцев в мировой истории. Заложенный в 1983 году в СССР авианосец был введён в эксплуатацию в России только в 1995 году. После аварии в 1996 году корабль находился на ремонте вплоть до 1998 года. В ноябре 2016 года «Адмирал Кузнецов», принял участие в своей первой боевой операции в Сирии, потеряв за неделю два самолета: МиГ-29К и Су-33. Из семи авианесущих противолодочных крейсеров, созданных в СССР, к настоящему времени в боевом состоянии осталось лишь три. «Киев» и «Минск» проданы Китаю, где превратились в развлекательные центры. «Новороссийск» распилен на металлолом в Южной Корее. «Ульяновск» разобран ещё на стапеле. «Адмирал Горшков» продан Индии, где модернизируется в «Vikramaditya». «Варяг» продан Китаю, где после переоборудования получил название «Liaoning». У России остался только дымящийся «Адмирал Кузнецов»… |
12 +0−0 | ВВ Пыня | 08:03:58 03/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Там цистерны, это же плавучий док, он может подтапливать себя чтобы принять судно. Были на нем раньше и генераторы и команда обслуживания их. В 2015 году этот док передали Роснефти, которая быстренько "оптимизировала" расходы, дизель генераторы бросили, людей которые их обслуживали сократили, да и вообще персонал для обслуживания тоже сократили, пушто Сечину нужны деньги, новая любовница без яхты. Скачок напряжение, выбило автоматы во время того, как док погружался, пока бегали включали обратно, он спокойно и затонул. Привет эффективным менеджерам |
12 +0−0 | Elchin Aliyev | 00:29:44 03/11/2018 |
Не пора-ли утилизировать Кузю? Он столько бед принес флоту,что пора ему присваивать звание национального героя Украины |