У боевой миссии F-35В нашли «костыли»

17:45 28/09/2018 Наука и техника
У боевой миссии F-35В нашли «костыли»
Американскому истребителю пятого поколения вертикального взлета и посадки F-35B Lightning II, впервые нанесшему авиаудар, требуется значительный объем топлива для выполнения заявленной миссии, пишет автор The Drive Джозеф Тревитик. Эксперт полагает, что самолет, скорее всего, воспользовался воздушной дозаправкой.
"нанес удары по позициям боевиков в Афганистане..." для этого не нужна вундервафля F-35B за $115 млн, Трамп обобрал американских пенсионеров!

Американскому истребителю пятого поколения вертикального взлета и посадки F-35B Lightning II, впервые нанесшему авиаудар, требуется значительный объем топлива для выполнения заявленной миссии, пишет автор The Drive Джозеф Тревитик.

Военный эксперт полагает, что самолет, скорее всего, воспользовался воздушной дозаправкой. Тревитик отмечает, что для перелета из Персидского залива в Афганистан истребителю требуется через Оманский залив выйти в Индийский океан и пролететь над Пакистаном.

Автор The Drive предполагает, что в поддержке миссии истребителя могли принимать участие воздушные заправщики ВВС США, находящиеся на Ближнем Востоке, а также самолеты KC-135 Stratotanker, расположенные в Афганистане.

«Эти самолеты могли оказать поддержку истребителям до и после ударов и сопровождать их на обратном пути в Персидский залив. Возможно также, что F-35B Lightning II приземлялись на базе в Афганистане для дозаправки», — пишет Тревитик.

Самолет КМП США F-35B Lightning II, взлетевший с палубы десантного штурмового корабля ВМС США USS Essex в Персидском заливе, нанес удары по позициям боевиков в Афганистане 27 сентября. Ранее в том же месяце истребитель принимал участие в разведывательной миссии в Сомали.

В сентябре в The National Interest отмечали, что оснащение F-35B Lightning II боекомплектом максимальной комплектации маловероятно, поскольку делает самолет чрезмерно тяжелым, лишая возможности совершать вертикальную посадку на несущий корабль.

Семейство малозаметных многофункциональных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II разработано и выпускается с 2001 года американской компанией Lockheed Martin. Истребитель представлен в трех вариантах: A (для военно-воздушных сил), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный).

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(101):

1 234 ... +1
4 +0−0St Pupkin18:10:45
28/09/2018
"нанес удары по позициям боевиков в Афганистане..."

для этого не нужна вундервафля F-35B за $115 млн,

Трамп обобрал американских пенсионеров!
4 +0−0Капец Полный18:02:37
28/09/2018
-5 +0−0Виталий Михайленко17:52:32
28/09/2018
а то что Кузю тянули в Сирию буксирами это не "костыли" ))
придурок , Кузя как раз сам добрался а вот англицкий новейших Дункан который поехал следить за Кузей как раз и везли буксиром.
примерно в то же время Зумвельт бился об стены в Панамском канале БУГА ГА ГА ГА
4 +0−0Свидомое Сознание17:51:33
28/09/2018
>>требуется значительный объем топлива для выполнения заявленной миссии
Именно поэтому еще при Советах отказались от вертикальных взлетов -- был такой Як-141 ..
3 +0−0Мел Бурн18:54:29
28/09/2018
Статью урезали и переврали как обычно. О необычной необходимости в дозаправках оригинал не говорит. Упоминается критика командования использования этой модели для миссий с низким риском. Но, поскольку, морская пехота заменяет все самолеты на Ф-35, имеет смысл начинать с таких целей для получения опыта использования платформы. Тут кто-то упоминал катапульты - на десантном корабле их нет.
3 +0−0Капец Полный18:03:09
28/09/2018
пару триллионов помогут избавится от детских болезней
правда к тому времени у всех уже будет 10 поколение
3 +0−0Свидомое Сознание17:55:42
28/09/2018
Комментарий удалён.
Главное, чтобы дождя не было. А то не дай бог молния..
2 +0−0Dmitry_Silver18:16:40
28/09/2018
-3 +0−0Виталий Смирнов18:12:33
28/09/2018
так с кузмы вобще ни одной бомбы взять не могут и с пустым баком взлетают.
Сие есть огромное преувеличение и глупости.
2 +0−0Write Trough17:57:30
28/09/2018
Беременный таракан в действии! : )))
2 +0−0Свидомое Сознание17:53:30
28/09/2018
-5 +0−0Веселин Мазгалов17:53:00
28/09/2018
Иксперду забыли объяснить, что самолеты не совершают посадку с боекомплектом - слишком опасно.
Опасно из Молота стрелять
1 +0−0Карина Андреевна19:25:31
28/09/2018
В чем костыли то не поняла ? На фотке с этого ракурса он даже красив...
1 +0−0Инкогнито Ревизорофф18:49:09
28/09/2018
-1 +0−0Fedor Vaschilov18:38:53
28/09/2018
Угу. F-35 - ну прям вылитый Як-141. "Просто одно лицо!" (с)
Насчет всего корпуса - конечно же выдумки, но конфигурация хвостовой части и lobster tail с Як-141 - это вполне себе известный факт, Локхид в 1995-м купил у Яковлева соответствующую документацию.
1 +0−0Dmitry_Silver18:21:43
28/09/2018
0 +0−0Второй слева18:13:07
28/09/2018
Ну пусть тогда на тебе испытывают. Лично я не против.
Пока главные пострадавшие от программы F-35 - это американские ВВС и ВМС.
КМП да, в шоколаде.
1 +0−0Fedor Vaschilov18:12:39
28/09/2018
Ну кто-бы мог подумать, что боевым самолетам нужны самолеты-заправщики!? ШОК! СЕНСАЦИЯ!
1 +0−0Dmitry_Silver18:03:03
28/09/2018
-5 +0−0Веселин Мазгалов17:53:00
28/09/2018
Иксперду забыли объяснить, что самолеты не совершают посадку с боекомплектом - слишком опасно.
Вот и домохозяйки, с обывательскими мифами времён Второй мировой, подтянулись.
1 +0−0Denis Smerkalov17:59:16
28/09/2018
-5 +0−0Веселин Мазгалов17:53:00
28/09/2018
Иксперду забыли объяснить, что самолеты не совершают посадку с боекомплектом - слишком опасно.
Я думаю вы не совсем поняли эксперта, он имел ввиду, что самолет после того как отбомбился, не сразу вернулся на авианосец, а дозаправился одним из способов, которым могла быть и посадка, а затем вернулся на авианосец.
1 +0−0Топот Котов17:56:25
28/09/2018
-5 +0−0Виталий Михайленко17:52:32
28/09/2018
а то что Кузю тянули в Сирию буксирами это не "костыли" ))
При чем здесь Кузя и Сирия? Статью написал американец для американского онлайн-издания.
0 +0−0Fedor Vaschilov21:50:23
28/09/2018
0 +0−0Инкогнито Ревизорофф20:27:08
28/09/2018
Я понимаю, что вам ну очень хочется принять желаемое за действительное, но:

- У VJ 101E поворотные двигатели а не сопла, вообще ничего общего. Поворотные сопла были и до Як-141, но конструкцию lobster tail сделали впервые именно на нем, и то, что следующим самолетом с такой конструкцией был F-35B - это слишком явно для совпадения;

- Хвостовая часть с соплом утопленным почти до начала горизонтального оперения тоже встречается лишь на 2-х "вертикалках" в мире - Як-141 и F-35B.
Вообще-то именно сопло. И данное трехсекционное сопло любой желающий может увидеть в музее RR.
0 +0−0WhiteRa20:45:11
28/09/2018
0 +0−0Инкогнито Ревизорофф20:27:08
28/09/2018
Я понимаю, что вам ну очень хочется принять желаемое за действительное, но:

- У VJ 101E поворотные двигатели а не сопла, вообще ничего общего. Поворотные сопла были и до Як-141, но конструкцию lobster tail сделали впервые именно на нем, и то, что следующим самолетом с такой конструкцией был F-35B - это слишком явно для совпадения;

- Хвостовая часть с соплом утопленным почти до начала горизонтального оперения тоже встречается лишь на 2-х "вертикалках" в мире - Як-141 и F-35B.
Ну вот дописались, он уже разбился
0 +0−0Инкогнито Ревизорофф20:27:08
28/09/2018
-1 +0−0Fedor Vaschilov19:14:07
28/09/2018
Хвостовая часть F-35, окромя двух килей и двух рулей, не имеет ничего общего с хвостовой частью Яка. А трехсекционное поворотное сопло вообще британцы изобрели, для немецкой вертикалки VJ 101E, за долгие годы до начала программы "Скорость", итогом которой и стал Як-141.

Ох уж эти байки про Родину слонов...
Я понимаю, что вам ну очень хочется принять желаемое за действительное, но:

- У VJ 101E поворотные двигатели а не сопла, вообще ничего общего. Поворотные сопла были и до Як-141, но конструкцию lobster tail сделали впервые именно на нем, и то, что следующим самолетом с такой конструкцией был F-35B - это слишком явно для совпадения;

- Хвостовая часть с соплом утопленным почти до начала горизонтального оперения тоже встречается лишь на 2-х "вертикалках" в мире - Як-141 и F-35B.
0 +0−0WhiteRa20:00:57
28/09/2018
-1 +0−0Fedor Vaschilov19:14:07
28/09/2018
Хвостовая часть F-35, окромя двух килей и двух рулей, не имеет ничего общего с хвостовой частью Яка. А трехсекционное поворотное сопло вообще британцы изобрели, для немецкой вертикалки VJ 101E, за долгие годы до начала программы "Скорость", итогом которой и стал Як-141.

Ох уж эти байки про Родину слонов...
Разговоры разговорами но документацию на ЯК 141 локхед мартин таки "купил"
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь