„ | Экономическая целесообразность? Да она даже не рассматривалась. Главное во всех российских мегпароектах - это попил бюджетного бабла и повышение градуса патриотического угара. | “ |
Мост, который свяжет остров Сахалин с материком, скорее всего, не построят, так как для него недостаточно грузов. Его возведение экономически нецелесообразно и не окупится, пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на чиновников и промышленников.
Главным грузом для переправы мог бы стать уголь, однако, по данным источников, ни один из грузовладельцев-угольщиков не поддержал инициативу.
12 сентября президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме во Владивостоке вновь поручил проработать экономические показатели проекта. Глава государства отметил, что сооружение могло бы раскрыть потенциал портов региона. В конце июля он говорил об этом после встречи с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко.
В июне сообщалось, что началось проектирование железнодорожных путей для мегамоста на Сахалин. Транспортная магистраль должна пройти через Ульчский район Хабаровского края, где работают специалисты Дальневосточного проектно-изыскательского института транспортного строительства. Работы начались по заказу РЖД в апреле 2018 года.
Ориентировочная стоимость всего инфраструктурного проекта оценивается в 540,3 миллиарда рублей. Из них 252,8 миллиарда будет потрачено на строительство шестикилометрового моста, который свяжет материк и остров. По оценкам РЖД, он обойдется в 3,5 раза дороже Крымского.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
18 +0−0 | Teodor Pozharsky | 10:10:29 13/09/2018 |
Экономическая целесообразность? Да она даже не рассматривалась. Главное во всех российских мегпароектах - это попил бюджетного бабла и повышение градуса патриотического угара. |
10 +0−0 | Tehodor Probst | 08:18:05 13/09/2018 |
В принципе все верно, любои проект должен иметь экономическое обоснование и приносить прибыль, иначе это бессмысленная трата финансов. |
8 +0−0 | w64 | 08:22:40 13/09/2018 |
Значит, надо строить мост через Лену в Якутск. |
7 +0−0 | Игорь Колыванов | 11:10:17 13/09/2018 |
Пусть на эти деньги откроют мегапроект по строительству мостов через все переезды. Спасут кучу жизней, сэкономят тоны топлива, и люди реально оценят. |
7 +0−0 | Max 777 | 08:18:44 13/09/2018 |
Хоть у кого-то голова работает |
5 +0−0 | Александр Гулый | 09:09:12 13/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Рожденный в свинарнике и ВЕСЬ МИР мечтает превратить в столь милый его сердцу СВИНАРНИК ! |
5 +0−0 | Valery Beloglazov | 08:43:51 13/09/2018 |
а дорога, которую собираются строить для кадыркина? она экономически выгодна? она полезна? |
3 +0−0 | Нестер Нестеров | 11:52:45 13/09/2018 |
Зато возведение этого мегамоста, наверное, было бы очень экономически целесообразно для подрядчиков ) |
3 +0−0 | Света Ермакова | 08:51:34 13/09/2018 |
строительство хайвеев в сша в свое время внесло огромный вклад в борьбе с безработицей и выходом сша из великой депрессией в целом (с) |
2 +0−0 | T rex | 15:41:47 13/09/2018 |
Нечего, потом в правительстве РФ найдут полезность моста т.к. чиновников много, все есть хотят..... |
2 +0−0 | Егорка Шнеерсон | 13:29:42 13/09/2018 |
Да правильно, надо просто взять и поделить! |
2 +0−0 | Vovan Vovanych | 13:22:36 13/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Отсутствие экономической целесообразности не означает, что его строить не будут. |
2 +0−0 | Кацап Обыкновенный | 13:17:01 13/09/2018 |
Будут,будут строить.Там можно наворовать не меньше чем при стройке Восточного.Кто ж от такого распила откажется. |
2 +0−0 | №-6961649 | 11:47:23 13/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
мост на необитаемый остров точно не надо |
2 +0−0 | Михаил Лисовин | 11:33:15 13/09/2018 | ||||||
| ||||||||
А может, наоборот - через построенный мост они легче свалят.... |
2 +0−0 | Kубик Рубика | 10:14:28 13/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
>>>Крымский мост построили в первую очередь для крымчан. Чтобы за водой ездить. |
2 +0−0 | Alexander Frank | 09:44:39 13/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Они тоже думают , что вы за колючей проволокой)))) |
2 +0−0 | Alexander Frank | 09:43:39 13/09/2018 | ||||||
| ||||||||
на бумаге можно построить а там и канатная дорога сойдёт)))))) |
2 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 09:33:33 13/09/2018 |
Не любой инфраструктурный проект должен отбиваться по финансовым показателям. Например, метро во многих городах мира - убыточно и субсидируется из бюджета муниципалитета. Если бы при строительстве не воровали бы, то строительство моста - нормальная идея. |
2 +0−0 | ВикTOR ВикTOR | 09:09:21 13/09/2018 |
Насмешили! А у нас хоть один проект имеет под собой экономическую целесообразность? Главное подряд Ротенбергам отдать. И распилить бюджетные деньги. И сегодня, |