Проект военного транспортника Ил-112 оказался под угрозой

19:32 08/07/2018 Наука и техника
Проект военного транспортника Ил-112 оказался под угрозой
Проект новых самолетов Ил-112 могут свернуть. В машинах выявлен ряд технических проблем. В частности, в несколько раз превышен уровень допустимого перегруза. На устранение недостатков необходимо выделение значительных средств. Ил-112 должен прийти на смену устаревшим Ан-24 и Ан-26.
Читать все комментарии(115)

Проект по созданию новых легких военно-транспортных самолетов Ил-112 оказался под угрозой закрытия. Об этом сообщает Telegram-канал WarGonzo со ссылкой на свои источники в Генштабе Министерства обороны России.

Сообщается, что разработка оказалась сырой и сконструирована с большим количеством технических ошибок. Так, допустимый перегруз опытной модели вместо нормальных допусков до 10 процентов составляет почти 40 процентов, то есть порядка трех тонн. Выход на серийное производство возможен только после исправления этих ошибок, что требует дополнительных времени и денег.

Не исключается, что ввиду всех сложностей Минобороны может отказаться от выделения средств на развитие проекта.

Проблемы с реализацией проекта Ил-112 могут стать причиной кадровых решений по смене главы предприятия. Собеседники WarGonzo сообщают, что технические проблемы обнаружил Алексей Рогозин, когда возглавил холдинг в мае прошлого года. При этом в августе 2017-го в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявили, что в ближайшие годы выпустят около трехсот Ил-112.

6 июля стало известно, что ПАО «Ил» вместо Алексея Рогозина может возглавить действующий гендиректор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г.М. Бериева Юрий Грудинин.

Ил-112 является легким военно-транспортным самолетом, способным принять до 44 пассажиров или до пяти тонн груза. Он призван заменить Ан-24 и Ан-26, которые, во-первых, устарели, и во-вторых, производились киевским авиазаводом, что с учетом сложных отношений с Украиной, затрудняет обслуживание и ремонт российских самолетов.


Источник: https://lenta.ru/news/2018/07/08/samolet/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(115):

123 4 56+1
0 +0−0Незабор Бандлов08:11:37
09/07/2018
0 +0−0Виталий Смирнов04:48:12
09/07/2018
весит он значит на три тоны больше запланированного, и вместо 6 тонн, будет брать только три.
Я - пилот ГА. Фраза "допустимый перегруз" мне говорит о том, какой вес сверх максимально разрешенного (думаю, что в данном случае - указанного в тех. задании) может быть загружен на борт без влияния на безопасность предстоящего полета. Т.е. чем этот параметр выше, тем все же лучше, как и говорит Сергей Смирнов.
0 +0−0Valery Ovchinnikov07:46:59
09/07/2018
0 +0−0nonbaklan22:00:59
08/07/2018
Не исключаю, что Лента провокатор диспута о нормах в 10% эксплуатационных перегрузок и испытательных 50%, – ТЗ в студию.

Испытания допустимых перегрузок? В ТЗ должно быть задание И УСЛОВИЯ ТАКИХ РЕЖИМОВ ПЕРЕГРУЗОК и условия испытаний. Испытания на разрушение или краш-тест это отдельный вид испытаний.
Лента похоже просто переписала статью из Википедии, по крайней мере по части перегрузки
0 +0−0Valery Ovchinnikov07:36:06
09/07/2018
Довели авиапромышленность - за 25 лет создали проект самолета, который может поднять только сам себя.
0 +0−0Виталий Смирнов04:48:12
09/07/2018
0 +0−0Сергей Смирнов02:00:22
09/07/2018
Глупость какая. Допустимый перегруз выше нормы- выше, значит лучше заявленных характеристик. Был бы ниже -было б хуже. Какие ошибки? Берет 6т и пролетает установленную дальность с нужной скоростью? Значит ОК. Но и от 9 тонн не развалился- прекрасно. Хочется быть эффективнее- сертифицируйте сразе на 8тонн
весит он значит на три тоны больше запланированного, и вместо 6 тонн, будет брать только три.
0 +0−0Сергей Смирнов02:00:22
09/07/2018
Глупость какая. Допустимый перегруз выше нормы- выше, значит лучше заявленных характеристик. Был бы ниже -было б хуже. Какие ошибки? Берет 6т и пролетает установленную дальность с нужной скоростью? Значит ОК. Но и от 9 тонн не развалился- прекрасно. Хочется быть эффективнее- сертифицируйте сразе на 8тонн
0 +0−0Дмитрий Орлов23:48:42
08/07/2018
Если альтернативы нет, то не закроют проект. Снимут гендиректора и дадут дополнительные деньги.
0 +0−0Igor Zverev23:07:42
08/07/2018
Чтобы создать самолет, это не похоже на создание фейк мультиков от Путина.
0 +0−0nonbaklan22:35:21
08/07/2018
0 +0−0perplexed76 и комп22:12:19
08/07/2018
Ну так диспутируй. Лента перепостила чужую информацию. Она ничего не утверждает. Надо просто следить чем это закончится. Кстати под любой ленточной статьёй есть 3-4 схожих по теме. Так что можно проследить кто и что говорил. Это в путиноидных песнопениях соврали об открытиях, новшествах, победах над всеми и на следующий день забыли. Главное чтобы у стада отложилось "где-то кого-то опять переиграли"
Откровенно? Утомили попытками цифровой кабалистики вернуть систему рекрутов-зеков в войсках и в стране. 40=срок, кто захотел крепостную Армию?
Испытания на испытательную перегрузку 1,5 нормы, то есть ПЕРЕГРУЗКА, – это полтора землекопа в ответе на решение задачи.
Потому не 40% испытательная перегрузка, +50% от нормы загрузки.

а чудаки породы "коровья утка" только мозги гадят
0 +0−0Olga Bondareva22:23:08
08/07/2018
4 +0−0Dmitry Sokulev20:30:21
08/07/2018
Т.е. когда в Роскосмосе Рогозину стало уже нечего разваливать его перевели в ОАК. Отличное решение. Если не Рогозин развалит ОАК, то это сделают солдаты НАТО
В Роскосмосе Д. Рогозин, а ИЛ ведёт к новым высотам его талантливый сын. Верим, что он тоже не посрамит род Рогозиных. :)
0 +0−0perplexed76 и комп22:12:19
08/07/2018
0 +0−0nonbaklan22:00:59
08/07/2018
Не исключаю, что Лента провокатор диспута о нормах в 10% эксплуатационных перегрузок и испытательных 50%, – ТЗ в студию.

Испытания допустимых перегрузок? В ТЗ должно быть задание И УСЛОВИЯ ТАКИХ РЕЖИМОВ ПЕРЕГРУЗОК и условия испытаний. Испытания на разрушение или краш-тест это отдельный вид испытаний.
Ну так диспутируй. Лента перепостила чужую информацию. Она ничего не утверждает. Надо просто следить чем это закончится. Кстати под любой ленточной статьёй есть 3-4 схожих по теме. Так что можно проследить кто и что говорил. Это в путиноидных песнопениях соврали об открытиях, новшествах, победах над всеми и на следующий день забыли. Главное чтобы у стада отложилось "где-то кого-то опять переиграли"
0 +0−0Dmitriy NeoN22:08:13
08/07/2018
1 +0−01luboy .22:02:41
08/07/2018
Насмешили , источники из Генштаба) И заметьте , выбрали воскресенье , когда все кто это могут опровергнуть отдыхают. Очередная пустышка.
Питарам Ленты придется со временем платить цену. Они это знают и догадываются. Причем платить будут и они сами и их дети и их родственники.
0 +0−0Rus Net22:06:54
08/07/2018
0 +0−0Какел Порфирьев21:56:15
08/07/2018
В Генштабе остались друзья. Они утверждают, что Лента врет. Но допускают, что эту Ленту в ближайшее время сожгут опять. На этот раз с применением РПГ - 9 . Подгонят, сколько потребуется. И не учтенного и списанного со складов. То есть от Ленты камня на камне не останется. Терпение они говорят имеет то же пределы.
Ну да, друзья с всегда виущего МО РФ утвердают что кто-то врет...

Пора сжечь это МО вместе с МИДо и Кремлем...
0 +0−0Rus Net22:04:49
08/07/2018
0 +0−0nonbaklan22:00:59
08/07/2018
Не исключаю, что Лента провокатор диспута о нормах в 10% эксплуатационных перегрузок и испытательных 50%, – ТЗ в студию.

Испытания допустимых перегрузок? В ТЗ должно быть задание И УСЛОВИЯ ТАКИХ РЕЖИМОВ ПЕРЕГРУЗОК и условия испытаний. Испытания на разрушение или краш-тест это отдельный вид испытаний.
Дурень, это самолет делают в России! А качество российской техники давным-давно стало примером криворукости и отсталости.

Причем что военной техники, что космоса, что даже уже балета...
0 +0−0nonbaklan22:00:59
08/07/2018
Не исключаю, что Лента провокатор диспута о нормах в 10% эксплуатационных перегрузок и испытательных 50%, – ТЗ в студию.

Испытания допустимых перегрузок? В ТЗ должно быть задание И УСЛОВИЯ ТАКИХ РЕЖИМОВ ПЕРЕГРУЗОК и условия испытаний. Испытания на разрушение или краш-тест это отдельный вид испытаний.
0 +0−0Какел Порфирьев21:56:15
08/07/2018
В Генштабе остались друзья. Они утверждают, что Лента врет. Но допускают, что эту Ленту в ближайшее время сожгут опять. На этот раз с применением РПГ - 9 . Подгонят, сколько потребуется. И не учтенного и списанного со складов. То есть от Ленты камня на камне не останется. Терпение они говорят имеет то же пределы.
0 +0−0Andrew21:50:31
08/07/2018
0 +0−0Alex Brin20:13:13
08/07/2018
"Продолбано в россии!"
"Потрачено"
0 +0−0босак павел21:39:01
08/07/2018
0 +0−0Миша Яковлев21:36:04
08/07/2018
Ну перечисле же ты мне, Лизочка, каким достижениям нам завидуют? Перечисли именно то, что уже дает результат. Видео на телеках не считается.
не тупи. она стебется
0 +0−0Миша Яковлев21:36:04
08/07/2018
Комментарий удалён.
Ну перечисле же ты мне, Лизочка, каким достижениям нам завидуют? Перечисли именно то, что уже дает результат. Видео на телеках не считается.
0 +0−0Olga Bondareva21:06:56
08/07/2018
2 +0−0Станислав Тихоход20:55:23
08/07/2018
В прежние времена действительно мог бы быть под угрозой. К счастью, КБ Ильюшина возглавил потомок одного из лучших руководителей в стране, эффективнейшего менеджера, создавшего ракету "Ангара". Теперь уже можно говорить, что гены - не выдумка капиталистов, и они помогут Алексею Дмитриевичу создать великолепный самолет Рог-112.
Всё верно, но Вы, кажется, забыли упомянуть космические батуты и стрельбу (с двух рук?) по-македонски... :)
0 +0−0Сергей Смирнов21:04:09
08/07/2018
10 +0−0Ярослав Велесович19:41:26
08/07/2018
Всё это "не имеющее аналогов" барахло уже показало свою полную беспомощность перед современным западным оружием в Сирии. Путинская оборонка давно превратилась в гигантский распил бабла. За последние годы нет ни одного доведённого до ума проекта. Даже Т-50 и тот закупать передумали))
Следующей неимеющейаналоговвмире картонной дурилкой окажется Армата.
123 4 56+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь