„ | Слишком умные мысли излагаешь, прям как пятая колонна. А жить кооперативу и его детям на что?
ЗЫ французы уже передавали частникам железку в этом веке, через пару лет там до катастрофы довели и гос-во обратно ее забрало. | “ |
Минтранс разработал проект целевой модели рынка (ЦМР) дальнего следования, согласно которому после 2021 года до 10 процентов сектора могут занять частные перевозчики. Об этом пишет «Коммерсантъ». На конкурсы для них предлагается выставлять лоты, включающие как доходные, так и убыточные маршруты.
По проекту ЦМР, допуск частных перевозчиков на сеть на основе договоров с РЖД на 15 лет и на конкурсной основе будет разрешен в 2021–2025 годы. В рамках первого этапа до 2021 года государство оценит экономику перевозок и разработает механизм формирования лотов.
Похожим образом происходила реформа РАО ЕЭС России. Выигравший лот перевозчик заключает договор по цене с учетом рентабельности, чтобы обеспечить возвратность вложений, в первую очередь в подвижной состав.
На данный момент частные перевозчики обеспечивают только 1,1 процента рейсов. Крупнейшим независимым игроком на рынке стала компания « ТрансКлассСервис».
4 ноября «Российские железные дороги» (РЖД) сообщили о приостановке продажи билетов в плацкартные и общие вагоны с 2018 года. Перевозчик отмечал, что такое решение принято «в связи с отсутствием решений регулятора по уровню тарифов на пассажирские перевозки в дальнем сообщении на следующий год». В середине ноября продажа вновь была открыта.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 13:50:48 16/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Слишком умные мысли излагаешь, прям как пятая колонна. А жить кооперативу и его детям на что? ЗЫ французы уже передавали частникам железку в этом веке, через пару лет там до катастрофы довели и гос-во обратно ее забрало. |
1 +0−0 | Иван Демьян | 15:49:55 16/03/2018 |
Даёшь продолжение грабительской приватизации! |
1 +0−0 | FMJ . | 13:47:51 16/03/2018 | ||||||
| ||||||||
И Х угадаешь какой билет покупать.. |
0 +0−0 | Шут Балакирев | 14:15:33 16/03/2018 |
И будет на Ж/Д как у Райкина: к пуговицам претензии есть? |
0 +0−0 | Юрий Долин | 14:11:19 16/03/2018 |
На ошибках наши правители не учатся. Когда объявили масштабные учения войск, надо было перебросить технику, людей из одного конца страны в другой, частники сказали: утром деньги, вечером вагоны, самолёты, теплоходы. И Путин проглотил эту горькую пилюлю. Заставил РЖД купить грузовые вагоны. |
0 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 13:51:31 16/03/2018 | ||||||
| ||||||||
не можешь обогнать - перескочи (с) |
0 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 13:49:01 16/03/2018 |
Давно пора. Крепостное право еще нужно возродить. |
0 +0−0 | Йожык Йожикович | 13:44:52 16/03/2018 |
Т е в каждом вагоне - своя компания отдельная ? |
-2 +0−0 | Шут Балакирев | 13:50:11 16/03/2018 |
Какая разница, кому принадлежат поезда, если у самих железнодорожных путей один хозяин? На шоссе хотя бы обогнать другую машину можно. А тут что? Перепрыгнуть? |