В Японии нашли уникальный способ избавиться от пробок

05:37 16/03/2018 Наука и техника
В Японии нашли уникальный способ избавиться от пробок
Правительство Японии приняло решение активно поддержать разработку в стране летающих автомобилей с целью разрешения проблемы транспортных пробок и оптимизации грузовых потоков. Помощью компаниям и разработкой соответствующего законодательства займется министерство экономики.
„
Мaниакальный Брeд:
Я здесь! Звали?
“
Читать все комментарии(45)

Правительство Японии приняло решение активно поддержать разработку в стране летающих автомобилей с целью разрешения проблемы транспортных пробок и оптимизации грузовых потоков. Помощью компаниям и разработкой соответствующего законодательства займется министерство экономики, торговли и промышленности, сообщает телеканал NHK.

Ведомство рассматривает создание летающих автомобилей как одну из самых перспективных отраслей развития национальной индустрии. Предполагается сформировать при министерстве совет экспертов, который должен заняться координацией работы по разработке таких устройств, обсуждением предлагаемых технологий.

Попытки создания летающих автомобилей предпринимаются в разных странах. В частности, в Японии компания Cartivator с участием Toyota Motor намерена создать прототип летающего автомобиля к предстоящей в Токио летней Олимпиаде 2020 года. К середине 2017 года немецкий автомобилестроительный концерн Daimler инвестировал 25 миллионов евро в стартап Volocopter, занимающийся разработкой летающего такси с электроприводом.

Источник: https://lenta.ru/news/2018/03/16/avto/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(45):

1 23+1
4 +0−0Мaниакальный Брeд07:34:42
16/03/2018
Комментарий удалён.
Я здесь! Звали?
4 +0−0Иван Петров06:45:31
16/03/2018
летающие самовары от сколкова далжны опередить япошек
3 +0−0Васив Чапай08:38:16
16/03/2018
Самолеты то периодически сталкиваются, а выпусти рой водятлов, чего станет? И да, конечный результат аварии тут без вариантов, фарш.
3 +0−0kommander kommander0307:57:17
16/03/2018
в 22м веке все страны вымрут от болезней и кризисов, кроме России и Японии
Япония потому что там уже будет 23 век
а в России наступит 19й
3 +0−0Ptr Ptr07:32:54
16/03/2018
1 +0−0Андрей Чертихин06:05:47
16/03/2018
Так чтобы ездить и летать на таких авто придется еще и лицензию летчика получать. :)
Да будут покупать эту лицензию, так же как сейчас покупают права. И будут тебе на голову с неба сыпаться потом блондинки, перепутавшие газ с тормозом, ой... регулятор тяги с интерцептором
1 +0−0Товарищ Чжаочжоу08:55:06
16/03/2018
0 +0−0Vash Cap07:37:40
16/03/2018
Летающие машины уже делали и раньше
Летающие машины и сейчас делают. Называются самолеты и вертолеты. Кроме летающих машин, делают еще стиральные, посудомоечные, швейные, электронно-вычислительные.
1 +0−0Dzmitry Alsheuski08:54:07
16/03/2018
1 +0−0Dron .!.06:19:55
16/03/2018
Осталось ещё понять, как такие авто садить в уплотнительную застройку в японщине.
Ничего! Скоро у них Курильские острова появятся, будет свободней!:)
1 +0−0Вечный Совок08:29:51
16/03/2018
гравитация слишком сильная штука, ничего не выйдет
1 +0−0Andrey Family08:07:01
16/03/2018
Вот это начало действительно выдающегося проекта ! ! !
1 +0−0Ринат Хаматов07:50:20
16/03/2018
местное правительство насмотрелись звездных войн и своих фантастических мультиков
1 +0−0Мaниакальный Брeд07:33:44
16/03/2018
А ещё можно телепортацией пользоваться, куда как проще
1 +0−0Андрей Никитчук06:41:48
16/03/2018
0 +0−0Кирилл Иванов06:33:30
16/03/2018
Эти смогут
А чё? Так можно было?
1 +0−0Человек Просто06:22:36
16/03/2018
Ога, летать будет стрёмно в плотном облаке машинок... Пробки будут и в воздухе. Я бы построил над каждой дорогой ещё одну.
1 +0−0Dron .!.06:19:55
16/03/2018
Осталось ещё понять, как такие авто садить в уплотнительную застройку в японщине.
1 +0−0Андрей Чертихин06:05:47
16/03/2018
Так чтобы ездить и летать на таких авто придется еще и лицензию летчика получать. :)
0 +0−0Ptr Ptr22:23:15
16/03/2018
0 +0−0Dron .!.22:12:53
16/03/2018
Это не авто ни разу. Чтобы конкурировать сейчас с авто надо как минимум иметь тот же вес, тот же объём и тот же расход. И кстати, тот же размер парковачного места, если речь про такие страны как Япония. И ездить то он должен по дорогам УЖЕ ПОСТРОЕННЫМ. Речь шла про пределывание крыльев к существующим авто, т.е. это точно должен быть гибрид.
Я уже подробно описал, что самолетный вариант - это только один из трех вариантов летающего автомобиля. Причем с рядом существенных недостатков, которых лишены вертолетный и автожирный варианты. А при чем тут гибрид - для меня вообще загадка.
0 +0−0Ptr Ptr22:16:13
16/03/2018
0 +0−0Dron .!.21:47:45
16/03/2018
По ссылке - вертолёт. Какое это имеет отношение к теме про машины? Какой бы компактный он не был, у теслы уже сейчас не хватает технологии, чтобы заряжать быстро аккум. А он между прочим во всех машинах - расходный материал, а не пол стоимости авто.
Еще для тех кто в танке. В статье речь идет о ЛЕТАЮЩИХ машинах. То есть в теме про машины статья про летательные аппараты. Если не рассматривать гипотетические и экзотические варианты, то летательные аппараты бывают трех типов: самолеты, вертолеты и автожиры. Самолетные варианты летающего автомобиля уже изготавливались неоднократно. И до сих пор, все они рассчитаны на взлет и посадку только с использование оборудованных ВПП. Все же правильно сесть по глиссаде на необорудованную полосу может только действительно квалифицированный пилот. Вертолетный вариант всем хорош, за исключением того, что уж очень прожорлив и дорог в обслуживании. Что, впрочем, не мешает использовать вертолеты в качестве городского транспорта уже сейчас. Автожир - компромиссный вариант, существенно более экономичный, чем вертолет. Проблемы срыва потока на несущем винте для тяжелых автожиров были решены относительно недавно. Проблемы кувырка и мертвой зоны авторотации решаемы путем автоматизации пилотирования. Проблемы обледенения лопастей - использованием соответствующих материалов или подогревом несущего винта при вращении. И если вертолету автожир не конкурент (зависать он не может и боком и задом двигаться тоже), и самолету тоже (низкий КПД и медленный), то для ниши городского транспорта он хорошо подходит.
0 +0−0Dron .!.22:12:53
16/03/2018
0 +0−0Ptr Ptr22:02:34
16/03/2018
Piasecki X-49 называется "compound helicopter", что является синонимом слова "gyrodyne", что и есть гироплан. То есть, вид автожира, имеющего привод на несущий винт для взлета и посадки, но не используемый во время полета.
Это не авто ни разу. Чтобы конкурировать сейчас с авто надо как минимум иметь тот же вес, тот же объём и тот же расход. И кстати, тот же размер парковачного места, если речь про такие страны как Япония. И ездить то он должен по дорогам УЖЕ ПОСТРОЕННЫМ. Речь шла про пределывание крыльев к существующим авто, т.е. это точно должен быть гибрид.
0 +0−0Ptr Ptr22:02:34
16/03/2018
0 +0−0Ptr Ptr21:59:14
16/03/2018
Для тех, кто не в теме, поясняю. Автожир - русское наименование. Тогда как за рубежом чаще используется гироплан или гирокоптер. Ссылка на ru.wikipedia.org
По ссылке я привел фотографию Piasecki X-49 Ссылка на en.wikipedia.org
Piasecki X-49 называется "compound helicopter", что является синонимом слова "gyrodyne", что и есть гироплан. То есть, вид автожира, имеющего привод на несущий винт для взлета и посадки, но не используемый во время полета.
0 +0−0Ptr Ptr21:59:14
16/03/2018
0 +0−0Dron .!.21:47:45
16/03/2018
По ссылке - вертолёт. Какое это имеет отношение к теме про машины? Какой бы компактный он не был, у теслы уже сейчас не хватает технологии, чтобы заряжать быстро аккум. А он между прочим во всех машинах - расходный материал, а не пол стоимости авто.
Для тех, кто не в теме, поясняю. Автожир - русское наименование. Тогда как за рубежом чаще используется гироплан или гирокоптер. Ссылка на ru.wikipedia.org
По ссылке я привел фотографию Piasecki X-49 Ссылка на en.wikipedia.org
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь