США похвалились успешными испытаниями замены РД-180

16:40 14/03/2018 Наука и техника
Американская Blue Origin провела очередные успешные стендовые огневые испытания ракетного двигателя BE-4. Силовой агрегат в течение 114 секунд поддерживал тягу в 65 процентов от номинального значения на уровне моря (2,4 тысячи килоньютонов). В компании отметили, что «метан оказался отличным выбором для топлива».
„
Сергей ...:
Они не освящают, нехристи. Не полетит.
“
Читать все комментарии(55)

Американская компания Blue Origin, которую основал глава Amazon Джефф Безос, провела очередные успешные стендовые огневые испытания ракетного двигателя BE-4. Силовой агрегат в течение 114 секунд поддерживал тягу 65 процентов от номинального значения на уровне моря (2,4 тысячи килоньютонов).

В Blue Origin отметили, что «метан (или сжиженный природный газ) оказался отличным выбором для топлива».

ВE-4 планируется устанавливать на ракету Vulcan — замену носителя Atlas 5, разрабатываемую также ULA. Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan (фактически Atlas 6), в совокупности позволят развить большую тягу, чем один двухкамерный РД-180 первой ступени Atlas 5.

В отличие от РД-180, работающего на керосине, BE-4 использует метан. Blue Origin также планирует устанавливать BE-4 на собственную ракету New Glenn.

Источник: https://lenta.ru/news/2018/03/14/be4/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(55):

1 23+1
6 +0−0Сергей ...17:00:02
14/03/2018
Они не освящают, нехристи. Не полетит.
6 +0−0Всеволод Бояринов16:56:26
14/03/2018
Молодцы! Советские движки в свое время были хороши, но с тех пор прошло уже 50 лет, им давно пора на свалку истории.
4 +0−0Vladimir Shishov17:57:32
14/03/2018
Нормально, один метановый ЖРД есть у Blue Origin, второй у SpaceX, обе компании собирают носители с этими ЖРД.
4 +0−0Anton berg16:58:29
14/03/2018
Последние козыри у Путина из рукавов выпадают
4 +0−0Веселин Мазгалов16:56:11
14/03/2018
Отняли еще один "леденец" у ватников. Как жаль!
4 +0−0Всеволод Бояринов16:54:30
14/03/2018
Комментарий удалён.
В 1960 году никакой России не было. Ракету делали всем Союзом. Новая ракета построена по новым технологиям и на новом топливе. Таким же образом можно говорить, что современный автомобиль ни чуть не лучше тех, что выпускались 100 лет назад, ведь они тоже могли доставить груз или пассажиров из точки А в точку В.
3 +0−0Олег Григорьев17:06:26
14/03/2018
0 +0−0Евгений Прохоров17:01:12
14/03/2018
через лет 10 скорее всего российский космос будет похоронен. у нас сейчас уже нет специалистов, кто мог бы что то конкурентное разрабатывать...
Хорошо хоть Украина успеет построить в Австралии космодром и поднимет флаг космической державы.
2 +0−0George Sullivan23:15:28
14/03/2018
0 +0−0Vitaliy Kaplich22:03:36
14/03/2018
Хорошо, позвольте перефразировать без слова "копировать".

> американцы наконец научились делать ракетные двигатели, сравнимые по эффективности с тем, что изобрели в СССР/России 30 лет назад

Конечно США не скопировали РД-180, как я сказал выше, попытки были, но безуспешны.
> американцы наконец научились делать ракетные двигатели, сравнимые по эффективности с тем, что изобрели в СССР/России 30 лет назад

>>>
Потреот, тут не в эффективности дело. Американские двигатели вроде RS-25 ничем не уступают советским/русским. Двигатели Мерлин у SpaceX не такие эффективные как РД-180 но намного дешевле и делают ту же самую работу гораздо экономичнее. И поэтому эффективные но сравнительно дорогие в использовании РД-180 становятся не нужны в современном мире где теперь главенствуют частные космические компании.
2 +0−0Max Maslov23:09:19
14/03/2018
0 +0−0Vitaliy Kaplich22:03:36
14/03/2018
Хорошо, позвольте перефразировать без слова "копировать".

> американцы наконец научились делать ракетные двигатели, сравнимые по эффективности с тем, что изобрели в СССР/России 30 лет назад

Конечно США не скопировали РД-180, как я сказал выше, попытки были, но безуспешны.
Какие 30 лет давности? У нас по метановым только начались какие-то работы.
Ну и давайте тогда пруфы на попытки копирования.
2 +0−0Max Maslov21:52:37
14/03/2018
0 +0−0Vitaliy Kaplich21:32:27
14/03/2018
Вы серьезно считаете что РД-180 никто не изучал в США и его конструкция никак не связана с конструкцией нового двигателя о котором речь идет в статье? Насколько я знаю, в США было немало попыток скопировать предшественника РД-180, но они были безуспешны (иначе бы его не покупали десяток лет в России).
Бред. ULA не пытались производить РД-180, так как проще и дешевле закупить их у России.
BE-4 с РД-180 никак не связан, тем более, что он метановый.
2 +0−0Terek Ambrosovich19:30:43
14/03/2018
1 +0−0Vladimir V16:58:44
14/03/2018
Метан даёт много возможностей.
Реально будет лучше. На 3%.
Но кардинально ничего то не решает. Новый двигатель.
Нет прорыва в космосе.
Вот Маск обещает технологии полёта к Марсу в след. году
Вот это наверное будет прорыв.
Метан более дешёв (чем керосин), и очень выгоден для многоразовых двигателей. Намного выгоднее керосинок. Сажеобразования практически нет.
Потому и Безос, и Маск разрабатывают эту тему.
2 +0−0George Sullivan18:00:48
14/03/2018
2 +0−0Vladimir V17:04:25
14/03/2018
Ну отняли. :-)
Ватники уже давно забросили двигатели на старых принципах.
Ватники разрабатывают двигатели на атомном топливе :-)
Ну а Blue Origin молодцы. Чего сказать.
Ждём испытания в реальных условиях.
Vladimir V
Веселин Мазгалов
14.03.2018 в 14:04
-1
Ну отняли. :-)
Ватники уже давно забросили двигатели на старых принципах.
Ватники разрабатывают двигатели на атомном топливе :-)
Ну а Blue Origin молодцы. Чего сказать.
Ждём испытания в реальных условиях.
>>>

Ага, вы казахам рассказали что собираетесь запускать с Байконура ракеты с ядерными двигателями?
2 +0−0George Sullivan17:59:26
14/03/2018
-3 +0−0Олег Григорьев17:03:08
14/03/2018
Похвалиться в 2018г успешным испытанием того, что было сделано в 90х. Ну ок.
Олег Григорьев
14.03.2018 в 14:03
-1
Похвалиться в 2018г успешным испытанием того, что было сделано в 90х. Ну ок.
>>>

Потреот, у России уже были/есть подобные метановые двигатели?
2 +0−0Vladimir V17:04:25
14/03/2018
4 +0−0Веселин Мазгалов16:56:11
14/03/2018
Отняли еще один "леденец" у ватников. Как жаль!
Ну отняли. :-)
Ватники уже давно забросили двигатели на старых принципах.
Ватники разрабатывают двигатели на атомном топливе :-)
Ну а Blue Origin молодцы. Чего сказать.
Ждём испытания в реальных условиях.
2 +0−0vok zal16:59:38
14/03/2018
Нада было заголовок не такой написать... США успешно испытали батут... Рогозин где-то тихо плачет...
1 +0−0George Sullivan10:08:45
15/03/2018
-1 +0−0Илья Краснов09:25:47
15/03/2018
это да. там, на Марсе, метан сразу за картофельным полем.
Паренек, а вам , вообще, органическую химию читают?
Илья Краснов
Мел Бурн
15.03.2018 в 06:25
-1
это да. там, на Марсе, метан сразу за картофельным полем.
Паренек, а вам , вообще, органическую химию читают?
>>>

Потреот, не позорился бы своими "знаниями"...
1 +0−0Мел Бурн09:44:09
15/03/2018
-1 +0−0Илья Краснов09:25:47
15/03/2018
это да. там, на Марсе, метан сразу за картофельным полем.
Паренек, а вам , вообще, органическую химию читают?
Ждешь, пока Фалькон полетит, нище(б)род? According to Musk, the propellant should be pretty easy to produce on Mars given its carbon dioxide atmosphere and the water available in the vast water-ice reserves on the red planet. The limiting factor for producing this propellant is “the energy source,” said Musk, “which we think we can do with large solar panels.”
1 +0−0Илья Краснов09:21:49
15/03/2018
1 +0−0Второй слева00:34:42
15/03/2018
Есть дешевый и экологичный метод. Покупаешь пригожинского тролля, кормишь дошираком, получаешь газ.
а чего теперь с прапорщиками из Ольгино? неактуально?
1 +0−0Мел Бурн04:03:11
15/03/2018
Преимущество нескольких небольших двигателей - для посадки можно просто выключить несколько, уменьшить тягу большого двигателя сложнее. Преимущество метана - его можно добыть на Марсе, например, в отличие от керосина.
1 +0−0Второй слева00:34:42
15/03/2018
1 +0−0Алишер Кугужетович19:57:55
14/03/2018
А где пиндосы будут метан-то брать, а? То-то!
Есть дешевый и экологичный метод. Покупаешь пригожинского тролля, кормишь дошираком, получаешь газ.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь