Установлена причина молчания ангольского спутника

11:30 28/12/2017 Наука и техника
Установлена причина молчания ангольского спутника
Ангольский спутник AngoSat-1 вышел из строя из-за короткого замыкания. «Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине, отвечающей за питание спутника», — сказал источник. По другим данным, на AngoSat-1 установлено «ранее не производившееся и не испытывавшееся на других аппаратах оборудование».

Ангольский спутник AngoSat-1, скорее всего, вышел из строя из-за короткого замыкания, сообщил «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли.

«Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине, отвечающей за питание спутника», — сказал собеседник агентства.

В настоящее время специалисты корпорации «Энергия» продолжают попытки выйти на связь с космическим аппаратом, отмечает РИА Новости.

По данным «Известий», заряда аккумуляторов на AngoSat-1 должно хватить на 10–16 часов бесперебойной работы после отделения от разгонного блока «Фрегат-СБ», которое произошло 27 декабря в 05:54 по московскому времени. Однако в «Энергии» уверены, что возможность наладить связь сохранится и по прошествии этого срока, поскольку солнечным батареям спутника удалось раскрыться.

Издание отмечает, что «для ангольского спутника было разработано новое приборное оборудование, ранее не производившееся и не испытывавшееся на других космических аппаратах». Таким образом производитель «поступил вопреки мировому опыту запуска коммерческих спутников связи — на них принято применять только испытанное в космосе оборудование».

Пуск AngoSat-1 состоялся 26 декабря 2017 года в 22:00 по московскому времени с использованием ракетно-космического комплекса «Зенит-М», расположенного на космодроме Байконур (Казахстан). В качестве верхней ступени украинской ракеты «Зенит-2SБ» использовался российский разгонный блок «Фрегат-СБ». Оператором старта выступила S7 Space — единственная российская частная компания, предоставляющая космические пусковые услуги.

Ракета и разгонный блок успешно вывели AngoSat-1 на целевую орбиту. После отделения от разгонника спутник один раз вышел на связь, в дальнейшем телеметрия с аппарата перестала поступать.

AngoSat-1 стал первым геостационарным спутником связи, созданным «Энергией» за последние 15 лет. Полезную нагрузку для аппарата предоставила европейская Airbus. Спутник отличается электроракетной двигательной установкой, которая позволяет проводить довыведение и коррекцию орбиты. Масса аппарата составляет 1647 килограммов.

Создание спутника проходило в рамках контракта, заключенного в 2009 году между «Роскосмосом» и правительством Анголы при посредничестве «Рособоронэкспорта». Три российских банка — «Росэксимбанк», ВТБ и ВЭБ — выделили на эти цели кредит сроком на 13 лет в размере 278,4 миллиона долларов. Средства были перечислены в 2011 году, в 2016-м Ангола просрочила платеж, но задолженность рефинансировали.

AngoSat-1 застрахован в «СОГАЗе» и «ВТБ Страховании» на 121 миллион долларов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(274):

1 2 345 ... +1
6 +0−0СЕРГЕЙ АНДРЮЩЕНКО14:27:01
28/12/2017
-3 +0−0Александр Nemo14:03:02
28/12/2017
"AngoSat-1 стал первым геостационарным спутником связи, созданным «Энергией» за последние 15 лет." - далее по тексту ...
Если "Полезную нагрузку для аппарата предоставила европейская Airbus", то причём здесь "Энергия" за последние 15 лет?
Проще говоря, спутник состоит из двух основных частей:
1) носитель, корпус с двигателями, солнечными батареями, аккумулятором, системой управления. Был российского производства и он отказал.
2) Полезная нагрузка. В качестве нее был ретранслятор, передатчик для связи или ТВ. Он был европейского производства.
В качестве полезной нагрузки может быть фотоаппараты для съемки земли или планет, передатчики для систем навигации и позиционирования, ретрансляторы радиосвязи и ТВ ......
Полезная нагрузка должна подключаться с контролем и предохранительными цепями. И не может быть причиной неисправности систем носителя.
5 +0−0Andrew Dark13:11:24
28/12/2017
застрахован в «ВТБ Страховании»

ВТБ - это структура, куда спихивают и списывают плохие кредиты, потом накачивают госденьгами... все ясно.
5 +0−0Веселый Инквизитор12:42:34
28/12/2017
Есть конечно вариант, что утерянна инженерная школа, технологии , специалисты , ну и конечно нищие рабочие просто воруют
5 +0−0Иван Петров12:18:18
28/12/2017
причина одна - деградация (как продолжающийся процесс)
5 +0−0Makivara Oshiba12:11:08
28/12/2017
путину мировой кагал ставит твердую пятерку. Русская космонавтика надежно похоронена. А начинал он похороны с размахом - затопил целую станцию "Мир".
4 +0−0сергей шляков16:17:47
28/12/2017
Россия,опять обосралась в космосе!
4 +0−0СЕРГЕЙ АНДРЮЩЕНКО14:34:17
28/12/2017
-6 +0−0Eugene Kotelnikov14:01:14
28/12/2017
Ну, и как обычно, Вы опять НАВРАЛИ, там заработные планы не снижали, а повышали, тем более Путин этим вопросом точно не занимался!!!
В космической отрасли работает более 240 тыс человек и средняя зп по итогам 2016 года была 49.9 рублей, на 7% больше чем в 2015-ом, в 2017-ом более 50-ти, но год не закончился...
Средняя зарплата в отрасли-это как средняя температура в больнице.
У покойников в морге +5, у пациентов в инфекционном +41. А в среднем +36- вроде норма.
В официальных вакансиях Роскосмоса для инженеров-конструкторов предложена зарплата ~ 20 тыс. рублей. Информация выложена в открытом доступе на сайте вакансий.
4 +0−0Супер Нинтендо Чалмерс13:06:01
28/12/2017
Очередная победа Рогозина?
4 +0−0Cалават Ковалев12:54:55
28/12/2017
Даже не агония, это конвульсии советской космонавтики, которую мы прое...теряли.
4 +0−0Эдуард Зингельшухер12:47:44
28/12/2017
0 +0−0Олень Анти-Коммунист12:40:13
28/12/2017
Что означает "полезную нагрузку предоставил Airbus"?
Спутник, по идее, должен что-то делать на орбите, а не просто летать.

Ангола хотела себе телевидение и связь забабахать,
полезная нагрузка как раз это самое оборудование.
4 +0−0Vasya Pupkin12:22:02
28/12/2017
Переводя на обычный русский - воткнули контрафактные микросхемы подешевле, а указали что дорогие, разница в карман- но не сработало . Страховым компаниям кажется пора перестать страховать этих проходимцев.
4 +0−0Freddy22803 .12:15:00
28/12/2017
Прости Юра, мы всё про............ ...
4 +0−0Иван Чай12:10:00
28/12/2017
Становится тревожно за пилотируемые запуски. Пока миллиардные бездушные спутники в окиянах топят - это полбеды. Но потом при таком подходе могут быть и жертвы.
4 +0−0Иван Чай12:04:14
28/12/2017
1 +0−0Арам Алавердян12:01:18
28/12/2017
КЗ на шине питания? Нет резервирования, секционирования ?
А зачем? Электрик Петрович сказал - и так сойдет, у него в сарае все работает исправно.
4 +0−0Игорь12:01:17
28/12/2017
2 +0−0Eugene Kotelnikov11:41:27
28/12/2017
Ну это уже ПОЗОР! Авария за аварией...
ВВ, пора вмешаться и навести порядок в Росскосмосе.
Путин введи войска в Россию!)) Наведи там ПОРЯДОК!
4 +0−0Proteus costos11:51:59
28/12/2017
-Больной перед смертью потел?
-ДА
Это-очень хорошо
4 +0−0Лиза Столыпина11:51:55
28/12/2017
вся надежда на эффективного менеджера и новатора, кандидата в президенты вв путина... он вернет россии былое величие, проголосуй за него...
4 +0−0ВВ Пыня11:51:01
28/12/2017
Да нет, причина в одном жирном журналисте, которого волей судеб закинуло не туда.
4 +0−0№-186766811:47:37
28/12/2017
Господи, какое же днище!
4 +0−0Serg Koshserg11:43:27
28/12/2017
коротнуло на землю :))))
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь