Собянин объяснил нежелание становиться премьером

11:50 23/11/2017 Россия
Сергей Собянин
Сергей Собянин
Мэр Москвы Сергей Собянин не намерен претендовать на пост премьера. «У меня ощущение, что специально кто-то кочегарит для интриги, или чтобы развлечься. Я всем говорю: коллеги, мне комфортно работать в Москве. Я считаю, что это мужская серьезная работа, на которой можно реализовать интересные проекты», — объяснил он.
Читать все комментарии(86)

Мэр Москвы Сергей Собянин не намерен претендовать на пост председателя правительства. Об этом он заявил в эфире радиостанции «Говорит Москва» в четверг, 23 ноября.

«У меня ощущение, что специально кто-то кочегарит для интриги или чтобы развлечься. Я всем говорю: коллеги, мне комфортно работать в Москве. Я считаю, что это мужская серьезная работа, на которой можно реализовать интересные проекты. Я работал в АП, я работал в аппарате правительства. Я знаю, что это такое. Я считаю, что это очень тяжелая неблагодарная работа. Поэтому, если можно, это не для меня», — сказал он.

Собянин добавил, что не мыслит карьеристскими категориями относительно повышения или понижения. Нынешняя должность позволяет ему видеть конечный результат проделанной работы, подчеркнул он.

25 октября Сергей Собянин опроверг сообщение главного редактора «Эха Москвы» Алексея Венедиктова о возможном переносе выборов столичного градоначальника на март 2018 года.

Днем ранее Собянин заявил, что не исключает выдвижения своей кандидатуры на следующих выборах мэра Москвы, которые должны состояться в сентябре следующего года.

Собянин назначен мэром Москвы в 2010 году, три года спустя его переизбрали на этот пост. До этого политик занимал должности вице-премьера и руководителя аппарата российского правительства, главы администрации президента, а также губернатора Тюменской области.


Источник: https://lenta.ru/news/2017/11/23/ambicii/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(86):

123 4 5+1
0 +0−0Гуссейн Гуслия12:07:18
23/11/2017
1 +0−0Xacя Хасева12:04:40
23/11/2017
Староват, через 7 лет совсем плохой будет, как К.У.Черненко.
Мугабе до 92 лет руководил с дивана :)
0 +0−0Xacя Хасева12:06:09
23/11/2017
0 +0−0Капитан Космофлота России12:04:07
23/11/2017
Считаю необходимо продвигать в премьеры промышленников, тех кто достиг реальных успехов в производстве, а в качестве мэров и губернаторов молодых и учёных, умных
Каких таких "промышленников"?

Керимова, чтоль?
0 +0−0Гуссейн Гуслия12:04:13
23/11/2017
Комментарий удалён.
Зато прибыльное.
0 +0−0Капитан Космофлота России12:04:07
23/11/2017
Считаю необходимо продвигать в премьеры промышленников, тех кто достиг реальных успехов в производстве, а в качестве мэров и губернаторов молодых и учёных, умных
0 +0−0Гуссейн Гуслия11:58:27
23/11/2017
2 +0−0Xacя Хасева11:54:43
23/11/2017
Как "плит-заводик" на военные рельсы переводить будешь, оленевод?
Будет строить катапульты, стреляющие плиткой.
0 +0−0modeRRatoR _11:56:05
23/11/2017
СМЕШНО!
0 +0−0Демид Фатанг Ъ11:53:32
23/11/2017
Что делает?- становится
Что делать?- становиться.
-1 +0−0Елена Шарапова12:31:24
23/11/2017
2 +0−0Джон Ленин12:11:40
23/11/2017
Пусть в зеркало на себя посмотрит и послушает как он говорит.
Простите ,а Вы москвич?
-2 +0−0Иван Бронебоев13:01:46
23/11/2017
1 +0−0Dimoka Psl12:50:47
23/11/2017
А ведь мы еще не обсуждали платные парковки с конским ценником.
Благодаря платным парковкам и наведению порядка на дорогах всякие **сы перестали парковаться в три ряда и на тротуарах где угодно и как угодно, а на дорогах стало свободнее. Не устраивает ценник - продай машину и используй городской транспорт.
-2 +0−0Иван Бронебоев12:57:02
23/11/2017
1 +0−0Dimoka Psl12:47:48
23/11/2017
"Нагрузка на инфраструктуру выросла?" да возросла в разы, если на месте двух 5 этажек строить две 17 этажки а между ними еще 25 то нагрузка просто по законам математики возрастает.
Ты в курсе, кто устанавливает нормы застройки? Ты считаешь, это Собянин?
-2 +0−0Иван Бронебоев12:54:58
23/11/2017
1 +0−0Dimoka Psl12:45:23
23/11/2017
"Поехали. Отмена джихадмаршруток назрела давно, ибо это были раздолбанные, все в дерьме, насквозь прокуренные, невыносимо вонючие, с незакрывающимися дверьми гнилые корыта для самоубийц."
Ты вообще в Москве бывал? Маршрутки в Москве это новые Мерседесы Ивеко или Форд, чистые, аккуратные и комфортные.
Я тут живу. А ты похоже строчишь из Киева.
-2 +0−0Иван Бронебоев12:54:10
23/11/2017
1 +0−0Dimoka Psl12:49:32
23/11/2017
ларьки торгующие газетами и мороженным это не "убогих вонючих кавказских ларьков", ты сам из Москвы?
Ларьки с мороженым и газетами остались. Можно пример снесенного ларька с мороженым и газетами?
-2 +0−0Иван Бронебоев12:13:25
23/11/2017
Комментарий удалён.
Не пиши чепуху. Денег в Москве немало, но и масштабы коррупции, криминала и серьезных воров на квадратный метр в Москве космические. Где огромные деньги - там и серьезные интересы серьезных людей по их распилу. Одно дело справиться с местным вором в Вологде, другое снести во всей Москве самостройные торговые комплексы и рестораны, принадлежащие криминальной верхушке страны.
-3 +0−0Иван Бронебоев12:49:45
23/11/2017
2 +0−0Xacя Хасева12:24:04
23/11/2017
Он не один, деточка -:)))

Я тоже москвич, и многое у себя в городе повидал!
И ты не помнишь как повидал вонючую помойку при Лужкове?
-3 +0−0Иван Бронебоев12:49:15
23/11/2017
2 +0−0Dimoka Psl12:29:28
23/11/2017
поехали:
отмена "опасных" маршруток ради "прикормленных" автобусов из дружественной лизинговой компании. С маршрутками добирался от метро до дома 7 минут, в комфорте сидя, маршрутка ждала меня у метро, всегда. После вмешательства Собянина жду автобус минут 15 в толпе народу, еду стоя на одной ноге 40 минут;
снос ларьков у метро, всегда покупал себе газеты, воду или мороженное у метро, сейчас лишен этих продуктов, ибо идти за ними в магазин на пути домой или из дома нет времени;
дикое уплотнение застройки, парковаться стало негде (именно из-за уплотнения застройки и отказа исполнять при новом строительстве нормы создания парковок), свободного пространства во дворах не осталось, нагрузка на инфраструктуру выросла в разы. Реновация вообще добьет районы где еще есть кислород;
снос рынков, продавцов которые торговали годами и гарантировали качество нет, вокруг одни пятерочки и магниты где о слове качество не слышали.
а Вы расскажите что он сделал хорошего?
велодорожки доя 10000 велосипедистов не предлагать, расширение плитки на Тверской и постройку парка Зарядье для понаехавших туристов тоже ибо для москвичей эти проекты никакого значение не имеют.
Все что ты написал - полный бред. Буквально на белое говоришь черное.
-3 +0−0Иван Бронебоев12:08:59
23/11/2017
5 +0−0Dimoka Psl12:06:14
23/11/2017
этот "хозяйственник" последовательно и методично ухудшает жизнь жителям города.
А ты живешь в Москве чтобы это заявлять?
-3 +0−0Сепар Сепаратистович11:52:21
23/11/2017
Премьером будет Орешкин.
-4 +0−0Кирилл Осокин12:52:53
23/11/2017
Настоящий мужчина.
-4 +0−0Иван Бронебоев12:47:23
23/11/2017
2 +0−0Dimoka Psl12:29:28
23/11/2017
поехали:
отмена "опасных" маршруток ради "прикормленных" автобусов из дружественной лизинговой компании. С маршрутками добирался от метро до дома 7 минут, в комфорте сидя, маршрутка ждала меня у метро, всегда. После вмешательства Собянина жду автобус минут 15 в толпе народу, еду стоя на одной ноге 40 минут;
снос ларьков у метро, всегда покупал себе газеты, воду или мороженное у метро, сейчас лишен этих продуктов, ибо идти за ними в магазин на пути домой или из дома нет времени;
дикое уплотнение застройки, парковаться стало негде (именно из-за уплотнения застройки и отказа исполнять при новом строительстве нормы создания парковок), свободного пространства во дворах не осталось, нагрузка на инфраструктуру выросла в разы. Реновация вообще добьет районы где еще есть кислород;
снос рынков, продавцов которые торговали годами и гарантировали качество нет, вокруг одни пятерочки и магниты где о слове качество не слышали.
а Вы расскажите что он сделал хорошего?
велодорожки доя 10000 велосипедистов не предлагать, расширение плитки на Тверской и постройку парка Зарядье для понаехавших туристов тоже ибо для москвичей эти проекты никакого значение не имеют.
Снос рынков? Это у вас во сне? Каких "рынков"? Это про разгон стихийных толкучек? Появились рынки выходного дня. В супермаркетах качество гарантировано меньше чем на толкучке без чеков и товаром с пола? Про точечную застройку - не к Собянину. Большая часть точечной застройки была построена при кепке и при нем же выданы разрешения. Нормы строительства при которых застройщик не обязан строить парковочные места не Собянин устанавливает. Это вопрос к Правительству. Реновация не затронула тех, кто не захотел - огромная заслуга в этом именно Собянина. Наш район вышел толпой - нас оставили в покое.
-4 +0−0Иван Бронебоев12:41:50
23/11/2017
2 +0−0Dimoka Psl12:29:28
23/11/2017
поехали:
отмена "опасных" маршруток ради "прикормленных" автобусов из дружественной лизинговой компании. С маршрутками добирался от метро до дома 7 минут, в комфорте сидя, маршрутка ждала меня у метро, всегда. После вмешательства Собянина жду автобус минут 15 в толпе народу, еду стоя на одной ноге 40 минут;
снос ларьков у метро, всегда покупал себе газеты, воду или мороженное у метро, сейчас лишен этих продуктов, ибо идти за ними в магазин на пути домой или из дома нет времени;
дикое уплотнение застройки, парковаться стало негде (именно из-за уплотнения застройки и отказа исполнять при новом строительстве нормы создания парковок), свободного пространства во дворах не осталось, нагрузка на инфраструктуру выросла в разы. Реновация вообще добьет районы где еще есть кислород;
снос рынков, продавцов которые торговали годами и гарантировали качество нет, вокруг одни пятерочки и магниты где о слове качество не слышали.
а Вы расскажите что он сделал хорошего?
велодорожки доя 10000 велосипедистов не предлагать, расширение плитки на Тверской и постройку парка Зарядье для понаехавших туристов тоже ибо для москвичей эти проекты никакого значение не имеют.
Поехали. Отмена джихадмаршруток назрела давно, ибо это были раздолбанные, все в дерьме, насквозь прокуренные, невыносимо вонючие, с незакрывающимися дверьми гнилые корыта для самоубийц. Небритые вонючие наглые и агрессивные водители никем не контролируемые вели себя как скоты и с пассажирами и на дороге, потому что не было никакого контроля вообше. Пока такой засраный бородатый водила-полубомж не забьет маршрутку как банку со шпротами, маршрутка от метро не ехала. Ты мог просидеть хоть полчаса. Все пассажиры сидящие сзади совали тебе в руку грязную мелочь поднятую с пола со словами "передай ээ". Маршрутки забивались так, что стоящие почти садились тебе на колени, при том что перевозка людей стоя запрещена. Бомжи за рулем гоняли так, что люди в салоне падали друг на друга. Теперь новые автобусы напичканные камерами, которые едут по правилам и с водителями которых контролируют в режиме реального времени. Про снос убогих вонючих кавказских ларьков и других "рынков" барыживших всяким мусором и тухлятиной даже писать не буду. Нагрузка на инфраструктуру выросла? Ты в своем уме? Собянин построил дорог развязок, тоннелей, мостов, станций метро за несколько лет на порядок больше чем все до него за все время. Запустил МЦК колоссально разгрузив метро и наземный транспорт.
123 4 5+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь