„ | g g: 7-12 у предшественника.
А про 2008 к тому, что марка не вчера родилась. | “ |
Принадлежащая китайскому консорциуму Ideal Team Venture немецкая автомобильная марка Apollo Automobil представила гиперкар Intensa Emozione. Видео презентации новинки опубликовано на официальном канале марки в YouTube.
Автомобиль оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 780 лошадиных сил и способен разогнаться до 100 километров в час за 2,7 секунды. Цена — 2,71 миллиона долларов. Планируется выпустить всего 10 таких машин.
«Нам показалось, что технологические ухищрения и автоматика забрали у современных суперкаров чистое чувство эмоциональной связи между водителем и машиной. Мы решили создать автомобиль, который вернет эту связь. Так мы построили Apollo IE», — пояснил глава компании Норман Чой.
Марка Apollo Automobil основана немецким предпринимателем Роландом Гумпертом в 2004 году под названием Gumpert Sportwagenmanufaktur. В 2016-м после банкротства фирму приобрел гонконгский холдинг Ideal Team Venture, и она получила свое нынешнее название. Специализируется на разработке и производстве эксклюзивных спортивных автомобилей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | g g | 12:50:58 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
7-12 у предшественника. А про 2008 к тому, что марка не вчера родилась. |
1 +0−0 | Cheen Cheen | 12:49:06 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Вот и я не увидел, а они есть |
1 +0−0 | Killot | 12:47:18 26/10/2017 |
Чушь какая, лучше уж 1000-сильный французский Bugatti Veyron за 1 миллион евро, чем китайский ноунейм за почти 3 ляма |
1 +0−0 | g g | 12:34:27 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
27 июля 2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10). |
1 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:30:32 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
были в видосе |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:56:26 26/10/2017 |
IE будет единственным в своем роде – адаптированным и допущенным на дороги общего пользования трековым болидом. |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:49:41 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
это ведро с гайками уделает многие гиперкары. К тому же гиперкар должен иметь мощь за 600 лс а не 1000 |
0 +0−0 | Дмитрий Ростовский | 12:45:07 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
27 июля 2008 года??? На дворе вроде 2017 заканчивается. А ТопГир, да, очень уважаемый источник ))) А время на Нордшляйфе есть? |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:44:44 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
вахаха увидел слово Китайский и сразу не настоящий гиперкар |
0 +0−0 | Абизьян | 12:34:16 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Гипер - это когда моща за 1000 лс. А здесь что? Ведро с гайками с точки зрения настоящих гиперкаров. |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:31:07 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
так это спорткары а это гиперкар )) вот и все |
0 +0−0 | Дмитрий Ростовский | 12:25:44 26/10/2017 |
Форму передка выбрали такой чтоб пешеходы в случае чего не мучились? Чтоб их сразу разрубало и шинковало??? ))) За эти бабки лучше уж Бугатти Широн взять, он в 2 раза мощнее и не китайская поделка. |
0 +0−0 | Александр Вершинин | 12:25:20 26/10/2017 |
не увидел китайцев |
0 +0−0 | Абизьян | 12:19:23 26/10/2017 |
Какой-то колхоз, собранный на коленке. Кому он нужен за такие деньги? Сейчас серийные спорткары бОльшую мощность выдают и стоят гораздо дешевле. |
-1 +0−0 | Elaman Amanaliev | 12:54:38 26/10/2017 | ||||||
| ||||||||
новый еще быстрее полностью карбоновый корпус |
-1 +0−0 | Martinez | 12:40:07 26/10/2017 |
В нём нет ничего китайского. Немецкие мозги спроектировали, немецкие руки собрали. |