Китайцы показали 780-сильный гиперкар за 2,7 миллиона долларов

12:14 26/10/2017 Ценности
Принадлежащая китайскому консорциуму Ideal Team Venture немецкая автомобильная марка Apollo Automobil представила гиперкар Intensa Emozione. Автомобиль оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 780 лошадиных сил и способен разогнаться до 100 километров в час за 2,7 секунды. Цена — 2,71 миллиона долларов.
7-12 у предшественника. А про 2008 к тому, что марка не вчера родилась.
Apollo Automobil

Принадлежащая китайскому консорциуму Ideal Team Venture немецкая автомобильная марка Apollo Automobil представила гиперкар Intensa Emozione. Видео презентации новинки опубликовано на официальном канале марки в YouTube.

Автомобиль оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 780 лошадиных сил и способен разогнаться до 100 километров в час за 2,7 секунды. Цена — 2,71 миллиона долларов. Планируется выпустить всего 10 таких машин.

«Нам показалось, что технологические ухищрения и автоматика забрали у современных суперкаров чистое чувство эмоциональной связи между водителем и машиной. Мы решили создать автомобиль, который вернет эту связь. Так мы построили Apollo IE», — пояснил глава компании Норман Чой.

Марка Apollo Automobil основана немецким предпринимателем Роландом Гумпертом в 2004 году под названием Gumpert Sportwagenmanufaktur. В 2016-м после банкротства фирму приобрел гонконгский холдинг Ideal Team Venture, и она получила свое нынешнее название. Специализируется на разработке и производстве эксклюзивных спортивных автомобилей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(16):

1 +0−0g g12:50:58
26/10/2017
0 +0−0Дмитрий Ростовский12:45:07
26/10/2017
27 июля 2008 года???
На дворе вроде 2017 заканчивается.
А ТопГир, да, очень уважаемый источник )))
А время на Нордшляйфе есть?
7-12 у предшественника.
А про 2008 к тому, что марка не вчера родилась.
1 +0−0Cheen Cheen12:49:06
26/10/2017
0 +0−0Александр Вершинин12:25:20
26/10/2017
не увидел китайцев
Вот и я не увидел, а они есть
1 +0−0Killot12:47:18
26/10/2017
Чушь какая, лучше уж 1000-сильный французский Bugatti Veyron за 1 миллион евро, чем китайский ноунейм за почти 3 ляма
1 +0−0g g12:34:27
26/10/2017
0 +0−0Дмитрий Ростовский12:25:44
26/10/2017
Форму передка выбрали такой чтоб пешеходы в случае чего не мучились?
Чтоб их сразу разрубало и шинковало??? )))
За эти бабки лучше уж Бугатти Широн взять, он в 2 раза мощнее и не китайская поделка.
27 июля 2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10).
1 +0−0Elaman Amanaliev12:30:32
26/10/2017
0 +0−0Александр Вершинин12:25:20
26/10/2017
не увидел китайцев
были в видосе
0 +0−0Elaman Amanaliev12:56:26
26/10/2017
IE будет единственным в своем роде – адаптированным и допущенным на дороги общего пользования трековым болидом.
0 +0−0Elaman Amanaliev12:49:41
26/10/2017
0 +0−0Абизьян 12:34:16
26/10/2017
Гипер - это когда моща за 1000 лс. А здесь что? Ведро с гайками с точки зрения настоящих гиперкаров.
это ведро с гайками уделает многие гиперкары. К тому же гиперкар должен иметь мощь за 600 лс а не 1000
0 +0−0Дмитрий Ростовский12:45:07
26/10/2017
1 +0−0g g12:34:27
26/10/2017
27 июля 2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10).
27 июля 2008 года???
На дворе вроде 2017 заканчивается.
А ТопГир, да, очень уважаемый источник )))
А время на Нордшляйфе есть?
0 +0−0Elaman Amanaliev12:44:44
26/10/2017
0 +0−0Абизьян 12:34:16
26/10/2017
Гипер - это когда моща за 1000 лс. А здесь что? Ведро с гайками с точки зрения настоящих гиперкаров.
вахаха увидел слово Китайский и сразу не настоящий гиперкар
0 +0−0Абизьян 12:34:16
26/10/2017
0 +0−0Elaman Amanaliev12:31:07
26/10/2017
так это спорткары а это гиперкар )) вот и все
Гипер - это когда моща за 1000 лс. А здесь что? Ведро с гайками с точки зрения настоящих гиперкаров.
0 +0−0Elaman Amanaliev12:31:07
26/10/2017
0 +0−0Абизьян 12:19:23
26/10/2017
Какой-то колхоз, собранный на коленке. Кому он нужен за такие деньги? Сейчас серийные спорткары бОльшую мощность выдают и стоят гораздо дешевле.
так это спорткары а это гиперкар )) вот и все
0 +0−0Дмитрий Ростовский12:25:44
26/10/2017
Форму передка выбрали такой чтоб пешеходы в случае чего не мучились?
Чтоб их сразу разрубало и шинковало??? )))
За эти бабки лучше уж Бугатти Широн взять, он в 2 раза мощнее и не китайская поделка.
0 +0−0Александр Вершинин12:25:20
26/10/2017
не увидел китайцев
0 +0−0Абизьян 12:19:23
26/10/2017
Какой-то колхоз, собранный на коленке. Кому он нужен за такие деньги? Сейчас серийные спорткары бОльшую мощность выдают и стоят гораздо дешевле.
-1 +0−0Elaman Amanaliev12:54:38
26/10/2017
1 +0−0g g12:50:58
26/10/2017
7-12 у предшественника.
А про 2008 к тому, что марка не вчера родилась.
новый еще быстрее полностью карбоновый корпус
-1 +0−0Martinez12:40:07
26/10/2017
В нём нет ничего китайского. Немецкие мозги спроектировали, немецкие руки собрали.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь