Мексиканцы заинтересовались российскими МС-21

00:57 23/10/2017 Финансы
Мексиканцы заинтересовались российскими МС-21
Мексиканская авиакомпания Interjet заинтересовалась покупкой российских самолетов МС-21. «Компоненты, из которых он состоит, делают его более легким, он потребляет меньше топлива. Двигатели у него североамериканские, но мы надеемся, что Россия будет иметь и свой мотор, более легкий», — рассказал президент компании.
Читать все комментарии(162)

Мексиканская авиакомпания Interjet заинтересовалась покупкой российских самолетов МС-21. Об этом РИА Новости сообщил президент компании Мигель Алеман Веласко.

«Нас очень интересует МС-21, потому что компоненты, из которых он состоит, делают его более легким, он потребляет меньше топлива. Двигатели у него североамериканские, но мы надеемся, что Россия будет иметь и свой мотор, более легкий», — рассказал Веласко.

Первый полет МС-21 совершил 28 мая 2017 года. Этот пассажирский самолет заявлен как конкурент Boeing 737 MAX и Airbus A320neo. Он придет на смену Ту-154. В разных модификациях способен взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Дальность полета — до пяти тысяч километров. На самолете пока устанавливаются американские двигатели Pratt&Whitney PW1400G. В дальнейшем планируется оборудовать его российскими ПД-14.

МС-21 — первая в мире машина такого класса, в которой используется так называемое черное крыло, выполненное из композитных материалов. На рубеже 2018-2019 годов начнутся поставки нового авиалайнера «Аэрофлоту». По прогнозам главы Минпромторга Дениса Мантурова, за 20 лет будет произведено около тысячи самолетов этого типа. На данный момент корпорация «Иркут» заявила о наличии твердых заказов на 175 машин.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/10/23/ms/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(162):

12 3 456 ... +1
0 +0−0* أوليغ *05:37:51
23/10/2017
-3 +0−0Ледоруб03:05:20
23/10/2017
Индонезийцы к сожалению тоже заинтересовались предыдущей моделью. Пора принять за основу - Исторически, все виды транспорта не удел России. В принципе ничего страшного. Зато есть углеводы.
Пассажирский самолёт русское изобретение.
0 +0−0* أوليغ *05:35:28
23/10/2017
0 +0−0rinat rinat04:51:36
23/10/2017
На первых советских реактивных истребителях тоже стояли английские двигатели. По турбинам РФ отстала от Запада навсегда. И не только по турбинам- рос. автопром и мотопром вообще курам насмех.
А какие самолёты выпускает пиндосня, именно пиндосня, а не те 63 страны, производящие комплектующие для Боинг.
0 +0−0Нагибатор 22805:15:17
23/10/2017
0 +0−0человек века05:04:16
23/10/2017
всем уже известна судьба МС21, чудес не бывает
поправь бутылку в очке и кастрюлю на башке!
0 +0−0человек века05:14:56
23/10/2017
-1 +0−0Ватное зомби в кастрюле05:10:02
23/10/2017
Совковый,продолжай усиленно скакать и пасти боевых свиней в Донбассе.
по теме есть что сказать?
0 +0−0человек века05:04:16
23/10/2017
всем уже известна судьба МС21, чудес не бывает
0 +0−0Татьяна Чернова05:00:59
23/10/2017
наш народ не летал еще на этих самолетах а их уже хотят купить а народ на тушках иловцах и других самолетах летает все на продажу для своего народа строить и билеты дешевле делать а то наглости аэрофлота нет придела
0 +0−0rinat rinat04:51:36
23/10/2017
На первых советских реактивных истребителях тоже стояли английские двигатели. По турбинам РФ отстала от Запада навсегда. И не только по турбинам- рос. автопром и мотопром вообще курам насмех.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин04:36:11
23/10/2017
0 +0−0Aleksander Mixod04:34:44
23/10/2017
Справляется. Под ним 2 млн. "работяг", от академиков до спецов-техников, и 600 НИИ, КБ и заводов. Лоханкин, молчи в тряпочку. Кроме того он докто философских наук и доктор технических наук. Завидуешь?
Справляется кто и с чем? У вас и Кадыров академик:)
0 +0−0Aleksander Mixod04:34:44
23/10/2017
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин03:36:15
23/10/2017
А форум не про это:)
Оценки экспертов и разбор полётов пройдут в кабинетах. А то возникает ощущение, что все умы и ведущие технари уже устроены на работу к повару комментировать на Ленте, в то время когда КБ испытывают острый дефицит профессионалов. То же касается и ведущих стратегов, полководцев и других спецов. Вероятно по этой причине космосом приходится руководить Рогозину, авиапромышленностью его талантливому сыну, а судостроением Лизоньке Песковой. Почему-то вспоминается профессор Преображенский.
Справляется. Под ним 2 млн. "работяг", от академиков до спецов-техников, и 600 НИИ, КБ и заводов. Лоханкин, молчи в тряпочку. Кроме того он докто философских наук и доктор технических наук. Завидуешь?
0 +0−0Нагибатор 22804:29:10
23/10/2017
Комментарий удалён.
> холодная курочка, чаек с сушкой. бутылочка на двоих. вот она романтика.

Тебе ли не знать)
0 +0−0Alexey Orlov04:23:54
23/10/2017
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин03:36:15
23/10/2017
А форум не про это:)
Оценки экспертов и разбор полётов пройдут в кабинетах. А то возникает ощущение, что все умы и ведущие технари уже устроены на работу к повару комментировать на Ленте, в то время когда КБ испытывают острый дефицит профессионалов. То же касается и ведущих стратегов, полководцев и других спецов. Вероятно по этой причине космосом приходится руководить Рогозину, авиапромышленностью его талантливому сыну, а судостроением Лизоньке Песковой. Почему-то вспоминается профессор Преображенский.
А престарелый педераст Костик под ником Лоханкин вынужден круглосуточно гадить на ленте за еду, вместо того чтобы заниматься тем, что он любит больше всего, а именно ублажать брайтоновских бомжей.
0 +0−0Сергей Камчатский04:18:38
23/10/2017
0 +0−0Price Lightercom03:53:52
23/10/2017
Ты явно из тех, кто тестировал изобретение велосипеда (в одном старом фантастическом рассказе) путём бегания комиссии вокруг него. Велик упал, изобретение забраковали. Путаешь Божий дар с яичницой.
Логика - это совсем не ваше. И поменьше пафоса.
0 +0−0Сергей Камчатский04:15:15
23/10/2017
-2 +0−0Ледоруб03:39:16
23/10/2017
не будет. отстали навсегда.
Около 100 лет назад считалось, что СССР тоже навсегда отстал в машиностроении...
Но спустя 25 лет страна стала сверхдержавой...
Какой ценой - вопрос отдельный.
0 +0−0Lao Gang04:14:38
23/10/2017
Кроме крыла еще и более просторный фезюляж, это не упомянули ..
И, кстати, ещё и аналогичного конкурента китайцы выпустили
0 +0−0Price Lightercom03:55:04
23/10/2017
-1 +0−0Pavel K02:28:34
23/10/2017
Кстати, те же мексиканцы приостанавливали использование SSJ из-за выявленного дефекта проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. Было отменено 25 рейсов.
Пардон- так ты и в этом специалист? Кстати- а ты, случайно, МакОС и иФоны не пользуешь в повседневной жизни?
0 +0−0Price Lightercom03:53:52
23/10/2017
0 +0−0Сергей Камчатский03:14:51
23/10/2017
У нас недавно насильника поймали, так куча насильнекофобов набежала, чуть не растерзали его. По вашей логике он тоже делал всё правильно???
Ты явно из тех, кто тестировал изобретение велосипеда (в одном старом фантастическом рассказе) путём бегания комиссии вокруг него. Велик упал, изобретение забраковали. Путаешь Божий дар с яичницой.
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev03:53:32
23/10/2017
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev03:46:20
23/10/2017
Стран, полным циклом производства авиационных ТРД 4-го и 5-го поколения в мире меньше, чем обладающих ядерным оружием. Фактически это Россия, США, Франция и Англия. ПД-14 довольно интересная разработка, ориентированная прежде всего не на достижение запредельных ТТХ, а снижении массо-габаритных показателей, снижении эксплуатационных расходов, значительному увеличению надежности и моторесурса. Авиакомпании интересуют показатели экономичности лишь в совокупности с общими эксплуатационными расходами, а потому, при экономии топлива в 1,5% но общей сумме эксплуатационных расходов почти на 5% выше,чем у ПД-14 (и это при полутарократно большем моторесурсе!), последний выглядит весьма конкурентным предложением.
Ща нам представители древнейшей нации, выпускавшие когда-то более 200 тыс. новых автомобилей ежегодно (2012 г.), а сейчас производящие их в СОРОК раз меньше (около 5 тыс. в 2016 г.) и за 10 лет не построившие ни одного самолета, поведают какое фуфло это наш МС-21 :)
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev03:46:20
23/10/2017
Стран, полным циклом производства авиационных ТРД 4-го и 5-го поколения в мире меньше, чем обладающих ядерным оружием. Фактически это Россия, США, Франция и Англия. ПД-14 довольно интересная разработка, ориентированная прежде всего не на достижение запредельных ТТХ, а снижении массо-габаритных показателей, снижении эксплуатационных расходов, значительному увеличению надежности и моторесурса. Авиакомпании интересуют показатели экономичности лишь в совокупности с общими эксплуатационными расходами, а потому, при экономии топлива в 1,5% но общей сумме эксплуатационных расходов почти на 5% выше,чем у ПД-14 (и это при полутарократно большем моторесурсе!), последний выглядит весьма конкурентным предложением.
0 +0−0Харьков- Россия03:26:25
23/10/2017
Желчной и бессильной завистливой злобой ополяченных удовлетворён!?
0 +0−0Сергей Камчатский03:14:51
23/10/2017
1 +0−0Price Lightercom02:48:42
23/10/2017
О, русофобоскиеублюдоны понабежали. Это значит, что Россия всё делает правильно.
У нас недавно насильника поймали, так куча насильнекофобов набежала, чуть не растерзали его. По вашей логике он тоже делал всё правильно???
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь