Беспилотные автобусы в Таллине нарушили ПДД на скорости 20 километров в час

20:11 23/08/2017 Наука и техника
Беспилотные автобусы в Таллине нарушили ПДД на скорости 20 километров в час
Два беспилотных автобуса в Таллине, запущенных в тестовом режиме в конце июля, стали нарушать ПДД. Один из них проехал на красный свет на пешеходном переходе, а другой не уступил дорогу полицейской машине с включенными проблесковыми маячками, рассказали очевидцы. Скорость автобусов ограничена 20 километрами в час.
„
Don Tigro:
2150 год. Земля в руинах после восстания машин. Немногочисленные силы Сопротивления пытаются противостоять господству Скайнете, но силы явно неравны.... И в этот момент эстонский беспилотный автобус решает, что он может обходиться без людей...
“
Читать все комментарии(78)

Два беспилотных автобуса в Таллине, запущенных в тестовом режиме в конце июля, стали нарушать правила дорожного движения. Об этом, как пишет ТАСС, сообщает радиостанция ERR.

Как рассказали очевидцы, один из автобусов проехал на красный свет на пешеходном переходе, а другой не уступил дорогу полицейской машине с включенными проблесковыми маячками. В то же время в мэрии эстонской столицы считают, что эти инциденты несущественны, поскольку программное обеспечение автобусов пока не умеет уступать дорогу спецтранспорту.

Власти отмечают, что за работой каждого беспилотного транспортного средства следит человек, который вправе вмешаться в работу машины — например, он может применить экстренное торможение, чтобы предотвратить ДТП. Почему в вышеописанных случаях этого не было сделано, в мэрии не знают, но обещают разобраться.

В тестовый период максимальная скорость автобусов ограничена 20 километрами в час. Без ограничений они способны разгоняться до 60 километров в час.

Каждый из беспилотных автобусов вмещает по восемь человек, писал портал Postimees. Машины поставляет компания DSV. Проект оценивается в 100 тысяч евро, тесты продлятся до конца августа.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/08/23/bus/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(78):

1 234+1
4 +0−0Don Tigro20:28:27
23/08/2017
2150 год. Земля в руинах после восстания машин. Немногочисленные силы Сопротивления пытаются противостоять господству Скайнете, но силы явно неравны.... И в этот момент эстонский беспилотный автобус решает, что он может обходиться без людей...
3 +0−0Магрибский Колдун20:15:56
23/08/2017
Я знаю причину неадекватного поведения автобусов - Русские Хакеры™ и Личнопутен.
2 +0−0Адьос Амигос20:55:08
23/08/2017
сначала они правила нарушают, потом на работу не будут выходить:)
2 +0−0Igor Voronov20:27:07
23/08/2017
-1 +0−0Lao Gang20:13:10
23/08/2017
20 км ч. Лабусам быстрее не требуется.
Завидую! Живут неспеша
2 +0−0Хорус20:23:40
23/08/2017
-4 +0−0Dima Ch20:15:59
23/08/2017
Россияне при этом продолжсют летать внутри рф на лоханках 30 летней давности и ездить на автобусах времен 70-хх гг прошлого века
высер не засчитан. Ложись спать голодным
2 +0−0Хорус20:22:25
23/08/2017
подумаешь - последних эстогцев подавит на пешеходных переходах.. Процессор эстонский - 1 операция в секунду
2 +0−0Варфоломей 5720:20:27
23/08/2017
Та эттаа же не просто автообус, это эстоонский автообус
1 +0−0Alexey Glazunov13:53:09
24/08/2017
0 +0−0Сергей RAMI13:45:02
24/08/2017
И не только блондинка, любой невнимательный человек так может сделать. Например отвлекся на секунду, мельком взглянул вперед, увидел, что пусто и попер не думая.
А вот такие случаи научить робота распознавать модели транспорта и/или прицепа (т.е. определить что перед ним одно целое, а не отдельные вещи, особенно если они сливаются с окружающей обстановкой по цвету, например со стеной или с асфальтом) - очень сложная задача.
В буксировочный трос только так въезжают если он длинный, и не только блондинки.
1 +0−0Andrew Slavsky01:24:29
24/08/2017
Ну для Эстонии 20 км/ч - это скорость света.
1 +0−0Александр Кузнецов20:59:16
23/08/2017
Комментарий удалён.
У Мамы! Ты у себя придурок. По-эстонски приблудный.
1 +0−0Александр Кузнецов20:57:31
23/08/2017
Комментарий удалён.
Какой ты вообще лавров. Ты именно унылая лошадь.
1 +0−0Northern Fоx20:51:53
23/08/2017
0 +0−0Dd Dd20:48:09
23/08/2017
Рашка живёт по понятием горного осла,акадэмика,хероя расее кадырки.
То-то и оно, что Россия живёт, а не существует, как фантомные страны прибалтики и резервация дурных прыгунов.
1 +0−0Юрий Устинов20:51:34
23/08/2017
вот как замечательно - несущественно)))))))))
а когда водила нарушит - существенно. готовы пасть порвать всем батальоном ДПС.
А тут никого нет - и суда нет. так переедут человек пять, ну и ничего страшного))))
1 +0−0№-466474520:42:59
23/08/2017
0 +0−0Gunars Zeps20:34:27
23/08/2017
А я вот не считаю, что это пример для подражания! Человек за рулем обходится гораздо дешевле. В обозримом будущем не построят робота, предвидящего всего. Слишком кому-то хочется избавится от людей... И в этом суть! Но кого же тогда будут перевозить эти беспилотные автобусы? :)
безденежных таллинцев
1 +0−0Yurij Rrr20:40:01
23/08/2017
в Талинне люди не платят деньги за проезд-там у них бесплатно
1 +0−0Igor Voronov20:24:04
23/08/2017
3 +0−0Магрибский Колдун20:15:56
23/08/2017
Я знаю причину неадекватного поведения автобусов - Русские Хакеры™ и Личнопутен.
Может эстонское программное обеспечение недостаточно быстро реагирует?
1 +0−0- -20:16:24
23/08/2017
0 +0−0Шурег Зерг20:13:13
23/08/2017
началось восстание машин,дальше эти беспилотники будут давить людей
С криками: "аллах акбар!"
0 +0−0Владимир Рисин15:43:38
24/08/2017
0 +0−0Сергей RAMI13:45:02
24/08/2017
И не только блондинка, любой невнимательный человек так может сделать. Например отвлекся на секунду, мельком взглянул вперед, увидел, что пусто и попер не думая.
А вот такие случаи научить робота распознавать модели транспорта и/или прицепа (т.е. определить что перед ним одно целое, а не отдельные вещи, особенно если они сливаются с окружающей обстановкой по цвету, например со стеной или с асфальтом) - очень сложная задача.
Проще будет.
Планируется введение единых цифровых интерфейсов общения на дорогах. Т.е. каждая машина ежесекундно передаёт в общую сеть информацию о себе (свои габариты, скорость, планируемый маршрут движения и прочая), и все другие считывают его, и принимают решение о движении с учётом этого.
Без этого нельзя будет реализовать те же перекрёстки с безостановочным движением и без знаков.
Человеку это будет бесполезно, а вот машины резко снизят аварийность, когда начнут общаться между собой на дорогах.
0 +0−0Владимир Рисин15:39:10
24/08/2017
0 +0−0Gunars Zeps13:38:09
24/08/2017
Большой трейлер, у которого приподнята середина. Что-то туда помещается, но точно не помню. Вот этого чего-то не было и робот препятствия не видел. Ну и ехал прямо. :) Вообще блондинка вполне могла тоже врезаться...
Такие "просветы" под фурами очень опасны и для людей - под них влетают/ныряют часто.
Недаром в том же ЕС законодательно запрещены фуры без бамперов безопасности. И это сделано не для автоматов, это намного раньше принято, для людей!
В США этого запрета нет, потому фуры могут ездить без этих бамперов боковых.

Так что тут и люди будь здоров ошибаются...
0 +0−0Сергей RAMI13:45:02
24/08/2017
0 +0−0Gunars Zeps13:38:09
24/08/2017
Большой трейлер, у которого приподнята середина. Что-то туда помещается, но точно не помню. Вот этого чего-то не было и робот препятствия не видел. Ну и ехал прямо. :) Вообще блондинка вполне могла тоже врезаться...
И не только блондинка, любой невнимательный человек так может сделать. Например отвлекся на секунду, мельком взглянул вперед, увидел, что пусто и попер не думая.
А вот такие случаи научить робота распознавать модели транспорта и/или прицепа (т.е. определить что перед ним одно целое, а не отдельные вещи, особенно если они сливаются с окружающей обстановкой по цвету, например со стеной или с асфальтом) - очень сложная задача.
1 234+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь