Создан первый белорусский электромобиль

21:05 22/08/2017 Бизнес
Создан первый белорусский электромобиль
Белорусы создали свой первый электромобиль. Машину презентовала Национальная академия наук. Мощность двигателя составляет около 80 лошадиных сил, или примерно 60 киловатт, максимальная скорость — 110 километров в час. Заряжать электрокар можно от обычной розетки на 220 вольт.

Белорусы создали свой первый электромобиль. Машину презентовала Национальная академия наук (НАН), передает агентство БЕЛТА.

Гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко рассказал, что белорусские ученые пришли с этой идеей год назад к председателю президиума Национальной академии наук Владимиру Гусакову, который поддержал ее.

«Прошло меньше года, и перед вами экспериментальный образец — со всеми его характеристиками, внешним видом и электрическими компонентами, которые мы создали с привлечением других компаний, имеющих компетенции в этом направлении», — отметил Поддубко.

Он уточнил, что мощность двигателя первого белорусского электромобиля составляет около 80 лошадиных сил, или примерно 60 киловатт, что «достаточно для работы в городе», максимальная скорость — 110 километров в час. «Мы постепенно наращиваем его возможности, со временем все характеристики выявим и, если надо, подкорректируем», — добавил Поддубко.

Накопитель электроэнергии автомобиля, по его словам, можно заряжать как от обычной электрической розетки, так и от специального зарядного устройства. Экспериментальный образец электромобиля создан на базе китайской машины GeelySC7. О стоимости электрокара не сообщается.

В настоящее время автомобили на электрической тяге есть в линейке практически всех крупнейших автоконцернов. Тенденция замещения машин с дизельными и бензиновыми двигателями на более чистый транспорт связана как с ужесточением экологических стандартов (особенно в Европе), так и с модными тенденциями на авторынке. Популярный тренд коснулся даже премиальных марок, таких как Jaguar и Bentley.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(429):

123 4 567 ... +1
1 +0−0Антон Пьянков21:58:11
22/08/2017
-1 +0−0Evgenii X21:53:00
22/08/2017
просто погугли

Белорусские китайцы Geely LC-Cross, SC7 и Emgrand X7
И чего? В любом случае это не повод обсирать чужую работу, в чем бы она не заключалась. Создай лучше, а мы посмотрим и оценим.
1 +0−0Альф21:57:15
22/08/2017
9 +0−0Нестор Махно21:54:12
22/08/2017
Кстати, а чем закончился этот Ё-мобиль этого куршавельца Прохорова?
Проект закрыли, технологии продали.
1 +0−0Андрей М21:56:43
22/08/2017
0 +0−0Pavel K21:55:32
22/08/2017
Беларуская академия наук уже давно бредила этой поделкой. Шума в сми было и раньше много. Гораздо больше, чем заслуживает результат.
Смысл в том что поделие будует стоить 10 тыщ баксов, тогда для города взлетит
1 +0−0Андрей М21:55:48
22/08/2017
0 +0−0Старший ефрейтор21:55:08
22/08/2017
Так захерачили бы сразу БЕЛАЗ на батарейках. 200 тонн батареек в кузове и водила на передке, на первых парах. Потом конструктора доработают.
ебанютик, ты и не знаешь что Белаз как раз и на батарейках
1 +0−0Кащей Бессмертный21:52:03
22/08/2017
-2 +0−0Putin Xyilo21:47:27
22/08/2017
А какже Ёмобиль?
То была рекламная акция для поднятия рейтинга импотентного режима
1 +0−0Valery Mandrykin21:51:39
22/08/2017
0 +0−0Дмитрий Потехин21:50:05
22/08/2017
Дураки белорусы еще что-то пыжатся, стараются, вместо того чтобы, как старший брат плюнуть на все и плыть вниз по течению.
Вообще-то уже есть прототип Весты с электродвигателем, так что не надо тут про течение. Погугли Lada Vesta EV , если интересно.
1 +0−0Выписуалий на Лоханкина21:50:27
22/08/2017
Молодцы, рад за белорусов. Не стали скакать, а начали работать.
1 +0−0Кащей Бессмертный21:50:17
22/08/2017
0 +0−0Valery Mandrykin21:49:31
22/08/2017
Это вывод на основании цены, которая неизвестна? :-)
Это он от страха тявкнул, за Ротенбергов переживает балезный
1 +0−0Boris Polikarpov21:50:16
22/08/2017
Комментарий удалён.
типично хохляцкое извращённое мышление - желать хорошего одним, только чтобы обязательно другим от этого плохо было. жрать вам ущербным гамно до скончания века. аминь
1 +0−0Vladimir Dedov21:44:11
22/08/2017
Йо-мабил?)
1 +0−0Магрибский Колдун21:43:57
22/08/2017
Белорусы молодцы, так держать. Однако есть сомнения нащот "заряжаться от розетки". Простые подсчеты исходя из имеющихся данных показывают, что заряжаться этот электрокар будет около 50 часов. Это от обычной розетки, напомню. Возможно журналисты приукрасили. Но им простительно, ибо гуманитарии.
А каклам страдать. И без всяких условий. Просто потому что.
1 +0−0IF FI21:42:12
22/08/2017
Комментарий удалён.
Ссылка на ru.wikipedia.org

Свои есть, но не нужны никому, не тот климат. Да и никто не будет вкладываться в инфраструктуру заправочных станций.
1 +0−0Антон Пьянков21:39:17
22/08/2017
Что за тела в теме гноем истекают, хохлы или евреи?
А по теме, стоит поздравить белорусов.
1 +0−0Evgenii X21:38:42
22/08/2017
Geely очень похож на BYD .
Поздравим же братьев китайцев .
1 +0−0IF FI21:36:27
22/08/2017
0 +0−0Рашн Пэтриот21:33:19
22/08/2017
Это белорусская сборка китайского электромобиля. Всё по-чесноку, у белоруссов есть лицензия.
Не ясно только куда его продавать будут.
1 +0−0Evgenii X21:32:52
22/08/2017
1 +0−0Рашн Пэтриот21:29:13
22/08/2017
Что в нём белорусского? Это же чистый китай по виду.
Это и есть китайский BYD !
1 +0−0Sergey Nikulin21:31:13
22/08/2017
-1 +0−0Шурег Зерг21:26:59
22/08/2017
движки делают в пендосии
Двигатели Tesla Motors покупает у тайваньской Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. Инвертирующие усилители мощности — у Chroma ATE Inc, также компании из Тайваня. Кабели поставляет BizLink Technology. Gongin Precision Ind. Co. Ltd., Sixxon Precision Machinery Co. Ltd., Cando Corp, Hota Industrial Manufacturing Co. Ltd, Kaori Heat Treatment Co, TPK Holding Co. Ltd — все это поставщики «комплектухи» для «Теслы», обладающие соответственными патентами. Батарейки и стартеры Маск покупает в Китае, который на сегодняшний день является одним из лидеров в области электротранспорта.

Единственное что Теслы делают сами так это корпус)))
1 +0−0Рашн Пэтриот21:29:13
22/08/2017
Что в нём белорусского? Это же чистый китай по виду.
1 +0−0FMJ .21:26:46
22/08/2017
1 +0−0Гуссейн Гуслия21:23:02
22/08/2017
Судя по прежнему опыту с мониторами Интеграл (до переклеивания шильдика Acer), c китайским geely сделали тоже самое :)
Просто переклейщика шильдов сократили видать в белоруском нии
1 +0−0Гуссейн Гуслия21:23:02
22/08/2017
Судя по прежнему опыту с мониторами Интеграл (до переклеивания шильдика Acer), c китайским geely сделали тоже самое :)
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь