„ | Где здесь логика - за транзит Киев дерёт, но в ремонт ГТС должна Россия вкладываться? Чисто украинская логика - им все и всё должны... Скакуны, блть. | “ |
Глава Минэнерго Украины Игорь Насалик не исключил проблем с транзитом российского газа по территории страны к границам Евросоюза. Причины возможных сбоев чисто технические: украинская газотранспортная система (ГТС) изношена и давно нуждается в модернизации, но денег на это у «Укртрансгаза» нет. Не проявляют интереса и иностранные инвесторы, ведь «Газпром» активно строит новые маршруты транспортировки топлива в обход Украины. Как может в дальнейшем развиваться ситуация — разбиралась «Лента.ру».
Язык из Киева уведетСкандальное заявление Игоря Насалика прозвучало в интервью «Первому национальному» телеканалу. Министр поддержал позицию руководства «Укртрансгаза», обвинившего «Нафтогаз» в нежелании инвестировать в модернизацию газотранспортной системы страны из-за рисков, связанных со строительством Россией газопроводов в обход Украины.
Между тем, контракты на прокачку российского газа в страны ЕС, заключенные между Москвой и Киевом истекают уже 31 декабря 2018 года. Во многом поэтому в оценке ситуации Насалик был весьма категоричен.
«Я считаю бестолковой политику "Нафтогаза" относительно транспортной системы. Они уже ее для себя, скажем, зачеркнули и не рассматривают в 2019 году… С такой позицией мы можем дойти до того, что "Укртрансгаз" может быть технически не готов к прокачке газа», — отметил он.
Возможную неготовность газотранспортной системы Украины к транзиту топлива Насалик и вовсе назвал «катастрофой».
Игра на публикуУ «Укртрансгаза» действительно нет средств для приведения в порядок газопроводов, по которым перекачивается российский газ, подтвердил «Ленте.ру» первый вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин.
По его словам, все проекты модернизации газотранспортной системы Украины были связаны с привлечением западных инвестиций. Одно время рассматривалась возможность создания трехстороннего консорциума с участием Украины, России и Германии. «Сейчас же очень высока степень неопределенности и для Киева, и для западных компаний», — объяснил Макаркин.
Он убежден, что европейские компании, в первую очередь немецкие, предпочитают самую простую схему доставки российского газа, а геополитические вопросы, в том числе ситуация на Украине, их не интересуют. Именно поэтому Берлин, а теперь и Брюссель лоббируют строительство «Северного потока-2». «Украина в качестве страны-транзитера газа немецким бизнесом воспринимается как проблема», — считает Макаркин.
С другой стороны, из-за введенных США антироссийских санкций реализация «Северного потока-2» поставлена под сомнение, так что если новый газопровод не будет построен, то украинский маршрут поставок топлива в ЕС снова станет актуальным. «У меня ощущение, что в 2018 году Москве и Киеву при посредничестве Брюсселя придется договариваться по этому вопросу», — подытожил собеседник «Ленты.ру».
Деньги — впередЗамдиректора аналитического департамента «Альпари» Анна Кокорева напоминает, что газопровод, по которому российский газ через Украину идет в страны ЕС, был построен в 60-70 годы прошлого века, и его не ремонтировали со времен распада Советского Союза. Последние подсчеты по инвестициям на модернизацию украинской ГТС датированы 2010 годом — тогда эксперты озвучивали сумму в шесть миллиардов долларов.
«ЕС не будет выделять средства на модернизацию ГТС Украины, зная, что Россия реализует проекты "Турецкий поток" и "Северный поток-2". Представители Евросоюза уже заявляли, что столь масштабные инвестиции не имеют смысла, если транзит газа через Украину снизится или прекратится», — отмечает эксперт.
Более того, в силу политических причин Украина создает различные препоны в реализации проектов «Газпрома» и инициирует все новые скандалы, но в Киеве считают, что «Газпром» должен провести ремонт украинской ГТС за свой счет.
«Безусловно, ситуация с ГТС будет только ухудшать и без того нелегкие отношения между Россией и Украиной. Когда Киев поймет, что проигрывает по всем фронтам, то, возможно, пойдет на снижение тарифов на прокачку российского газа», — полагает Кокорева.
В то же время Макаркин считает заявления главы Минэнерго Украины отражением внутренних проблем страны. По его словам, Киев заинтересован в привлечении европейских инвесторов к модернизации газопровода, и на случай, если американские санкции против России сделают невозможным строительство "Северного потока-2", украинские власти напомнят Брюсселю, что денег на ремонт ГТС у них нет, уверен политолог.
Достояние республикиУкраинская ГТС состоит из крупнейшей в мире сети газопроводов и отводов, обеспечивающих надежность газоснабжения в случае аварий на различных участках системы, разъяснил «Ленте.ру» первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский. В общей сложности на территорию Украины заходят 22 магистральных газопровода. Самые крупные: «Союз», «Прогресс», «Уренгой — Помары — Ужгород».
Необходимость модернизации ГТС обсуждается с 2011 года, отмечает Андриевский. В январе 2014 года был утвержден рабочий проект модернизации 19-километрового участка газопровода Уренгой — Помары — Ужгород». В сентябре 2016 года — новый проект, предусматривающий модернизацию уже 31-километрового участка.
«В настоящий момент продолжается модернизация этого участка ГТС, в 2018 году ожидаются инвестиции от международных финансовых организаций. Тем не менее общая проблема модернизации украинской ГТС остается не решенной», — подчеркнул эксперт.
В Киеве признают, что в этом году инвесторов привлечь не удастся, поскольку их отпугивает отсутствие твердых гарантий сохранения транзита российского газа. «Однако два инвестора, итальянская Snam и словенская Eustream, рассматривают вариант вложений в украинскую систему ГТС с целью загрузить ее мощности после прекращения российского транзита. Речь, вероятно, идет об интересе не ко всей системе, а к ее части», — говорит Андриевский.
По его прогнозу, ЕС может быть заинтересован в интеграции украинской ГТС в общеевропейскую сеть. В таком случае инвесторы все-таки пойдут на сотрудничество с «Укртрансгазом», но деньги будут вкладывать в модернизацию определенных магистральных направлений и консервирование тех, что останутся не загруженными.
Две большие разницыЗаявления Насалика любопытны и тем, что «Укртрансгаз» отказался от части автономности в управлении в пользу «Нафтогаза». Решения были приняты год назад после предыдущего скандала, поделился с «Лентой.ру» своим видением ситуации доцент кафедры менеджмента и предпринимательства факультета экономических и социальных наук РАНХиГС Евгений Ицаков.
«Сейчас получается, что внутри "Нафтогаза" существует раскол такой глубины, что это привлекает внимание даже министра энергетики», — подчеркнул эксперт.
При этом Ицаков отмечает, что в действиях украинских партнеров все же наблюдается некая последовательность. В июне «Нафтогаз» заключил соглашение со структурами ЕС об аудите и оптимизации подземных газовых хранилищ Украины. «Возможно, в сложившейся ситуации самым удачным решением для ЕС и России была бы передача ГТС Украины в управление соответствующим структурам ЕС», — предполагает он.
Это обеспечит надежность транзита российского газа в Европу, но лишит украинский бюджет 16-18 процентов доходов. Кроме того, такое решение неинтересно США, сделавшим ставку на продажу сжиженного газа в Европу, резюмирует эксперт.
Игорь Наумов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Volzhanka Volga | 08:38:55 08/08/2017 |
Где здесь логика - за транзит Киев дерёт, но в ремонт ГТС должна Россия вкладываться? Чисто украинская логика - им все и всё должны... Скакуны, блть. |
3 +0−0 | Александр Семенов | 10:04:00 08/08/2017 |
хочется верить что 31 декабря 2018 года ВВП торжественно закрутит вентиль! наверняка это будет самый лучший новогодний подарок как для россиян так и для саолпитеков, ибо задолбали скакуасы!!! |
2 +0−0 | Евгений Петрук | 12:07:40 08/08/2017 |
"Более того, в силу политических причин Украина создает различные препоны в реализации проектов «Газпрома» и инициирует все новые скандалы, но в Киеве считают, что «Газпром» должен провести ремонт украинской ГТС за свой счет" "украинские власти напомнят Брюсселю, что денег на ремонт ГТС у них нет, уверен политолог." *** Ну, собственно, вся суть политики современной Украины: требовать, угрожать, канючить, попрошайничать, унижаться, но.. ничего не делать самим. |
2 +0−0 | Николай Иванов | 08:08:40 08/08/2017 |
"но в Киеве считают, что «Газпром» должен провести ремонт украинской ГТС за свой счет" ну кто бы сомневался. |
1 +0−0 | Михаил Лисовин | 23:00:00 08/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Хорошо, прекратится. А через что он пойдёт? |
1 +0−0 | Михаил Лисовин | 22:59:15 08/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Гм, ну ладно, закроет вентиль. А как он газ в Европу будет гнать? Одного Северного потока мало, Голубой - вообще ниочём. Остальное не построено. Получается, заложником изношенных труб является не только Украина, но и Россия. |
1 +0−0 | Демид Фатанг | 07:32:00 08/08/2017 |
Всех прошу: только не начинайте опять? |
0 +0−0 | Александр Семенов | 07:41:59 09/08/2017 | ||||||
| ||||||||
хочу напомнить, на данный момент через укропию поставляется порядка 80млрд кубов, хоть и вопят хохлы о рекордных темпах, это их "виртуальный" реверс, газ не доходящий до хабов ЕС а культурно спизживается на территории незалежалой! СП-2 это 55млрлд + турецкий там еще как минимум 30млрд... от "щедрот" ВВП согласен транзитировать через укропию порядка 10-15млрд что ввергает украинскую ГТС в бесперспективу и безнадегу, ибо нерентабельно... так что Россия на данном этапе пытается всеми силами сохранить поставки газа в европу, дабы не сорвать действующие контракты... и если СП-2 в силу прогибности гейропейцев перед пиндостаном не будут построены, а хохлы пойдут лесом... то виновата никак не Россия...и еще. у России есть Китай задыхающийся в смоге и желающий российский газ... в целом не все так плохо, особенно если учесть что доля российского газа на рынке европы больше 30%, такое количество танкерами с СПГ не восполнить... |
0 +0−0 | Para_ Bellum | 19:59:48 08/08/2017 |
Оставил нам Союз трубу И мы решили, что богаты... Но не судьба, понять пора Что нужен газ, а не труба (с) |
0 +0−0 | Хотеслав Путимирович | 19:16:18 08/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Под бой новогодних курантов! |
0 +0−0 | Хотеслав Путимирович | 19:14:14 08/08/2017 |
Пускай свинолюды что хотят модернизируют и газ хоть с Марса гонят транзитом. За свой счет. Любая монета которая еще не успела упасть напол, с диким хрюканьем исчезает как черной дыре. |
0 +0−0 | Gregor Faier | 18:55:35 08/08/2017 |
В России полное замена труб как ты знаешь вовочка 2012 г. кончилась Ты сам удивлен СССР |
0 +0−0 | Totoro | 16:50:12 08/08/2017 |
Нужны миллиардные инвестиции, но инвесторы не спешат вкладываться, не имея уверенности, что завтра ГТС не пойдет на металлолом. Логично. |
0 +0−0 | Харьковский Чпокарь | 13:16:43 08/08/2017 | ||||||
| ||||||||
....../2017/08/08/nasalikukrtransgaz/ )))) |
0 +0−0 | Иван Иванов | 12:09:02 08/08/2017 |
Во подфартило хохлам - теперь можно сдать трубу в металлолом и на эти деньги купить сала и съездить в Гейропу по безвизу )))) |
0 +0−0 | Максим Ермаков | 10:17:48 08/08/2017 |
Ага вложил деньги, а какой-нить суд села "нинжние поджопники" вынесет вердикт о незаконности приобретения или штраф миллиардный выпишет. А могут еще блокаду замутить, представителя похитить и.т.д Как говорится - дураков нет. |
0 +0−0 | Харьковский Чпокарь | 08:34:47 08/08/2017 |
То что в Германии снова победит Меркель, почти без вариков. И тогда Северному 2 точно быть. На всяких проeбалтов там никогда не смотрели. Польшу немцы терпеть не могут (обоюдно) и слушать не будут. А вот цимус с пиндосами интересен. Пока они там грызутся, старушке Меркель надо шевелить мозгами и где надо (Макрон) бёдрами. |
0 +0−0 | Владимир Менгеле | 08:17:08 08/08/2017 |
Транзит газа через 404 прекратится в 2018 году, даже если хохлы перевешают всю свою Хунту, пГавый сектоГ и пиндосовских "советников" и выплатят долги России (3 ярда) и Газпрому (40 ярдов).... |