Великобритания с 2040 года запретит продажу бензиновых и дизельных автомобилей

12:25 26/07/2017 Бизнес
Майкл Гоув
Майкл Гоув
Власти Великобритании готовятся ввести запрет на продажу с 2040 года автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. В загрязненных районах запрет может быть введен раньше. С официальным заявлением по этому вопросу выступил министр по делам окружающей среды Майкл Гоув.
Они откажутся от тяжелой техники в пользу экологически чистых рабов..))

Власти Великобритании готовятся ввести запрет на продажу с 2040 года автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. С официальным заявлением по этому вопросу выступил министр по делам окружающей среды Майкл Гоув, сообщает BBC.

Министр также высказал предположение, что некоторых районах, где воздух наиболее загрязнен, запрет на эксплуатацию может быть введен раньше.

Он коснется, в том числе и автомобилей с гибридными двигателями, имеющими как электромотор, так и двигатель внутреннего сгорания.

Решение правительства — составная часть программы борьбы за чистый воздух. На финансирование мероприятий местных властей, направленных на снижение вреда от выбросов дизельных двигателей — оксида азота (NO2), — выделено почти три миллиарда фунтов стерлингов.

В настоящее время в Великобритании доля электромобилей составляет менее процента от общего числа машин. Правительство обещает провести консультации с владельцами транспортных средств, чтобы учесть их мнения при выработке программы утилизации автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, заверил Гоув.

В начале июля 2017 года министр комплексных экологических преобразований Франции Николя Юло проинформировал о решении запретить с 2040 года продажу бензиновых и дизельных автомобилей. По его словам, отказ от использования традиционного топлива станет революционным шагом.

При этом министр признал, что автомобильным компаниям будет непросто исполнить это решение. Однако, отметил он, многие французские производители уже начали процесс перехода от двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым установкам.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(97):

1 234 ... +1
4 +0−0Дмитрий Орлов12:46:34
26/07/2017
1 +0−0Иван Чай12:43:47
26/07/2017
На чем же у них вся тяжелая техника будет ездить, интересно, неужели на дровах.
Они откажутся от тяжелой техники в пользу экологически чистых рабов..))
3 +0−0Totoro12:46:17
26/07/2017
"Он коснется, в том числе и автомобилей с гибридными двигателями, имеющими как электромотор, так и двигатель внутреннего сгорания." - а от куда власти Великобритании возьмут столько ликтричества, чтобы заряжать чисто аккумуляторные автомобили? Дело в том, что суммарная мощность автомобильных двигателей сегодня в разы превышает мощность существующих электростанций. А ведь электростанции не только на зарядку авто работать будут: остальных потребителей никто отменять не собирается.
2 +0−0Totoro12:57:52
26/07/2017
2 +0−0Прохожий 1512:49:58
26/07/2017
заряжать ночью

ночью генераторы вхолостую крутятся
Один хрен не хватит.
Если брать среднюю мощность двигателя авто в 100 л.с. (73.5 кВт) то один реактор ВВЭР-1000 по мощности эквивалентен 1360 автомобильным моторам. Всего лишь. Умножим на 10 ибо машина ездит не постоянно. Получится 13600. Умножим на 6 (число реакторов на крупной АЭС) - 82000, округлим до 100 000. Крупная АЭС сможет обслуживать 100 000 авто. А только в Москве автомобилей больше 3 млн.
Можно даже еще на 10 умножить, и все равно получится что только на Москву надо 3 крупных АЭС, и это только на авто, не считая потребления самого города.
2 +0−0Прохожий 1512:49:58
26/07/2017
3 +0−0Totoro12:46:17
26/07/2017
"Он коснется, в том числе и автомобилей с гибридными двигателями, имеющими как электромотор, так и двигатель внутреннего сгорания." - а от куда власти Великобритании возьмут столько ликтричества, чтобы заряжать чисто аккумуляторные автомобили? Дело в том, что суммарная мощность автомобильных двигателей сегодня в разы превышает мощность существующих электростанций. А ведь электростанции не только на зарядку авто работать будут: остальных потребителей никто отменять не собирается.
заряжать ночью

ночью генераторы вхолостую крутятся
2 +0−0Ватный Укроп12:47:06
26/07/2017
-4 +0−0Путин и Прочие Неврозы12:43:43
26/07/2017
Это хорошо.

Радует, что молодая ватная поросль, когда вырастет и повзрослеет - будет жить при беспросветной нищете в виде наследства, оставленной им путиномикой "энергетической сверхдержавы".
Ватное кастрюлеголовое пугало,как там ватная ПидоРОШЕНомика,в действии?Объедков со стола Ляшка хватает или ты просроченными продуктами возле ПАРАШИнко подъедаешься? быгыгыгыггы...
Ты такая тупая ватная ПидоРОШЕНошлюха и будешь сосать и скакать возле своей ватной ПАРАШИнко всю жизнь. бггггггг........
2 +0−0Александр Чунарёв12:46:43
26/07/2017
-3 +0−0Веселин Мазгалов12:40:13
26/07/2017
Зачем так троллить! Путин и так плохо спит, а тут еще это. :)))
Он тебе сам пожаловался на бессонницу? Вот у тебя, походу, совсем беда со сном, ссышся часто, т.к. постоянно думаешь о Путина.
2 +0−0Дмитрий Орлов12:41:45
26/07/2017
Комментарий удалён.
За двадцать три года или падишах сдохнет, или ишак..)))
1 +0−0Vadim Ashdodskiy15:01:20
26/07/2017
-2 +0−0Сантехник Иванович13:06:44
26/07/2017
Чувак, с квартирами ты лоханулся. В СССР жильё было у всех работающих.
Как здорово... Жаль только, что этот лубочный Советский Союз, в котором каждый работающий бесплатно получал квартиру, существует только в воображении платный и идейных пропагандистов, пытающихся втюхивать свой бред про сладкую жизнь в СССР тем, кто не помнит, какой там была жизнь на самом деле.
1 +0−0new iMac27user new iMac27user15:01:19
26/07/2017
0 +0−0Шут Балакирев13:03:39
26/07/2017
Абсолютно бредовая идея. С учётом того, что более 70 процентов электроэнергии в мире производится на электростанциях, использующих твёрдое, жидкое и газообразное топливо, переход на электромобили является профанацией борьбы с вредными загрязнениями. если добавить к этому остроту проблемы с утилизацией аккумуляторов, то планы англичан и вовсе теряют смысл.. Лучше бы сосредоточились, к примеру, на совершенствовании процесса утилизации шин. кто хоть раз бывал на регененративных заводах, занимающихся утилизацией покрышек, наверняка поймёт, о чём я говорю...
Да ладна!Ты когда послендний раз в Англии был,чудо?там огромнейшие территории ветряками заставлены,особенно в море.Плюс солнечные батареи уговаривают ставить по дисконтным ценам,чтобы в общую систему излишки отдавали,плюс дотации хотят узаконить на подобное оборудование.Это у вас только ёмобили,а они в будущее смотрят. В этом и разница.Они вперед,а вы вперде
1 +0−0Totoro13:45:09
26/07/2017
0 +0−0Владимир Рисин13:36:44
26/07/2017
Вы как-то странно считате.
Средний пробег авто за год в той же России порядка 40 км в день. В ЕС даже меньше, там около 35 в день, емнип.
Даже если по городу, с пробками - это вы поедете за час... ну два в день.
На полную мощность двигатель используется... да практически никогда! Если вы движок будете использовать на его полную мощность - вы его убьёте за неделю. Там будет в пределах 10-15 кВт лежать (даже если по паспорту у вас под 70), судя по косвенным расчётам (через то же потребление бенза).

Для аналогии - вот взять Теслу. Если её двигатель будет работать на полную мощность, то запаса аккумулятора (60-80 кВт*ч) там хватит на 10-20 минут работы!
И всё...
А на деле это не так.
Потому что потребляемая средняя мощность очень мала по сравнению с максимальной паспортной.

Дальше лень разбирать.
Понятно, что потребуются новые мощности. На десятки гигават. Но до 40 года время ещё есть.
Кроме того, сейчас активно развивается то же направление каршаринга. Тогда удельная требуемая мощность на одного жителя падает ещё ниже.
Сама машина (в твоём владении) в мегаполисах становится слишком уж дорогим удовольствием, особенно в ЕС и Англии.

Так что новые мощности потребуются, но вполне обозримые и реальные.
Ага, я действительно странно считаю. Я свой расчет в итоге умножил на 100, что с лихвой перекрывает все возможные допущения по дневному пробегу и пробкам. И потом еще я считал что вся мощность электростанции пойдет на зарядку авто, не считая других потребителей. И мощность двигателя я взял в 100 л.с. хотя например грузовики имеют мощность куда выше. Все это странно, но пришел я к тому же выводу что и вы - что потребуются новые мощности. Дофига новых мощностей. А где их взять? Вот запрет на бензиновые авто власти Великобритании уже озвучили, а про строительство новых мощностей - ничего не говорили.
1 +0−0Фима Пoлyжug13:09:35
26/07/2017
-2 +0−0Сантехник Иванович13:06:44
26/07/2017
Чувак, с квартирами ты лоханулся. В СССР жильё было у всех работающих.
охотно верю. в одной квартире жило по три поколения, несколько семей, стояли в очереди ждали расселения и до сих пор ждут. кстати, если в СССР было у всех жилье - то почему сейчас нет? отобрали что ль? че плачут тогда военные что им квартиры нужны? папы мамы бабушки с дедушкой не было у них которым в СССР дали квартиры? или они в поле рождались?
1 +0−0Пэтро Пэтрэнко13:05:44
26/07/2017
1 +0−0Прохожий 1512:58:42
26/07/2017
много ты понимаешь в Англии 2040-ого года..

там все будет иначе.. Может даже королевы не будет
Думаешь в англии 2040-го года изменяться законы сохранения энергии? Насколько я знаю у них самое консервативное законодательство в мире, поэтому сомнительно, что смогут протащить эти поправки через парламент.
1 +0−0Totoro12:58:58
26/07/2017
1 +0−0Пэтро Пэтрэнко12:49:37
26/07/2017
Будут ТЭС строить, ну может ещё АЭС перестанут консервировать.
В итоге будут жечь те же углеводороды, только не в двигателях авто, а на ТЭС.
1 +0−0Прохожий 1512:58:42
26/07/2017
0 +0−0Пэтро Пэтрэнко12:51:48
26/07/2017
В разы превышает суммарную мощьность всех ЭС, понимаешь?
много ты понимаешь в Англии 2040-ого года..

там все будет иначе.. Может даже королевы не будет
1 +0−0Александр Надеждин12:58:07
26/07/2017
0 +0−0User 187658012:56:38
26/07/2017
В Англии это не так актуально. Мощная печка не нужна.
Подогрев стекол, например и во время дождя полезен. Он тоже жрет дай боже.
1 +0−0User 187658012:57:56
26/07/2017
0 +0−0Александр Надеждин12:53:15
26/07/2017
Чтобы вырабатывать альтернативную энергию в таких же объемах, как из углеводородов, нужно построить миллионы ветряков, фактически отобрать у Земли энергию ветра. Вот тогда наступит настоящий апокалипсис, а не какой-то мифический парниковый эффект.
Серьезно? А миллиарды деревьев не отбирают энергию ветра у земли?
1 +0−0Сантехник Иванович12:54:31
26/07/2017
1 +0−0Иван Чай12:43:47
26/07/2017
На чем же у них вся тяжелая техника будет ездить, интересно, неужели на дровах.
Скакелы им телеги толкать будут вручную.
1 +0−0Пэтро Пэтрэнко12:54:21
26/07/2017
0 +0−0Сантехник Иванович12:52:47
26/07/2017
А ТЭС будут работать на теперь уже ненужном бензине и соляре.
Причём в такой схеме КПД упадёт раза в два, значит нефти потребуется в два раза больше для того же количества машин. Правда есть ещё газ, вот его завались.
1 +0−0сидоров александр12:52:25
26/07/2017
свиняне, вам то это зачем, вы же к этому времени будете жить на марсе. Пеца не обманет))
1 +0−0Прохожий 1512:51:39
26/07/2017
к тому времени Майкла Гоува уже не будет..

надо в России также запланировать.. На 2050-ый год
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь