Авиадиспетчер предотвратил столкновение пяти пассажирских лайнеров в США

09:48 12/07/2017 Путешествия
Аэропорт в Сан-Франциско
Аэропорт в Сан-Франциско
Самолет авиакомпании Air Canada избежал столкновения с четырьмя другими лайнерами в США благодаря действиям диспетчера. Инцидент произошел в аэропорту Сан-Франциско. Пилот воздушного судна при заходе на посадку по ошибке направил его не на взлетную полосу, а на дорожку для руления, где находились другие самолеты.
„
Денис Благодарев:
Светофор спас от смерти 25 человек. Машины приближались к перекрестку с 4 сторон и неизбежно быть беде и массовой гибели людей, но тут на светофоре загорелся красный свет, 2 потока остановилось и беды удалось избежать.
“
Читать все комментарии(137)

Самолет канадской авиакомпании Air Canada избежал столкновения с четырьмя другими лайнерами в США благодаря действиям диспетчера. Об этом сообщает CBC News.

Инцидент произошел поздним вечером в пятницу, 7 июля, в аэропорту Сан-Франциско. Пилот прибывшего из Торонто воздушного судна при заходе на посадку по ошибке направил его не на взлетную полосу, а на дорожку для руления, где в тот момент находились другие самолеты.

Диспетчер авиакомпании дал команду экипажу лайнера уйти на второй круг. Летчики выполнили это указание, после чего самолет благополучно приземлился.

Бывший пилот американской авиакомпании United Airlines Росс Эймер (Ross Aimer) заявил, что в случае крушения эта катастрофа могла бы стать крупнейшей в истории гражданской авиации.

Air Canada расследует данное происшествие. Проверку в связи с ЧП также организовало Федеральное управление гражданской авиации США (FAA). В ведомстве заявили, что такие инциденты являются крайне редкими.

В январе текущего года в нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардия столкнулись два пассажирских самолета. В результате оба лайнера получили незначительные повреждения. Никто из людей на их бортах не пострадал.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/07/12/disaster/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(137):

1 234 ... +1
22 +0−0Денис Благодарев09:59:26
12/07/2017
Опубликовано в Twitter
Светофор спас от смерти 25 человек. Машины приближались к перекрестку с 4 сторон и неизбежно быть беде и массовой гибели людей, но тут на светофоре загорелся красный свет, 2 потока остановилось и беды удалось избежать.
14 +0−0Игорь Кулешов11:26:35
12/07/2017
Диспетчер красава - взял и выполнил свои должностные обязанности!
13 +0−0Asia Bridge10:42:18
12/07/2017
В этот день тысячи диспетчеров по всему миру предотвратили десятки тысяч столкновений самолетов, поездов и кораблей, рутинно выдавая указания экипажам, чем спасли миллионы жизней.
6 +0−0Elena Sipuk10:06:47
12/07/2017
22 +0−0Денис Благодарев09:59:26
12/07/2017
Опубликовано в Twitter
Светофор спас от смерти 25 человек. Машины приближались к перекрестку с 4 сторон и неизбежно быть беде и массовой гибели людей, но тут на светофоре загорелся красный свет, 2 потока остановилось и беды удалось избежать.
но на каждый светофор найдется своя венус вильямс.
4 +0−0Харьков- Россия10:47:43
12/07/2017
0 +0−0Vladimir Drozdov10:30:31
12/07/2017
Ябанько
Ополяченный титульный из Львова (Лемберга)? Ясно.
4 +0−0Москаль Хохлов10:27:15
12/07/2017
4 +0−0Ark Ark10:22:12
12/07/2017
Не совсем понял, как это возможно. Он что не по глиссаде шел? С трудом верится ...
Тоже непонятно, получается он заход вручную выполнял, в аэропорту сан-франциско отсутствует оборудование ИЛС что ли?
4 +0−0Ark Ark10:22:12
12/07/2017
Не совсем понял, как это возможно. Он что не по глиссаде шел? С трудом верится ...
3 +0−0Ярослав Демидов12:08:27
12/07/2017
А вообще к состоянию приводных систем этого аэропорта должны возникнуть вопросы. Видимо и возникли, раз позор быстренько обернули в перемогу.
3 +0−0Стокс 11:00:02
12/07/2017
2 +0−0№-187729810:04:26
12/07/2017
Наградить!
Работников аэропорта, наверно, наказать надо, а не наградить. Если самолёт шёл мимо ВПП, значит курсо-глиссадная система не работала.
3 +0−0Elena Sipuk09:54:26
12/07/2017
а говорят бухают только наши пилоты.да и вообще слабо верится,ибо по приборам ты не мог не видеть что не попадаешь на полосу.а если без приборов сажал,то значит должна быть отличная видимость и опять же ты видишь куда летишь.
3 +0−0Одинокий Искандер09:51:40
12/07/2017
молодец
2 +0−0Незабор Бандлов20:26:30
12/07/2017
3 +0−0Ярослав Демидов12:08:27
12/07/2017
А вообще к состоянию приводных систем этого аэропорта должны возникнуть вопросы. Видимо и возникли, раз позор быстренько обернули в перемогу.
Однажды мы заходили на посадку в а/п Ашхабад, дело было вечером в сумерки, моросил небольшой дождик и ILS была выключена на профилактику, то ли полностью, то ли курсовой канал только, я уже не помню за давностью лет. А надо сказать, что там к новому терминалу туркмены проложили прямую широкую хорошо освещаемую дорогу как раз параллельно полосе. Ну и конечно, по закону Мерфи, мы после 4 разворота начали заход именно на дорогу. Илс илсом, но приводы-то работают, так что ошибку мы вовремя заметили и исправились.
2 +0−0Козырь Иван18:50:20
12/07/2017
Комментарий удалён.
Та они все сами застрелились ! Из за мук совести.
2 +0−0B-A-R-S [nnm]15:33:56
12/07/2017
Случаи такие были, когда самолеты садились не на ВПП, а на рулежные дорожки.
2 +0−0Алексей К12:23:32
12/07/2017
Не могли тупые янки так разрулить. Это было в Урюпинске, где обкуренный канадец на А-380 в компании со своим любовником из правого кресла пытался протаранить коровник жены начальника аэропорта. И если бы не случайно зашедший на работу диспетчер - быть беде.
А пиндосы теперь примазываются
2 +0−0Speedy Gonzales11:57:34
12/07/2017
-3 +0−0Харьков- Россия10:46:28
12/07/2017
Багдади был человеком-фантомом - есть крайне обрывочные данные о том, чем он занимался до 2013 года и его тогдашних контактах с американцами. Есть старая история с Маккейном, редкие выступления эпохи периода расцвета Халифата и знаменитая фотография бородатого человека вещающего в мечети. Тем не менее, за 3 года пропаганда Халифата и пропаганда его врагов, вылепили на этом фундаменте образ "Гитлера XXI века", как символ абсолютного зла, чьим именем были убиты десятки и сотни тысяч. Это характерный пример того, как при крайне обрывочных данных о том, чем занимался Багдади и как на практике была организована внутренняя власть внутри ИГИЛ (в чем путались даже разведывательные органы), появился медийный фантом инфернального черного проповедника, который являлся концентрированным выразителем воли радикального политического ислама, заявившего свои претензии на мировое господство. Смешно, но это так - организация к созданию которой приложили руку США и во главе с человеком, про которого очень мало известно, ставила своей целью "мировое господство", перекрашивая карты мира в черный и зеленый цвет не только на картинках в интернете, но и путем создания квази-государственных образований на территории других государств,
Что за хрень ты тут несешь? Статьей ошибся?:
2 +0−0Kawado S11:49:34
12/07/2017
1 +0−0Maxin Rogov10:50:04
12/07/2017
а как можно перепутать ВВП и рулежную дорожку?
ВВП широкая, вся в лапочках. Пилот первый раз самолет сажал ?
ВВП))) ВПП... "...вся в лаПочках")))
Т9 - рулит!)))
2 +0−0Alex Terech11:42:09
12/07/2017
-1 +0−0Александр Чунарёв11:16:34
12/07/2017
Как он так заходил-то? Боковое уклонение метров 200 было! В 85 году, в Пули-Хумри афганский лётчик промазал мимо полосы и врезался в МИ-6, который стоял на предварительном старте. У пендосов такие же пилотяги?
Кто такие пендосы?
Твои боги?
2 +0−0Jean-Baptiste Emmanuel ZOrg11:22:57
12/07/2017
-3 +0−0Московский Жульман11:11:14
12/07/2017
у меня точно такой же вопрос возник, и единственное объяснение которое лежит на поверхности, это тупые америкосы, с их тупым недоязыком который, так старательно в наши дни пытаются выучить
русский нацизм он такой забавный
2 +0−0Игорь Кулешов11:20:57
12/07/2017
-1 +0−0Александр Чунарёв11:16:34
12/07/2017
Как он так заходил-то? Боковое уклонение метров 200 было! В 85 году, в Пули-Хумри афганский лётчик промазал мимо полосы и врезался в МИ-6, который стоял на предварительном старте. У пендосов такие же пилотяги?
Тоже думаю: судя по фотке это не малюсенький аэродромчик для ДОСАФовских маленьких самолетиков, оборудованный должен быть - курсовой маяк и привода его прямо на полосу должны были вывести. Или он по правилам визуального полета шел?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь