Стюардесса немецкой авиакомпании заменила пилота во время рейса
17:20 28/03/2017 Путешествия
Стюардессе немецкой авиакомпании TUIfly пришлось взять на себя функции второго пилота, когда тому стало плохо прямо во время рейса. Об этом пишет газета Neue Presse.
По данным издания, инцидент произошел в октябре 2016 года, однако информация о нем попала в прессу только сейчас. Второй пилот почувствовал головокружение в ходе перелета из Ганновера на испанский остров Майорка.
Летчик понял, что не в состоянии управлять лайнером, после чего его сменила одна из бортпроводниц. Самолет благополучно приземлился на Майорке.
«Экипаж в этой ситуации вел себя безупречно», — подчеркнул представитель TUIfly. Второй пилот после приземления был госпитализирован. В Ганновер он вернулся на следующий день после инцидента рейсом этой авиакомпании в качестве пассажира.
В декабре 2016 года частный немецкий самолет экстренно сел в московском аэропорту Домодедово из-за того, что командир воздушного судна потерял сознание. Позднее летчик скончался несмотря на усилия врачей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(34):
| 0 +0−0 | Олег Соколов | 17:46:43 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
"Лайнер" капитана будет болеть еще неделю. ((( | ||||||||
| 0 +0−0 | Олег Соколов | 17:45:58 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Кто знает, может поэтому то они и падают. ) | ||||||||
| 0 +0−0 | Лариса Белова | 17:42:44 28/03/2017 |
Смелая девка... Лайнер на управление взять это серьезно. | ||
| 0 +0−0 | Илья Муромец | 17:41:41 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Совсем не обязательно! Разве что в качестве наблюдателя за другим пилотом! Чтоб в скалу сознательно не влупился................. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ринат Хаматов | 17:33:14 28/03/2017 |
уточняйте, что это авиационное правило, что в кабине обязательно должно находиться 2 человека. правило появилось после того, как пилот, по-моему бюджетного авиаперевозчика (дочки люфтганзы), заперся в кабине и направил самолет в склон горы (никто не выжил). Стюардесса в управлении самолетом при этом никакого участия не принимает! сидит как обычный пассажир, только в кресле пилота | ||
| 0 +0−0 | Woo Sukk | 17:32:34 28/03/2017 |
Там автомат все равно сажает. Зачем там 2й пилот? Скоро первых уберут | ||
| 0 +0−0 | №-1859461 | 17:26:39 28/03/2017 |
Обязательно в кресле правом кто-то должен сидеть | ||
| -1 +0−0 | WHIPPET | 18:00:08 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
В принципе - ориентироваться в технике - не запретные знания для члена экипажа в должности стюардессы. | ||||||||
| -1 +0−0 | WHIPPET | 17:49:46 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
ненужно, но одобряется . | ||||||||
| -1 +0−0 | Олег Пустовалов | 17:46:28 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Ерунда. Это нафик никому не нужно. | ||||||||
| -1 +0−0 | Kak Vas | 17:37:42 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну вон в Сочи сидел - помогло? | ||||||||
| -1 +0−0 | WHIPPET | 17:35:30 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Стюардесс учат сажать самоль. пока факультативно. | ||||||||
| -2 +0−0 | Олег Пустовалов | 17:45:17 28/03/2017 |
Про этом как бы умалчивается, что капитан как сидел в левом кресле, так и сидел. В принципе, он бы посадил самолет легко, тем более арбуз или бобик, там компьютер ведет аппарат практически до касания полосы. Стюра в правом кресле нужна была, собственно, в качестве ретранслятора - сообщать, сколько метров остается до земли. Да бы первый пилот не отвлекался. Стюардессы и уж тем более пассажиры с легкостью сажают лайнеры только в кино. Другое нереально. | ||
| -2 +0−0 | Полиграф Полиграфыч | 17:40:12 28/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Лучше бы их минет учили делать пилотам, чтобы те самолеты нормально сажали ) | ||||||||