Медведев поддержал идею привязать тариф «Платона» к пробегу

19:35 23/03/2017 Бизнес
Медведев поддержал идею привязать тариф «Платона» к пробегу
Премьер-министр России Дмитрий Медведев назвал разумной идею о снижении тарифов в системе «Платон» для большегрузов, которые ездят на дальние расстояния. Кроме того, по итогам встречи премьер-министра с представителями бизнеса в сфере автоперевозок были затронуты темы подготовки водителей и контроля над штрафстоянками.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев назвал разумной идею о снижении тарифов в системе «Платон» для большегрузов, которые ездят на дальние расстояния. Об этом в четверг, 23 марта, сообщает ТАСС.

«Она экономически разумно выглядит — чем больше ездишь, тем меньше платишь тариф. В этом есть определенный резон», — отметил премьер-министр. Однако он уточнил, что пока не говорит ни «да», ни «нет». Необходимо обдумать и просчитать это предложение, подытожил глава правительства.

Движение автомобилистов «Двенадцать тонн», объединяющее водителей и владельцев большегрузных грузовиков, назвало «очередной победой» встречу премьер-министра с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок. На странице движения в социальной сети «Вконтакте» отмечено, что тариф системы «Платон» за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам будет повышен не в два раза, а всего на 25 процентов.

Кроме того, по итогам встречи Медведев одобрил идею создания портала для публикации сведений о том, куда и на что идут деньги от «Платона». Также были обсуждены вопросы ужесточения подготовки водителей-дальнобойщиков и контроля деятельности штрафстоянок.

Система «Платон» начала работать с 15 ноября 2015 года. С 15 апреля 2016-го регистрация в системе стала обязательной для всех большегрузных (от 12 тонн) автомобилей. Плата взимается как с российского, так и с иностранного транспорта. Собранные средства поступают в Федеральный дорожный фонд. Разработчиком и оператором «Платона» является компания РТИТС, которой владеет Игорь Ротенберг, а также структуры «Ростеха» и «РТ-Инвест».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(101):

1 +0−0Иван Иванов20:11:24
23/03/2017
-3 +0−0Шандыбин СВНМТь20:04:27
23/03/2017
Иван,не позорься..
Так это ты позоришься, вставая скален в коленно-локтевую перед путведевскими едирастическими олигархическими воровскими мразотенями.
1 +0−0Andrey Abramov19:59:08
23/03/2017
3 +0−0Иван Иванов19:49:45
23/03/2017
Именно что по закону. В Китае за 3 ляма зелени бывшему главнюку тамошней ЖД вкорячили вышак с отсрочкой исполнения. То есть, пожизненное и расстрельную стеночку за любую малейшую провинность.

А этот без малого полтора ярда зелени хапнул.
Я кстати за радикальную борьбу с коррупцией, тормазнул тебя гаец, ты ему косарь и может договоримся, все при этом пишется на видео... Тебе автоматом статью и вышку, отвели к забору, пулю в затылок и в мешке домой, так на всех уровнях и победим взятки.
1 +0−0Kon Boil19:55:07
23/03/2017
-5 +0−0Шандыбин СВНМТь19:52:04
23/03/2017
Если бы он был вор, он бы сидел б тюрьме.А он на свободе,работает и приносит огромную пользу.
В РФ воры не сидят в тюрьме, сидят не-воры.
1 +0−0№-190104019:51:07
23/03/2017
-8 +0−0Шандыбин СВНМТь19:46:10
23/03/2017
Своими действиями прьемьер лишний раз убедительно доказывает беспочвенность обвинений проворовавшейся продажной оппозиции.
Шандыбин , да ты из этих оказывается.. А я то думал.. Эхх..
1 +0−0Фридрих Ницше19:50:26
23/03/2017
Теперь дальнобойщики портреты Медведева до дыр зацелуют
1 +0−0Джміль принцИП19:48:06
23/03/2017
руки прочь от неДимона...
1 +0−0Глеб Датлоу19:45:42
23/03/2017
опять медведу разрешили высказаться.
..
Пу, наверно, забыл продлить димону больничный
1 +0−0Джміль принцИП19:40:30
23/03/2017
неДимон...с мыслями о роССиянах...
0 +0−0Артём Данилин17:56:13
24/03/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Евгений Пейль11:08:02
24/03/2017
Брешут все: и папа с сынком Ротенберги и премьер-министр! Проезд на легковом автомобиле (вес менее тонны) стоит 200 руб. Какая же там арифметика, если тариф - 1,93р. за 1км при расстоянии максимум 20 км? Дорогу построили за деньги Росавтодора и, частично, за кредиты российских банков. А теперь просто есть желание заинтересованных лиц за пару лет вернуть вложенные средства, а потом получать никем, кроме них самих, дикую неконтролируемую прибыль. За это бабло ЕР купит себе голоса избирателей лет на 50 вперед.
0 +0−0№-189150709:48:46
24/03/2017
чем больше ездишь, тем меньше платишь?! Чего!?!?! Не вижу в этом вообще никакого смысла.
0 +0−0Irina Nikitina09:20:31
24/03/2017
Шкода не знает соцопрос, жадной Европе нужны супертягачи, а они купе на двоих...легче Ситроёну мотоциклы продать, чем жадной Европе продать с намеком кто то еще есть кроме тебя
0 +0−0Анна Сорокина08:48:14
24/03/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Настя Иванова01:46:29
24/03/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Angel OfSky23:19:50
23/03/2017
0 +0−0Сергей Gray23:14:36
23/03/2017
Это все было доказано и четко объяснено Войтко, вот прекрасный претендент на должность министра транспорта.
Не слыхала. Но не исключаю, что есть люди, мыслящие здраво, даже в этом всеобщем маразме :)
0 +0−0Сергей Gray23:14:36
23/03/2017
3 +0−0Angel OfSky19:56:02
23/03/2017
Просто становится понятно, что привязки к ущербу тут никакой нет. Есть обычные поборы, которые устанавляваются с потолка.
Это все было доказано и четко объяснено Войтко, вот прекрасный претендент на должность министра транспорта.
0 +0−0Сергей Gray23:11:12
23/03/2017
-5 +0−0Шандыбин СВНМТь19:52:04
23/03/2017
Если бы он был вор, он бы сидел б тюрьме.А он на свободе,работает и приносит огромную пользу.
это временная недоработка.
0 +0−0Сергей Gray23:09:09
23/03/2017
0 +0−0Себастьян Перейро19:55:07
23/03/2017
«Она экономически разумно выглядит — чем больше ездишь, тем меньше платишь тариф. В этом есть определенный резон», — отметил премьер-министр.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
что-то с логикой не вяжется: Обоснование введения платы с большегрузов объясняли тем что они дескать дороги разрушают! А здесь получается наоборот или все же Платон не для дорог?
Конечно нет ,уже открытым текстом сказали ,сначала в карман другу Путина -11 млрд,а потом что останется остальным,но опять же на строительство(ремонт) платных дорог - бесконечный денежный насос. Да что говорить вы же сами видите что за дороги: зимой снега и мороза боятся,весной воду не переживают ,летом жары не выдерживают,а в целом машин боятся. На хрена такие дороги вообще?
0 +0−0Сергей Gray23:03:34
23/03/2017
-3 +0−0IF FI19:55:35
23/03/2017
Дальнобои должны платить за порчу наших дорог!
вротенберг нет ваших дорог ,есть только общенародные.
0 +0−0Юлия Бердникова21:43:05
23/03/2017
Комментарий удалён.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь