СМИ узнали о возможной потере ориентации пилота разбившегося под Сочи Ту-154
06:16 14/03/2017 Силовые структуры
| „ | Как и ожидалось - все свалили на пилота.
Ага, профессиональный летчик просто вогнал самолет в море, потому как ориентировался по звездам, а не по приборам.
А второй пилот ничего этого не заметил и наслаждался полетом.
Отличная басня, давайте еще! | “ |
Самолет Минобороны России Ту-154, потерпевший катастрофу близ Сочи в декабре 2016 года, находился в режиме контролируемого полета вплоть до столкновения с водой. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию.
На основании данных голосового и параметрического самописцев было проведено 3D-моделирование последнего полета борта, от момента старта до удара о воду. При этом выяснилось, что в ходе набора высоты экипаж не совершал каких-либо ошибок, машина не выходила на закритические углы атаки, не теряла скорость, не попадала в штопор.
Примерно через минуту после отрыва от земли самолет набрал высоту около 250 метров и скорость порядка 360-370 километров в час, а сразу после этого командир экипажа Роман Волков, который должен был дальше набирать высоту, фактически перевел машину в режим посадки.
В течение десяти секунд Ту-154, до самого столкновения с водой, снижался в так называемом контролируемом полете под управлением летчика. По мнению экспертов, это могло произойти из-за дезориентации пилота в пространстве. В темноте он должен был полностью довериться приборам, но, видимо, проигнорировал их показания, положившись на свой опыт и физиологические ощущения.
Вероятно, имело значение то, что экипажу пришлось сначала несколько часов ждать вылета из Москвы, а затем садиться из-за погодных условий в плохо известном ему аэропорту Адлера вместо запланированного Моздока. В итоге рейс из дневного фактически стал ночным.
Специалисты изъяли в медучреждениях все документы Волкова, а также результаты его психологических тестирований, которые предстоит тщательно изучить.
Ту-154 потерпел крушение под Сочи 25 декабря. Воздушное судно, которое направлялось в сирийскую Латакию, пропало с радаров практически сразу после взлета. На борту лайнера находились 92 человека, в том числе артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова и журналисты. Все они погибли.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(280):
| 23 +0−0 | Твой Друг | 06:29:08 14/03/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Как и ожидалось - все свалили на пилота. Ага, профессиональный летчик просто вогнал самолет в море, потому как ориентировался по звездам, а не по приборам. А второй пилот ничего этого не заметил и наслаждался полетом. Отличная басня, давайте еще! | ||
| 18 +0−0 | Леонид Ильич | 07:29:56 14/03/2017 |
Да что там пилот,вся Россия уже давно потеряла ориентацию в пространстве. | ||
| 13 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 07:07:52 14/03/2017 |
Опять кормят плебс сказками, как и с малазийским Боингом. Одна версия круче и фантастичней другой. А как же возглас пилота:" Закрылки, cyка"? Но пипл хавает. | ||
| 12 +0−0 | Dimitri Leo | 07:22:36 14/03/2017 |
Ну разве можно писать такой бред ! | ||
| 9 +0−0 | Woo Sukk | 07:09:59 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
И все это по визг датчиков сближения с землёй и тд. Интересная картина однако | ||||||||
| 9 +0−0 | Labendik Alexandr | 07:03:20 14/03/2017 |
Чего то я не въехал, он что перепутал штурвал от себя и на себя, и второй пилот у которого штурвал синхронно ходит , тоже перепутал...........Если бы он потерял ориентацию , летел бы вперед прямо над морем, там бы ни во что не врезался, но с чего он снижаться стал.....................по моему это просто информационный вброс!!! | ||
| 7 +0−0 | Жанна Борджиа | 07:37:35 14/03/2017 |
И почему то остались только фрагменты тел..на скорости 360 км/час | ||
| 6 +0−0 | Олег Пустовалов | 11:52:42 14/03/2017 |
Военные товарищи очень не хотят отвечать за принятые решения. 1. Не сажают в левое кресло капитана летчика с общим(!) налетом всего в 3 тыс. с лишним часов! В СССР норматив - 10 тысяч, причем командиром на конкретном типе - не менее 2 тыс. 2. Ту-154Б хорошая машина, но очень тяжелая в управлении. Все рукамиОна для суперпрофи. 3. Судя по всему, экипаж был крайне усталым. Хорошо бы знать, куда и когда они летали накануне. 3. Дозаправились в Адлере, кстати, один из самых сложных портов России. Взлет-посадка только в одну сторону, независимо от ветра. Явно задняя центровка, груз большой, машина задирает нос. Взлетают. Штурвал на себя. Машина тянет нос наверх. Волков чисто на автомате дает штурвал от себя. Машина переходит в снижение, скорость растет, а ночь, ничего не видно. Второй пилот должен смотреть на приборы и докладывать скорость, высоту - но устали, не смотрят. Движки работают на взлетном. И потеряли высоту в одночасье, так и не понимая, что идут вниз, а не вверх. А водичка - вот она. О нее бьются самолеты так, как о землю не бьются - в клочья. | ||
| 6 +0−0 | Лютый Тип | 11:04:27 14/03/2017 |
вранье | ||
| 6 +0−0 | Антон Петров | 09:03:02 14/03/2017 |
Это какой то бессвязный бред. Опытный пилот вместо взлёта стал садиться по физиологическим чувствам :-) Что курили авторы этой версии ???? | ||
| 6 +0−0 | Natasha Romanoff | 09:01:01 14/03/2017 |
То есть пилот геем что ли был и поэтому разбился? | ||
| 6 +0−0 | William Wallace | 07:48:46 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
товарищ ниже писал про то что пилот кричал про закрылки, но лента комментарий удалила. странно. | ||||||||
| 6 +0−0 | Dmitriy S | 07:47:30 14/03/2017 |
Официальные выводы комиссии не опубликованы, но разные клоуны на полном умняке обсуждают то, что написал какой-то журналист, ссылаясь на анонимный источник, который предоставил ему маленький фрагмент расследования. Существует ли тот источник или журналист его выдумал - всем по барабану. Короче, а на манеже все те же... | ||
| 6 +0−0 | пурген манокль | 07:43:39 14/03/2017 |
Смешно читать , то был опытный пилот , теперь звёзды попутал , бред ! Все эти смерти на совести кремля ! | ||
| 6 +0−0 | Andrey Goblin | 06:59:16 14/03/2017 |
Нам втирают какую-то дичь! | ||
| 5 +0−0 | Piter Pupkin | 09:07:59 14/03/2017 |
И он там один а кабине был? Никто не заметил, что он сажает и не сказал ему? Ни второй и не бортиеханник? | ||
| 5 +0−0 | Валерий Овчинников | 07:38:21 14/03/2017 |
Очень странно - что за летчики в спецотряде, если они ночью, но в простых условиях теряют ориентацию, не смотрят на приборы, а вторые пилоты им потворствуют. Полный бардак, как и в стране в целом | ||
| 5 +0−0 | Галина Стрекнёва | 07:34:59 14/03/2017 | ||||||
| ||||||||
Не надо верить всяким домыслам, предположениям. У экипажа достаточно большие часы налётов. Не надо незаслуженно оплёвывать людей. | ||||||||
| 5 +0−0 | Woo Sukk | 06:47:28 14/03/2017 |
Тупой и еще тупее - версии "экспертов" | ||
| 4 +0−0 | Ванечка Сермягин | 11:16:50 14/03/2017 |
Журналисты живут за счет фейков. Те же проститутки! То самолет вошел в штопор, то пилот пытался посадить на воду! | ||