Амурскому заводу поставили задачу сдавать по корвету в год

11:43 09/03/2017 Силовые структуры
Корвет «Стерегущий» проекта 20380
Корвет «Стерегущий» проекта 20380
Амурский судостроительный завод срывает сроки постройки сторожевых кораблей проекта 20380; на данный момент ему поставлена задача сдать четыре корабля с интервалом в год. Об этом, как сообщает «Интерфакс», в ходе инспекции дальневосточных военных заводов заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов.
"На то были объективные причины" - воровали, то есть

Амурский судостроительный завод срывает сроки постройки сторожевых кораблей (корветов) проекта 20380; на данный момент ему поставлена задача сдать четыре корабля с интервалом в год. Об этом, как сообщает «Интерфакс», в ходе инспекции дальневосточных предприятий военно-промышленного комплекса заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов.

«К сожалению, у нас много претензий к этому заводу, потому что на два года уже сорван график сдачи первого корвета. На то были объективные причины, которые неоднократно обсуждались с руководством Минпромторга и Объединенной судостроительной корпорации», — сказал Борисов.

Он указал, что Минобороны рассчитывает на соблюдение предприятием установленного графика сдачи: в 2017-2020 годах должны быть сданы последовательно четыре корабля.

«Мы посмотрели реальное состояние дел на заводе. Первый корвет "Совершенный" проекта 20380, изготовленный на предприятии, уже находится на достроечной базе во Владивостоке, ожидаем, что завод сумеет войти в намеченные графики и сохранит должный ритм работы», — заключил Борисов.

«Совершенный» стал четвертым корветом проекта 20380, заложенным в России, и первым — на Амурском заводе. Это произошло еще в 2006 году, однако его строительство шло неритмично и регулярно останавливалось. Корабль был спущен на воду только в 2015 году, а на испытания вышел в январе 2017 года.

Это связывали с плохим финансовым состоянием завода, а также с завышением стоимости работ, что привело к конфликту с Минобороны. В апреле 2014 года контракт на «Совершенный» и заложенный в 2012 году «Громкий» был переподписан. В результате сметная стоимость одного корвета выросла с 6,5 до 13 миллиардов рублей, после чего работы ускорились.

В феврале 2015 года были заложены еще два корабля этого типа: «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Резкий». В перспективе ожидается заказ еще как минимум двух корветов проекта 20380.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(16):

2 +0−0Артем Олегов11:57:19
09/03/2017
"На то были объективные причины" - воровали, то есть
0 +0−0ОМ П16:54:18
09/03/2017
0 +0−0Альф Мельмахский16:52:35
09/03/2017
"Всё идёт как надо!"(С)
Корвет пилят с 2006г это всё идёт как надо?-)
0 +0−0Альф Мельмахский16:52:35
09/03/2017
0 +0−0ОМ П16:44:28
09/03/2017
Плановые сроки вышли, поставили новые сроки, т.к корабль не готов и его в таком состоянии не примут. К штурмовщине времён СССР это не имеет никакого отношения.
"Всё идёт как надо!"(С)
0 +0−0ОМ П16:46:10
09/03/2017
0 +0−0Иван Иванов11:57:28
09/03/2017
Заметьте, задача СДАВАТЬ, а не производить боеспособные корабли...

Ну то есть, сдаём, потом ставим на достройку и ещё пару лет устраняем все косяки... заодно и пилим бабло на "ремонт" или "модернизацию".
Сдавать заказчику готовый корабль, а не на достройку.
0 +0−0ОМ П16:44:28
09/03/2017
0 +0−0Альф Мельмахский16:41:31
09/03/2017
Штурмовщи́на — авральная работа в конце планового периода с целью выполнить плановые задания в оставшееся время.
Штурмовщина — практика, получившая распространение в СССР.
Одной из предпосылок штурмовщины является личная ответственность руководства предприятия за невыполнение планового задания.
Плановые сроки вышли, поставили новые сроки, т.к корабль не готов и его в таком состоянии не примут. К штурмовщине времён СССР это не имеет никакого отношения.
0 +0−0Альф Мельмахский16:41:31
09/03/2017
0 +0−0ОМ П16:25:33
09/03/2017
Эти 4 корвета уже заложены, когда-то их всё-таки нужно сдавать.
Штурмовщи́на — авральная работа в конце планового периода с целью выполнить плановые задания в оставшееся время.
Штурмовщина — практика, получившая распространение в СССР.
Одной из предпосылок штурмовщины является личная ответственность руководства предприятия за невыполнение планового задания.
0 +0−0ОМ П16:25:33
09/03/2017
0 +0−0Альф Мельмахский16:20:52
09/03/2017
В этом месте - "По корвету в год"
Эти 4 корвета уже заложены, когда-то их всё-таки нужно сдавать.
0 +0−0Альф Мельмахский16:20:52
09/03/2017
0 +0−0ОМ П16:18:46
09/03/2017
Первый корвет строится с 2006г и ещё не сдан флоту, в каком месте тут штурмовщина?
В этом месте - "По корвету в год"
0 +0−0ОМ П16:18:46
09/03/2017
0 +0−0Альф Мельмахский12:31:46
09/03/2017
Штурмовщина!
Как много в этом звуке
Для сердца русского слилось!
Как много в нем отозвалось!
Первый корвет строится с 2006г и ещё не сдан флоту, в каком месте тут штурмовщина?
0 +0−0Fedor Vaschilov12:45:07
09/03/2017
АСЗ??? По корвету в год?!! Фантазеры... Ему- бы Совершенный сдать, за три пятилетки.
0 +0−0Альф Мельмахский12:31:46
09/03/2017
Штурмовщина!
Как много в этом звуке
Для сердца русского слилось!
Как много в нем отозвалось!
0 +0−0Александр Зиньков12:28:46
09/03/2017
Амурскому заводу поставили задачу сдавать на лом по корвету в год
0 +0−0Charles Montgomery Burns12:27:05
09/03/2017
0 +0−0Vladimir 12:16:08
09/03/2017
22385 надо строить
Жилье надо строить.
0 +0−0Vladimir 12:16:08
09/03/2017
22385 надо строить
0 +0−0IF FI12:14:35
09/03/2017
Какелы, вы сможете клянчить по катеру в год?
0 +0−0Иван Иванов11:57:28
09/03/2017
Заметьте, задача СДАВАТЬ, а не производить боеспособные корабли...

Ну то есть, сдаём, потом ставим на достройку и ещё пару лет устраняем все косяки... заодно и пилим бабло на "ремонт" или "модернизацию".
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь