СМИ узнали предварительные результаты расследования катастрофы Ту-154 под Сочи
08:27 28/01/2017 Силовые структуры
Все системы разбившегося в районе Сочи самолета Минобороны России исправно работали до столкновения с водой. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на выводы комиссии по расследованию причин катастрофы. Ранее была исключена версия о теракте или обстреле. Таким образом, единственной версией стала ошибка экипажа.
| „ | Всё предсказуемо,я это и предполагала,легче обвинить лётчиков,они же ничего уже не скажут в свою защиту,как надоело слушать и слышать и видеть одно враньё абсолютно обо всём СМИ и телевидение под контролем,вешают лапшу,правды не найдёшь в нашей стране,однозначно. | “ |
Все системы разбившегося в районе Сочи самолета Минобороны России исправно работали до столкновения с водой. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на предварительные выводы комиссии по расследованию причин катастрофы.
Ранее по итогам взрывотехнической экспертизы была опровергнута и версия о возможном теракте на борту самолета или его обстреле с земли. Таким образом, единственной версией стала ошибка экипажа, пишет издание.
В настоящее время изучаются действия летчиков во время взлета Ту-154. Что именно привело к катастрофе, пока неясно. Низкое качество исходных данных не позволяет специалистам поэтапно восстановить всю схему развития нештатной ситуации на борту.
В ходе исследования параметрического самописца военные были вынуждены попросить помощи у гражданской структуры — Межгосударственного авиационного комитета. В центре ВВС для работы с устройством устаревшего типа, осуществляющим запись на магнитную пленку, не оказалось ни оборудования, ни специалистов. Этим и объясняются задержки в работе.
25 декабря 2016 года самолет Ту-154Б-2, направлявшийся в сирийскую Латакию, упал в море практически сразу после взлета. На борту находились 92 человека, в том числе глава благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза), артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, а также журналисты. Все они погибли.
Источник: https://lenta.ru/news/2017/01/28/tu154/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(607):
| 13 +0−0 | Галина Белорыбкина | 09:44:56 28/01/2017 |
Всё предсказуемо,я это и предполагала,легче обвинить лётчиков,они же ничего уже не скажут в свою защиту,как надоело слушать и слышать и видеть одно враньё абсолютно обо всём СМИ и телевидение под контролем,вешают лапшу,правды не найдёшь в нашей стране,однозначно. | ||
| 12 +0−0 | Сергей Самаркин | 08:48:22 28/01/2017 |
У Шойгу в месяц падает по два самолёта или вертолета, а иногда и больше. ему НАТО должны уже их героя дать раза 4 минимум | ||
| 11 +0−0 | Игорь Никонов | 09:53:51 28/01/2017 |
Ну да, в идеальную погоду, над спокойным морем, опытнейшие лётчики по ошибке уронили самолёт? Десятки раз летал на Ту-154, садились в дождь, гололёд, туман, при сильном боковом ветре, при котором самолёт болтало так, что концы крыльев почти по земле чиркали. И ни разу ни один лётчик не ошибся. Хотя посадка намного опаснее взлёта. Очередное днище - во всём обвинить летчиков. Кстати, если лётчик "сам виноват" семье хоть что-то полагается? За самолёт не вычтут? | ||
| 9 +0−0 | Vladislav Lebedev | 10:34:58 28/01/2017 |
Самое удручающее, что мы все - подпевалы режима, летим в подобном самолете под названием "Россия". Пилоты заперлись в кабине и уже на взлёте слышны панические вопли: "Закрылки сука.. Командир, мы падаем!." | ||
| 9 +0−0 | олег власов | 09:13:38 28/01/2017 |
Самая удобная версия, особенно, когда хотят скрыть настоящую... Виновных уже нет, и очень похоже на правду? Только она не ответит на многие вопросы. Зачем был изменён курс на Сочи при отличных погодных условиях в Моздоке? Что перевозили в самолёте или должны были перевозить, но скрымздили до взлёта? Почему самолёт и тела пассажиров потерпели такие катастрофические последствия при отсутствии высоты и скорости? Почему экипаж не успел ничего сообщить, хотя был обязан? Почему на борту самолёта, принадлежащего министерству обороны России, находились иностранные граждане, в частности, гражданка США Глинка? Может всё-таки кто-то очень хотел, чтобы самолёт упал именно в море? | ||
| 7 +0−0 | №-2009433 | 12:24:15 28/01/2017 |
"В центре ВВС для работы с устройством устаревшего типа, осуществляющим запись на магнитную пленку, не оказалось ни оборудования, ни специалистов." Да вы смеетесь???? Не стоит такую уж вешать лапшу на уши... Либо всё совсем плохо | ||
| 7 +0−0 | Алексей Фамильнов | 10:09:32 28/01/2017 |
Мдя, есть только несколько вопросов: 1. Разброс частей самолета. 5кмх1,5 км. При скорости 360 км\час он должен был глиссировать 50(!!!!) секунд. И это без учета торможения. А уж боковой разброс вообще не поддается никакому объяснению. 2. Фрагментация тел. Скорость минимальна, все пристегнуты и такой треш. Самое удивительное, что пилоты пострадали меньше всего. 3. Хотелось бы узнать, что это за ошибка была такая. | ||
| 7 +0−0 | олег власов | 09:38:17 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Во-первых, скорость была не более 300... Он просто не успел бы её набрать! А во-вторых, самолёт несколько отличается от мотоцикла.... Или у вас другие мотоциклы? | ||||||||
| 7 +0−0 | №-1860935 | 09:35:29 28/01/2017 |
Круто. Расшифровки ящика нет, но экипаж виноват. Мертвые сраму не имут. | ||
| 7 +0−0 | РЕЗОНЁР | 08:40:31 28/01/2017 |
Да. блин, значит до сих пор не придумали кого назначить самым виноватым и как подостоверней всё преподнести. С Курском и то шустрей работали. | ||
| 6 +0−0 | Um Umiv | 10:13:37 28/01/2017 |
Нет, ну ей богу....Низкое качество исходных данных....Отсутствие оборудования для расшифровки самописцев....Лапшевесы | ||
| 6 +0−0 | Labendik Alexandr | 09:45:28 28/01/2017 |
Видимо команда кого назначить виноватым задерживается!!! | ||
| 6 +0−0 | Anatoly Nikolaev | 09:05:49 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Зачем возить боеприпасы на ту154 скрытно, если их открыто и официально возят на ИЛ76? =D | ||||||||
| 6 +0−0 | Arthur Arapetian | 08:44:31 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Сложный аэропорт это когда полностью в горах, а здесь вылет в море. . Не самый сложный аэропорт. Либо терракт, либо неисправность самолета, и только в последнюю очередь ошибка пилотов. Ведь наврядли в Сирию отправляли лететь неопытных пилотов. | ||||||||
| 6 +0−0 | Anatoly Nikolaev | 08:43:10 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Да что там сложного -он по одной из самых простых схем SID выходил. На этом этапе в истории авиации падали единицы самолётов по причинам обледенения, взрывного разрушения двигателя с повреждением всех топливных и гидравлических проводов, отказа(или невключения экипажем) топливных насосов. В чем ошибка экипажа? Какие нахрен "закрылки!" На "...дцатой" минуте полёта? Как то странно это все. | ||||||||
| 5 +0−0 | Иуда Макавеев | 13:08:45 28/01/2017 |
Рукожопие и раздолбайство. | ||
| 5 +0−0 | Aleks Petia | 12:30:20 28/01/2017 |
России производства и технологии не нужны. " Нефть продадим и все купим" ( В. Путин). Так че не купили новый Боинг?. все бабло растырдили. | ||
| 5 +0−0 | №-1857334 | 11:30:09 28/01/2017 |
о как... Фразы "командир, падаем" и "закрылки сука" выдали через пару часов после получения ящиков. А теперь вдруг выясняется, что у них ни оборудования для этого нет, ни специалистов | ||
| 5 +0−0 | тютя тютькин | 11:23:29 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Даже Ведмедев сказал-Денех нет,но вы держитесь! Вак в воду смотрел! | ||||||||
| 5 +0−0 | Денис Кузнецов | 09:37:26 28/01/2017 | ||||||
| ||||||||
как минимум у меня и всех зарплату, которая благодаря девальвациям сократилась в 2 раза. при этом он и его олигархи-друзья увеличили свои сбережения на очередные десятки миллиардов долларов. | ||||||||