„ | Хватило ума вернуться - уже хорошо. | “ |
Пассажирский самолет при вылете из московского аэропорта Внуково коснулся хвостом взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщает в пятницу, 13 января, «Интерфакс» со ссылкой на источник в экстренных службах.
По его информации, инцидент с лайнером Boeing-737, выполнявшим рейс в Стамбул, произошел в четверг. «При взлете, оторвавшись от земли, борт вновь коснулся ВПП хвостовой частью, но затем смог набрать высоту и подняться в небо», — пояснил собеседник агентства.
Экипаж принял решение вернуться во Внуково, чтобы проверить борт. Техники в ходе обследования самолета не выявили неполадок, был обнаружен лишь след от касания с полосой.
Ранее 13 января сообщалось, что в пятницу в московских аэропортах отменили более 30 рейсов, их большая часть была аннулирована в Шереметьево.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Xася Хасева | 14:00:30 13/01/2017 |
Хватило ума вернуться - уже хорошо. |
1 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 20:38:20 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
За "спасибо" могу добавить и номер рейса: TK 414. )) |
1 +0−0 | Олег Гусев | 14:33:31 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Катастрофа «Боинга-747» под Токио 12 августа 1985 года. Самолет успел налетать более 25 тысяч часов и совершить 18830 посадок. При изучении сервисных формуляров «борта» JA8119 выяснилось, что в июле 1978 года из-за ошибки пилота самолет совершил опасную посадку в аэропорту города Осака: хвост машины ударился о бетонку, и в результате возникших деформаций задний гермошпангоут треснул пополам. |
1 +0−0 | Муму Герасимовна | 14:22:08 13/01/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Причиной той катастрофы была не сама трещина, а некачественный ремонт, проведённый с нарушением технологии. |
1 +0−0 | Алексей Варфоломеев | 14:17:20 13/01/2017 |
Комментарий удалён. | ||
была бы у тебя голова... но ты дебил |
1 +0−0 | Олег Гусев | 14:08:15 13/01/2017 |
Что за авиакомпания??? Скрытые дефекты по любому есть. Лет через 5-10 хвост отвалится. |
1 +0−0 | Алекс Старый | 14:04:31 13/01/2017 |
Напокупают прав а потом летают ( |
1 +0−0 | Конь - Людоед | 14:00:08 13/01/2017 |
Чей хоть самолет-то? |
0 +0−0 | Конь - Людоед | 21:04:07 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Согласен. |
0 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 20:53:39 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Хорошо всё, что хорошо кончается. Судя по тому, что тот же самолёт отправили в полёт спустя час с небольшим, шансы на значительные повреждения ничтожно малы. Отделались лёгким испугом и царапиной. |
0 +0−0 | Конь - Людоед | 20:49:01 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Хм. Еще раз спасибо, хоть номер рейса мне ничего не скажет. Резкие пилоты, эти турки. |
0 +0−0 | Конь - Людоед | 20:36:06 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Спасибо. |
0 +0−0 | Igor Bronshteyn | 17:53:46 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
TС-JYP |
0 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 16:57:40 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Турецких авиалиний. |
0 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 16:56:27 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Турецкие авиалинии, рейс TK 414. |
0 +0−0 | Иван Иванов | 15:38:51 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
К тому времени его уже сто раз перепродадут и концов не найдёшь |
0 +0−0 | Александр Чунарёв | 15:23:36 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Устанавливаются на хвостовой балке вертолётов для защиты хвостового винта. У самолётов его нет. |
0 +0−0 | Alexandr Pikalyuk | 14:44:07 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Конечно, фильм "Экипаж" многие помнят. |
0 +0−0 | BlackCross . | 14:13:29 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Какой металл? Фюзеляжи делают из стеклопластика |
0 +0−0 | BlackCross . | 14:12:16 13/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Что за башмак? |