„ | Кыся: - запись переговоров обнаруживших место падения Ту-154 пилотов-
Вот, спрашивается, зачем? Народ-то подумал, что запись переговоров разбившегося самолёта. | “ |
В сети появилась запись переговоров пилотов самолетов и вертолетов, которые занимались поисками пропавшего с радаров борта Минобороны Ту-154. Ее расшифровку во вторник, 27 декабря, опубликовал телеканал «360».
Направлявшийся в сирийскую Латакию самолет пропал с радаров в 05:27 мск практически сразу после вылета из Сочи, где проходил дозаправку. Он перестал отвечать на позывные диспетчеров, и те обратились к прибывающим гражданским бортам с призывом повысить осмотрительность при выходе из облачности и посмотреть, нет ли признаков падения самолета.
Через несколько минут по тревоге был поднят в воздух вертолет Ми-8, который должен был обследовать акваторию на удалении от двух до десяти километров от аэропорта.
Вскоре Ми-8 обнаружил несколько масляных пятен, и в эту зону были направлены два морских судна. Через полчаса с момента потери связи с Ту-154 к поискам подключился второй вертолет. Гражданские самолеты к тому времени освободили воздушное пространство в зоне поисков.
На 34-й минуте переговоров командир Ми-8 доложил, что обнаружил предполагаемое место падения пропавшего самолета. С высоты 40 метров он разглядел на поверхности воды шины шасси, мусор и личные вещи пассажиров. Пилот вертолета Ка-32 подтвердил эту информацию, доложив об обнаружении чемоданов, спасательных плотов и обшивки самолета. Оба пилота заявили об отсутствии на поверхности людей.
Направлявшийся в Сирию самолет Ту-154 Минобороны России упал в акватории Черного моря вскоре после вылета из аэропорта Сочи (здесь борт, следовавший из подмосковного Чкаловского, приземлился для дозаправки). В результате погибли 92 человека: артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, журналисты, военнослужащие, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (известная как Доктор Лиза). Отрабатываются четыре основные версии катастрофы. Поисково-спасательная операция продолжается.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Кыся | 19:12:28 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
- запись переговоров обнаруживших место падения Ту-154 пилотов- Вот, спрашивается, зачем? Народ-то подумал, что запись переговоров разбившегося самолёта. |
7 +0−0 | Пейсы Кондитера | 19:12:17 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
а главное нафик она нам нужна? как и статья про неё ) |
3 +0−0 | Аян чик | 19:54:11 27/12/2016 |
в сети появилась запись, но лента ее публиковать не будет. |
3 +0−0 | ваня кац | 19:17:48 27/12/2016 |
/> за ленту вставлю |
1 +0−0 | Кыся | 20:12:42 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Да, тоже слышал такую версию: -"По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился", - сказал источник во вторник.- |
1 +0−0 | WHIPPET | 20:09:08 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
------- Авиационные эксперты расшифровали запись с бортового самописца разбившегося самолета Ту-154, сообщает Life со ссылкой на источник, близкий к следствию. По словам собеседника телеканала, разговор экипажа прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с***!», а затем звучат слова: «Командир, падаем!» |
1 +0−0 | Фубуки Эсминец | 20:05:26 27/12/2016 |
Ну - хотя бы одно слово из этой записи... |
1 +0−0 | Конь - Людоед | 19:35:24 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Так точно. |
1 +0−0 | Кыся | 19:31:05 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Первый уже в Москве. |
1 +0−0 | Конь - Людоед | 19:28:33 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Всего их три. Теперь комплект. |
1 +0−0 | ваня кац | 19:16:58 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
/> Да, пришлось искать. |
1 +0−0 | Viktor Matveyev | 19:14:10 27/12/2016 |
Что за новость, если собственно нет самой расшифровки или хотя бы прямой ссылки на нее? Новость ради новости? |
1 +0−0 | Роман Восковский | 19:13:53 27/12/2016 |
"шины-шассы" узбеки в редакции? |
1 +0−0 | Я есть Бог | 19:09:07 27/12/2016 |
так где запись то ?? |
0 +0−0 | №-1959498 | 09:57:27 28/12/2016 |
Закрылки были неисправны? |
0 +0−0 | ваня кац | 08:46:30 28/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Ты укуренный? |
0 +0−0 | Антон Петров | 08:27:45 28/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Ты наверное стекломой постоянно глушишь, лицемерное "жаль людей" не забывай добавлять. |
0 +0−0 | Антон Петров | 08:25:38 28/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Бред. Набора высоты нет, а падать то зачем ? Более того, разве закрылки не выпускают ПЕРЕД стартом, и чуть ли не визуально проверяют, как можно взлетать, если закрылки не на взлётном положении ??? |
0 +0−0 | Антон Петров | 08:24:25 28/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Это переговоры спасателей и других самолётов |
0 +0−0 | Антон Петров | 08:20:57 28/12/2016 |
Какой то бред. Опытные пилоты не знают, что задирать нос при закрылках - значит потерять скорость и упасть ? |