СМИ узнали о восстановлении технологий для производства ракетоносца Ту-160

13:40 12/11/2016 Силовые структуры
Ту-160 в цехе Казанского авиазавода
Ту-160 в цехе Казанского авиазавода
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова начали восстанавливать ключевые технологии для производства стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, сообщает газета «Бизнес Online». По информации издания, на предприятии подписан график изготовления титановой центральной балки будущего самолета.
Прекрасные новости!

На Казанском авиационном заводе имени Горбунова начали восстанавливать ключевые технологии для производства стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. Об этом сообщила газета «Бизнес Online».

По информации издания, на предприятии подписан график изготовления титановой центральной балки будущего самолета — первой опытной машины. Как отмечает газета, речь также идет о вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего ранее использовались установки ЭЛУ-24 и УВН-45.

«Бизнес Online» напоминает, что в марте этого года завод заключил два контракта на восстановление оборудования для производства Ту-160. Оба должны быть выполнены до 30 марта 2017-го. Так, ржевское предприятие «Электромеханика» обязалось привести в порядок УВН-45 почти за 950 миллионов рублей, а подрядчиком для восстановления ЭЛУ-24 стала ижевская компания «НИТИ "Прогресс"», которой заплатят 710 миллионов.

О решении восстановить производство стратегических бомбардировщиков Ту-160 (в версии Ту-160М2) сообщалось в 2015 году. Самолет оснастят новым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и авиационными средствами поражения. Замминистра обороны России Юрий Борисов заявлял, что серийное производство машин должно начаться с 2023 года.

Ту-160 — самый тяжелый в мире боевой самолет. Эксплуатируется Воздушно-космическими силами России. Впервые бомбардировщики были задействованы во время военной операции в Сирии в ноябре 2015 года. Удары по объектам запрещенной в России террористической группировки «Исламское государство» наносились крылатыми ракетами Х-555 (модификацией Х-55 с неядерной боевой частью) и Х-101.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(429):

1 234 ... +1
28 +0−0FI IF13:43:16
12/11/2016
Прекрасные новости!
25 +0−0Циничный Ватник13:45:32
12/11/2016
Кастрюли, создавшие треснутый навозец, будут ярко пылать в этой теме.))))))))
21 +0−0Борис Велехов14:05:40
12/11/2016
Фактически от "старого" Ту-160 останется только центральная балка. Корпус будет изготовлен из композитов, что позволит снизить вес самолёта приблизительно на 10 тонн, а это означает увеличенную боевую нагрузку и / или радиус действия...
17 +0−0Ilisha Muromec13:44:00
12/11/2016
вы все врете, скорее Мрия загорится!
15 +0−0Максим Незнайка 357513:49:38
12/11/2016
-15 +0−0Кальмар Возвращается13:46:38
12/11/2016
Это который был создан в СССР 60 лет назад? Так с тех пор в СССР миллионы других проектов были, намного продвинутее.
Хотя тогда страной управляли умные люди, а не власовские бомжи с питерской помойки.
Бесполезно. Блевотная уродливая нечисть так сильно верит в себя, что считает технологии 60-летней давности созданные СССР конкурировать с тогдашней послевоенной америкой - верхом совершенства.
Ведь умственная отсталость - это бренд блевотных бомжей власова.
Начало эксплуатации ту-160 - 1987 год
Начало эксплуатации основного бомбардировщика США B-52 - 1955 год

а? видимо под блевотной нечистью ты американскую военку имел ввиду?
13 +0−0FI IF13:47:35
12/11/2016
-15 +0−0Кальмар Возвращается13:46:38
12/11/2016
Это который был создан в СССР 60 лет назад? Так с тех пор в СССР миллионы других проектов были, намного продвинутее.
Хотя тогда страной управляли умные люди, а не власовские бомжи с питерской помойки.
Бесполезно. Блевотная уродливая нечисть так сильно верит в себя, что считает технологии 60-летней давности созданные СССР конкурировать с тогдашней послевоенной америкой - верхом совершенства.
Ведь умственная отсталость - это бренд блевотных бомжей власова.
первый #горижоп пошёл!
12 +0−0Солнечный Гриб17:09:17
12/11/2016
кукраина добровольн распилила на металл 10 таких самолётов
12 +0−0Семен Петров13:56:56
12/11/2016
На Украине эти самолеты по указке Запада на металлолом разделали.
12 +0−0Лёшка Картошка13:47:01
12/11/2016
Ошибочка вышла, на фото Ту-22М3, а не Ту-160
11 +0−0Лёшка Картошка13:54:32
12/11/2016
10 +0−0talos_vladlen13:50:20
12/11/2016
Лента вообще не умеет в технику. Постоянно ляпы.
Они похоже и в гугл картинки не умеют :)
11 +0−0Алексей Попов13:50:31
12/11/2016
-15 +0−0Кальмар Возвращается13:46:38
12/11/2016
Это который был создан в СССР 60 лет назад? Так с тех пор в СССР миллионы других проектов были, намного продвинутее.
Хотя тогда страной управляли умные люди, а не власовские бомжи с питерской помойки.
Бесполезно. Блевотная уродливая нечисть так сильно верит в себя, что считает технологии 60-летней давности созданные СССР конкурировать с тогдашней послевоенной америкой - верхом совершенства.
Ведь умственная отсталость - это бренд блевотных бомжей власова.
Представь только, твои хозяева ссутся при виде самолета, разработанного 60 лет назад. Это прекрасно, я считаю.
11 +0−0Крым = Россия13:47:32
12/11/2016
Тока за и палец вверх!
10 +0−0Sergey Nikulin16:21:23
12/11/2016
-13 +0−0Golla_24au16:10:27
12/11/2016
Это не слезы. Это ссаки.
ссаки это в Укропии по поводу "ракетостроения"
10 +0−0talos_vladlen13:50:20
12/11/2016
12 +0−0Лёшка Картошка13:47:01
12/11/2016
Ошибочка вышла, на фото Ту-22М3, а не Ту-160
Лента вообще не умеет в технику. Постоянно ляпы.
10 +0−0Максим Незнайка 357513:46:36
12/11/2016
-10 +0−0VKcom NSShod13:44:07
12/11/2016
Ура! Опять научились делать советское старье! Гордость прям из всех щелей полезла! Ура товарищи!
В военке нет понятия старьё. Если техника работает и задачи выполняет - значит она хорошая. Американцы до сих пор свои B-52 юзают и ничего. С 55-го года, ё пта. Основной дальний бомбардировшик
9 +0−0Ruslan Badardinov14:20:06
12/11/2016
-18 +0−0Фридрих Ницше14:18:21
12/11/2016
Если паровоз напичкать электроникой, котел изготовить из современных композитных материалов, приварганить к нему Глонасс и компьютерное управление, все равно он по сути останется паровозом.
Херней вы, ребята, занимаетесь
Вы про B-52, который с 55-го года, которому периодически приварганивают новое оборудование?
9 +0−0Петр Кузнецов13:48:34
12/11/2016
-10 +0−0VKcom NSShod13:44:07
12/11/2016
Ура! Опять научились делать советское старье! Гордость прям из всех щелей полезла! Ура товарищи!
Гордись селюк передовыми технологиям укрогабона.
/>Ссылка на zn.ua
В Киеве испытали созданный из бульдозера «инновационный» танк
9 +0−0Петр Кузнецов13:47:00
12/11/2016
4 +0−0WHIPPET13:45:22
12/11/2016
на фото не ту 160
Редактор в школе плохо учился.
8 +0−0Sergey Nikulin14:21:16
12/11/2016
-18 +0−0Фридрих Ницше14:18:21
12/11/2016
Если паровоз напичкать электроникой, котел изготовить из современных композитных материалов, приварганить к нему Глонасс и компьютерное управление, все равно он по сути останется паровозом.
Херней вы, ребята, занимаетесь
неплохо ты описал F-35
8 +0−0Сантехник Иванович14:07:36
12/11/2016
-7 +0−0roman peshkov14:04:24
12/11/2016
Это попытка восстановить. А получится или нет - хз. На тех же ресурсах пишут что технология полностью утрачена и документов не сохранилось.
На производстве никто не работает по принципу "получится, или нет".
А по поводу документации... Даже на производство ИЛ-2 документация до сих пор хранится. А на Ту-160 и подавно! Его никто с вооружения не снимал, а на обслуживание и ремонт вся документация нужна. Так что о потере документации это лишь фантазии.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь