На Airshow China показали макет нового российско-китайского лайнера

10:31 02/11/2016 Бизнес
На Airshow China показали макет нового российско-китайского лайнера
В Китае на выставке Airshow China был продемонстрирован макет нового пассажирского самолета российско-китайской разработки. Широкофюзеляжный авиалайнер создавали конструкторские бюро Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

В Китае на выставке Airshow China был продемонстрирован макет нового пассажирского самолета российско-китайской разработки. Об этом в среду, 2 ноября, сообщает корреспондент «Ленты.ру»

Широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер разрабатывали конструкторские бюро двух стран. Макет был представлен в присутствии председателей совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Кроме того, на презентации присутствовали министры промышленности и торговли обеих стран. Ожидается, что эксплуатация лайнера начнется в 2020 году.

13 сентября стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вошла в рейтинг Defense News TOP 100, объединяющий крупнейшие по объему выручки фирмы оборонной индустрии в мире. Она заняла 16-е место с объемом выручки 4,64 миллиарда долларов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(93):

2 +0−0Федя Дыня10:50:12
02/11/2016
чубатые ыксперды с родины ударного Ми-2 яростно негодуЭ)
2 +0−0Valery Mandrykin10:49:28
02/11/2016
-5 +0−0El10:44:21
02/11/2016
слизали с 787 и 350
теперь ход за адвокатами
Общего у них - это класс и внешний вид. Только "обрадую" тебя, самолеты вообще похожи на другие того же класса. к примеру можно легко спутать B727 и Ту-154, хотя кроме внешнего вида и класса у них ничего общего нет.
2 +0−0Sergey Nikulin10:46:45
02/11/2016
-5 +0−0Alexey Kiva10:41:47
02/11/2016
пишыте верно!
"Китайского лайнера, некоторые детали которого, возможно, сделает РФ"
тогда уж "российского лайнера, который будут собирать китайцы")
2 +0−0Don Tigro10:34:24
02/11/2016
Ждём комментариев авторитетных специалистов про макет нового российско-китайского распила.
1 +0−0Dmitriy_Silver__12:30:55
02/11/2016
-1 +0−0Fat Karlsson11:08:43
02/11/2016
Что тут прикольного? И Боинг и Эйрбас давно уже создают и продают такие самолеты. И Россия ДАВНО на них летает.
Т.е. вы ещё не решили. что именно плохого в создании РФ/Китаем лайнера, но желчь уже выделять начали? )
Карлсон, я вам ещё раз говорю. Вы не способны хорошее называть хорошим, а плохое плохим. Вы - столь же ангажированы, как любой ватный тюлень на этом форуме.
1 +0−0Федя Дыня11:28:11
02/11/2016
2 +0−0Лихие Скакуны11:24:11
02/11/2016
Потрясающая селюковская логика. ДВИГАТЕЛЬ ПС14, разрабатывается на базе ПС12, который в свою очередь выпускается с 1999 года и вуаля - МС 21 разрабатывается с 1998г. Да Вы батенька просто гений в части построения логических цепочек:))
гений?

хм... выглядит как примитивный балабол...
1 +0−0Don Tigro11:25:11
02/11/2016
-1 +0−0Fat Karlsson11:16:41
02/11/2016
Так и говорят. Но увы, ни самолета ни рейсов.

Попробуй приедь в ЛЮБОЙ аэропорт России и попытайся найти хоть один МС-21. Нет такого.
Зато Суперджеты есть, Жирный.
1 +0−0Valery Mandrykin11:24:47
02/11/2016
2 +0−0Don Tigro11:18:21
02/11/2016
Не кормите тролля.
Не переживайте :-) Мне известны запрещенные приемы полемики и "раздраконить" меня он не сможет, у меня больше терпения, не говоря уже о знаниях :-)
1 +0−0Федя Дыня11:22:33
02/11/2016
0 +0−0Теофраст фон Гугингейм11:10:26
02/11/2016
И что, что пока нет? :) Будут, благо самолет к производству готов, несмотря на нытье злопыхателей, а конструкторские ресурсы освободились для новой машины ;)
дык пиндоскота от того и корежит, что точно будет....

все явственней ему самому убогость его существования - тела без Родины и флага....
1 +0−0Федя Дыня11:19:22
02/11/2016
2 +0−0Don Tigro11:11:52
02/11/2016
Ирландская CityJet только что третий Суперджет не купила, да. Сейчас четвёртый не покупать будет. И половину опциона не будет в твёрдый контракт переводить.
их Путен лично заставляет...
1 +0−0Федя Дыня11:16:54
02/11/2016
-1 +0−0Fat Karlsson11:06:26
02/11/2016
Федя Шняга - величие прямо сквозит во всех кремлеботских "одобряющих" постах этой пропагандистской темы .

Когда спрашиваешь, а что в реале?

А в реале НИЧЕГО. Планово убыточный суперждет не предлагать. Он никому не нужен. Покупать его заставляют российские авиакомпании, а зарубежные авиакомпании стараются такое не покупать.
и все бы ничего, если б винтокрылый пиндоскот-шнягоротка не отлавливался тут регулярно на балабольстве...

предыдущие 2 поста лишние тому подтверждение: чепушила пытается судорожно отыскать ветряную мельницу с которой он борется)))

лишь бы хозяева заметили своего рядового пиндоскота...
1 +0−0Теофраст фон Гугингейм11:07:01
02/11/2016
-2 +0−0Горец .11:04:33
02/11/2016
Почему в китае демонстрируют ?
Китайцы платят - китайцы музыку заказывают ?
Где выставка проходит - там и демонстрируют.
1 +0−0Лихие Скакуны11:04:55
02/11/2016
-7 +0−0Fat Karlsson10:48:47
02/11/2016
Так на макетах и будут летать.

Ватники например считают, что у России есть современный самолет МС-21. Хотя, есть только образец. для испытаний
Строительство самолетов - это Вам не рапс выращивать, летные испытания были запланированы на начало 2017 года, однако, как Вы справедливо заметили, начались они несколько раньше срока. Так-что все ОК.
ЗЫ. Подписаны контракты на поставку 204 экземпляров. На начало июня 2016 года корпорация «Иркут» сообщает, что заключены твёрдые предоплаченные контракты на поставку 175 лайнеров МС-21.
1 +0−0Федя Дыня11:03:40
02/11/2016
3 +0−0Don Tigro10:58:09
02/11/2016
Жирный, после твоих торпед, наводящихся по ГЛОНАСС, тебе рот свой аккуратнее открывать нужно...:)
мда уж...

такого балабола как этот школьнег еще поискать нуна))
1 +0−0Valery Mandrykin11:02:56
02/11/2016
0 +0−0Теофраст фон Гугингейм11:01:55
02/11/2016
Это хорошо. Ссылочкой не побалуете?
ПД-35. Ссылок много по нему.
1 +0−0Valery Mandrykin11:00:25
02/11/2016
4 +0−0Теофраст фон Гугингейм10:49:16
02/11/2016
Ну, после "Суперджета" и "МС-21" началось наше возвращение с самый важный и прибыльный широкофюзеляжный сегмент. Тут будут сложности: например четырехдвигательная схема, кажется, благополучно померла, для двухдвигательной у нас подходящего движка нет (про китайцев и не говорю). Придется, наверное, Ролс-ройсы брать, пока у нас что-то с нужной тягой не родят.
Движки тоже в разработке, именно для этого класса
1 +0−0Inferno .11:00:04
02/11/2016
-1 +0−0Alexey Kiva10:55:48
02/11/2016
вот вот! кастрюли вместо голов у расеян - логика ведет же к ответу. Что вам просто пистят! никакого росийско-тайского нет! есть китайский и всё! а вы трочите на заголовок!
ты дурак, кастрюля? сами же китайцы утверждают что он российско-китайский
1 +0−0Ще не вымерла Урина?10:44:12
02/11/2016
-3 +0−0Гусейн Гуслия10:39:57
02/11/2016
Самое главное упустили : в России будет организован совместный инженерный центр для проектирования самолета. А само серийное производство должно будет вестись на предприятии СОМАС в Пудуне (построенном для производства перспективного китайского среднемагистрального самолета С919).

Своими словами - китайцы заказали разработку документации, все остальное планируют делать самостоятельно на своем новом заводе.

Ссылка на bmpd.livejournal.com
Китайцы не могут производить всё. Там будет окончательная сборка.
А вообще ссылки на ЖЖ это показатель собственной некомпетентности. )
1 +0−0Don Tigro10:38:24
02/11/2016
Комментарий удалён.
"Купите себе селёдку и морочьте ей голову"(с) Жванецкий
0 +0−0Dmitriy_Silver__14:42:19
02/11/2016
-1 +0−0Fat Karlsson10:53:31
02/11/2016
Чтобы продавать его в России. Ведь это облегчит доступ на российский рынок.
Оцените объём российского рынка дальнемагистральников.

Эта новость нейтральная. Но вы всё время пытаетесь из неё зраду сделать.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь