Предприятие «Сатурн», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию, экспортирует в Китай 224 двигателя общей стоимостью 658 миллионов долларов, передает Rambler News Service.
Силовые установки предназначены для транспортных самолетов семейства Ил-76/78.
Два контракта на поставку 54 и 170 двигателей Д-30КП2 были заключены «Рособоронэкспортом» с подразделением Главного управления развития вооружения и военной техники Центрального военного совета Китая.
Двигатели будут поставляться в течение трех лет — с первого квартала 2017-го по четвертый квартал 2020 года.
В сентябре 2016 года глава совета директоров ОДК Владимир Артяков рассказывал в интервью «Интерфаксу» о планах холдинга по развитию экспорта. В частности, топ-менеджер сообщил, что компания исполнила контракт на поставку ВМС Индии двигателей для корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ. «В условиях ограниченных возможностей внутреннего спроса, ОДК крайне необходимо выходить на новые рынки», — подчеркивал Артяков.
По его словам, Объединенная двигателестроительная корпорация намерена работать с зарубежными партнерами не только поставляя готовые двигатели, но также над совместной разработкой новых силовых установок.
Двигатели Д-30КУ/КП — семейство турбореактивных двухконтурных установок для магистральных пассажирских и транспортных самолетов. Ими, в частности, оснащаются грузовые и транспортные самолетов семейства Ил-76/78.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) создана в апреле 2008 года в рамках компании «Оборонпром» (входит в госкорпорацию «Ростех»). В холдинге сконцентрировано до 85 процентов научного и производственного потенциала России в области двигателестроения для военной и гражданской авиации. В частности, «Сатурн» совместно с французской компанией SNECMA разработал и наладил выпуск двигателя SaM146 для регионально-магистральных самолетов (устанавливается на Sukhoi Superjet-100). В корпорации работают около 70 тысяч человек.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 16:21:40 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Ещё раз для тупых повторяю - это цифра, стоимость ОДНОГО контракта ОДНОЙ единственной российской корпорации. Не тупи. |
0 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 16:20:11 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Американские дизеля Cummins, производимые по лицензии США в Китае и устанавливаемые на ЧАСТЬ продукции "ГАЗа" "внезапно" стали китайскими ? Пи3дец ты демагог. |
0 +0−0 | Олег Соколов | 16:19:12 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Так сложи товарооборот всех 15 бывших союзных республик. Потеряли от развала или приобрели? |
0 +0−0 | адам хомич | 16:16:09 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
У хохлов все для фронта, для победы куется. Устали попрошайничать, на ленд-лиз нема золотого запасу ))) |
0 +0−0 | Виталий Погодаев | 16:14:01 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Следующего майдана не будет. США закрыли финансирование. |
0 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 16:12:22 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
У китайцев два этапа развития техники. Первый - скопипастить чужой экземпляр, второй - модернизировать его и более менее честно выдать за "национальный продукт". Очень это хорошо отслеживается на примере танков. |
0 +0−0 | Владимир | 16:11:06 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Вот именно,тётка рассказывала,что китайцы до сих пор лопатки на турбины у нас покупают. Так как сами не могут такие сплавы сварить и руды такой у них нет. |
0 +0−0 | morved | 16:10:52 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
зря вы так если желто-синий то справятся. Вот с другими цветами у них может возникнуть проблема. |
0 +0−0 | morved | 16:10:08 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
224 двигателя это 519 тонн по миллиону $ за тонну если китайцы хотят покупать их за такие деньги на металолом то думаю в России только рады будут. |
0 +0−0 | morved | 16:08:41 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Кстати в чем именно заключен контракт неизвестно просто для журналистов доллар понятный эквивалент. |
0 +0−0 | адам хомич | 16:08:09 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Амеры пытались строить по нашей документации РД-180....все повзрывались нафиг. Решили что проще и надежнее купить их у нас. |
0 +0−0 | morved | 16:06:02 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Это он про Украину которые за копейки продали (да можно сказать даром отдали) им технологии по Мрии и по Варягу (и ссуки не свои но бывшие на заводе по Зубру). А вот Россия не продала за пуховики технологии и теперь продает высокотехнологичные двигатели за полярда долларов |
0 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:05:38 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Это нездоровый смех. От ничтожества доли России на мировом рынке. В советские времена суммы были куда больше даже в старых долларах. |
0 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:03:39 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Исполняю ваше желание : Товарооборот Китая с Россией в в 2015 г., в млн $ Экспорт : 34 801,39/ Импорт 33 263,76 Прирост,% относительно 2014 года : -28,6% (товарооборот), -35,2% (экспорт) , -20,0%(импорт) Ссылка на www.ved.gov.ru |
0 +0−0 | Зорин Андрей | 16:03:00 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Стыдно, у кого не видно. В от у Украины не видно вообще. Но ты можешь позавидовать и попрыгать для удовольствия и согрева. |
0 +0−0 | Гусейн Гуслия | 16:02:48 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Годовой бюджет в 200 млн? Что ж это за страна такая. Покажи на карте. |
0 +0−0 | Владимир | 16:02:45 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
А толку от доков на движок? Американцы получив документацию на ракетный движок,так и покупают его у нас. Китайцы к нашим Мигам так и не научились двигатели хорошие делать. Это ж не смартфоны с отвёрточной сборкой |
0 +0−0 | Олег Соколов | 16:02:32 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Дадада, просраливсеполимеры, движки - наследие совка со склада, вековую пыль сдуют и впарят. |
0 +0−0 | Зорин Андрей | 16:02:08 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
Негодный украинский иксперт, т.к. если взять массу двигателя АЛ-31Ф, то выйдет, что 1 его килограмм стоит в 10 раз дороже, чем 1 килограмм айфонов. |
0 +0−0 | Виталий Маркин | 16:00:30 27/10/2016 | ||||||
| ||||||||
кизяка перекурил? |