Банк БРИКС задумался о финансировании железнодорожной магистрали Москва — Казань
11:02 01/09/2016 Финансы
| „ | Майданутые скаклы в трауре опять пролетают, прямиком в окоп-могилу. ;) | “ |
Новый банк развития БРИКС заявил о готовности оказать финансовую поддержку проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань. Об этом сообщил вице-президент банка Чжу Сянь, передает ТАСС.
«Формально мы еще не приступили к выделению средств. Мы увидели заинтересованность в финансировании этого крупного проекта, для которого нужно много ресурсов, — сказал он, — Если Китай и Россия пригласят нас, то мы очень серьезно к нему отнесемся. Но пока этого не произошло».
Общая стоимость строительства дороги превышает 1 триллион рублей.
Китай намерен выделить на этот проект 400 миллиардов рублей в кредит на 20 лет, более 100 миллиардов рублей — в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании. При этом, по данным РЖД, Китай больше не требует суверенных госгарантий по проекту, речь идет о формате концессии, при котором государство берет на себя обязательства как концедент.
Протяженность магистрали составит около 770 километров, скорость движения поездов будет достигать 400 километров в час. На трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 километров. Время в пути от Москвы до Казани составит 3,5 часа (вместо 14 часов). Строительство пройдет по территории семи субъектов Российской Федерации. Строительство будет осуществлять совместная российско-китайская компания. КНР готова инвестировать в проект примерно треть от его стоимости, часть денег будет предоставлена в виде кредитов китайскими банками.
В будущем дорога может стать частью высокоскоростной магистрали Москва — Пекин, строительство которой оценивается в 7 триллионов рублей, а также проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(67):
| 9 +18−9 | Российский Сыр | 11:07:05 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Майданутые скаклы в трауре опять пролетают, прямиком в окоп-могилу. ;) | ||||||||
| 5 +7−2 | Меня не забанишь | 11:20:53 01/09/2016 |
Комментарий удалён. | ||
кукаринская смехдержава не потянула строительства одного самолёта? | ||
| 5 +8−3 | Царь Укропов | 11:16:19 01/09/2016 |
А каклы последние рельсы порезали на противотанковые ежи для защиты Херсона. | ||
| 5 +7−2 | Юра | 11:11:23 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Так вперёд, какел, за туманами и запахом тайги. Ты шмотки уже собрал? И не забудь диван прихватить, чтобы было во что пукать, отписываясь в комментах ♿ | ||||||||
| 3 +4−1 | Семен Петров | 11:49:07 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Он об крымские опоры и энергомост все зубы уже сломал. ) | ||||||||
| 3 +4−1 | Дмит Вапр | 11:22:45 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Не, вы не подумайте. Я просто поражаюсь какой рывок сделала страна (Китай). Ведь всего 30 лет назад он был очень даже другим. | ||||||||
| 3 +5−2 | Меня не забанишь | 11:21:42 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
мамой клянёшься? | ||||||||
| 3 +4−1 | Царь Укропов | 11:18:00 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Не спецом на заводе заказали. | ||||||||
| 2 +3−1 | Po Lo | 11:48:03 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
ты какло почему не грызешь сваи?! | ||||||||
| 2 +2−0 | Po Lo | 11:24:52 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
хохлы знают толк в ежах! | ||||||||
| 1 +2−1 | Теофраст фон Гугингейм | 12:01:42 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
В основном в двухэтажном и езжу :) Есть у нас "Ласточки" и "Стрижи" до Нижнего - тоже загрузка вполне приличная. Тут надо понимать, что перевод линии из режима "поезд дальнего следования" фактически в режим "электричка" - несколько часов и ты на месте - сам по себе способствует росту пассажиропотока. | ||||||||
| 1 +2−1 | Smolny(****720) | 11:57:24 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
До Питера дорогу выровняли под Сапсаны. А до Казани - нет. Видимо, хотят сразу новое полотно проложить, по свежим технологиям. Но это ИМХО. | ||||||||
| 1 +1−0 | Андрей Воробьев | 11:54:17 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну да. Кредиты то отдавать надо будет. | ||||||||
| 1 +1−0 | Андрей Воробьев | 11:53:04 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
А минусующий мутак ответить может? Для того, что бы минуснуть нужен только спинной мозг. А подумать за счет чего отдавать кредит и проценты - нужна голова. Вот ее то и нет. | ||||||||
| 1 +1−0 | qweqweqwe qweqweqwe | 11:42:04 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Транспортная сеть это хорошее вложение с перспективой на прибыль. | ||||||||
| 1 +2−1 | Smolny(****720) | 11:39:55 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
Скакунам пофиг - они названия городов не возвращают времён РИ, а свои придумывают. | ||||||||
| 1 +1−0 | EyeSauronn | 11:37:13 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
а то, железную дорогу на ежи разбирают. Дорога то им не нужна, а вот прикрытие для сбыта металлолома нужно. | ||||||||
| 1 +1−0 | Vox Populi | 11:34:28 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
В Роисянии сверхскоростная дорога была уже несколько лет назад построена: в деревне Акулинино поезда на магнитной подвеске вовсю летали по маршрутам между якунинскими шубо-перстне-иконохранилищами. | ||||||||
| 1 +1−0 | Pribor Sorok | 11:29:29 01/09/2016 |
Комментарий удалён. | ||
К завтрашнему дню готов? | ||
| 1 +2−1 | Sergey Smirnov | 11:29:26 01/09/2016 | ||||||
| ||||||||
На клык дает | ||||||||