В Минэкономразвития объяснили проблемы со станцией метро «Мякинино»

19:11 16/08/2016 Бизнес
В Минэкономразвития объяснили проблемы со станцией метро «Мякинино»
Строительство станции «Мякинино», о закрытии которой объявил Московский метрополитен, не соответствовало законодательным механизмам государственно-частного партнерства. Об этом сообщил представитель Минэкономразвития. По данным метрополитена, станция не соответствует нормам безопасности.
похоже, Агаларова сейчас будут доить))))

Строительство станции «Мякинино», о закрытии которой объявил Московский метрополитен, не соответствовало законодательным механизмам государственно-частного партнерства, которые определяют требования к эксплуатации объектов. Об этом во вторник, 16 августа, сообщил ТАСС представитель Минэкономразвития.

В пресс-службе метрополитена ранее во вторник пояснили, что в отношении «Мякинино» не может выполняться закон о транспортной безопасности, поскольку между метро и собственником станции не урегулированы имущественно-земельные отношения. По данным метрополитена, собственником станции является Crocus Group, инвестировавшая в ее строительство.

В Crocus Group в свою очередь заявили, что компания не владеет станцией и московские власти не уведомили группу о закрытии объекта.

Во вторник в метрополитене сообщили, что станция «Мякинино» Арбатско-Покровской линии будет закрыта с 22 августа. Представители метро заявили, что она не соответствует нормам технологической, пожарной и транспортной безопасности. Работать станция не будет до тех пор, пока собственники не устранят нарушения.

Станция «Мякинино», открытая в 2009 году, расположена на территории Мякининской поймы, входящей в состав городского поселения Красногорск (Московская область), недалеко от МКАД и в непосредственной близости от выставочного центра «Крокус Экспо».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(143):

1 234 ... +1
6 +6−0rollerguy8319:29:01
16/08/2016
похоже, Агаларова сейчас будут доить))))
6 +7−1roman peshkov19:24:13
16/08/2016
0 +3−3Машина для опрессовки каклов19:23:29
16/08/2016
Почему владелец не г. Москва, а какой то там сраный центр чего то там?!!!
Потому как этот центр проплатил строительство к себе ветки метро. Вот вы тоже можете занести денег и к вашему дому персонально метро пророют.
6 +6−0znanie2016 znanie19:23:14
16/08/2016
ИНтересно, если станция не соответствует технике безопасности, то почему бы ее сразу не закрыть прямо сейчас, зачем ждать до 22 авг. так что все понятно..что дело не в безопасности, а в кормушке.. ?
5 +5−0Константин Шиманский19:35:54
16/08/2016
Славу Богу! Давно пора этот рассадник мерзости прикрыть. Спасибо руководству за наше счастливое будущее. Ножками до дому, через железку и препятствия, всяко полезнее чем в богонеугодном метро. И ладно бы государственном, так страшно сказать частно-государственном - тьфу-тьфу-тьфу. А как известно всё зло от частной собственности.
P.S. Вот всё не славу Богу, в моём родном отечестве. Печально, господа.
5 +5−0Brian Mitchell19:32:43
16/08/2016
3 +3−0Сергей Лобов19:31:05
16/08/2016
Одна из лучших новых станций в Москве! Большие переходы, чистая и светлая. А самое главное - не выходя на улицу можно сразу пройти к концертным площадкам и выставкам.
Нет пожарного щита с песком - непорядок.
4 +4−0Овощ Бабруйский19:36:40
16/08/2016
Я чтой-то не пойму никак: при чем тут Минэкономразвития, если дело уровня московского транспортного департамента, и отношения Московского метро с собственником земли подлежат урегулированию на уровне городских властей?!
Если уж товарисчам на местах настолько лениво выполнять свои прямые обязанности, что вышестоящим приходится решать проблемы не своего ранга - мож, лучше к Путину опять обратиться, чтоб разрулил ситуацию?! Ему ж похрен, он даже щенков дарит и бухгалтерии зарплату выплатить приказывает!.. Ему ж больше заняться-то нечем - а тут, глядишь, и метростроевцам жеппы подотрет, и городских транспортников утешит... :/
4 +4−0roman peshkov19:34:49
16/08/2016
-3 +0−3rollerguy8319:32:46
16/08/2016
Да, только если вам на голову на ней свалится кирпич, то то обстоятельство, что она светлая, - это вас будет заботить меньше всего)
Тут на Щукинской (?) потолок в переходе рухнул в прошлом месяце после модного капремонта оленевода и ничего ) Скоро тут будет еще удобней и красивей (с)
4 +4−0rollerguy8319:31:10
16/08/2016
-2 +2−4Brian Mitchell19:24:32
16/08/2016
Станция построена незаконно. Собственник обязан демонтировать её за свой счёт.
подоят сейчас Агаларова, он еще пару ярдов баксов в бюджет внесет на выборы и все) можно будет опять открывать))
4 +4−0rollerguy8319:20:49
16/08/2016
0 +0−0Александр Некстов19:19:16
16/08/2016
Непонятно, как частная компания может владеть станцией метро... Если только станция ещё не сдана в постоянную эксплуатация, и права собственности лежат на инвесторе... но тогда, если станция не сдана-не принята, заявление о необеспечении безопасности могут быть вполне обосновано.
как это она не сдана и не принята? По ней уже несколько лет пассажиры ездят
3 +3−0WHIPPET19:58:55
16/08/2016
3 +3−0WHIPPET19:54:54
16/08/2016
Обычный взбрык оленевода.
всё дело в деньгах ,а не в безопасности.

всё дело в том что оттуда хрен выедешь без метро.
чиновники не поделили деньги,а на людей пофиг.
был бы нормальный профсоюз - Крокус бы забастовал и сразу бы всё наладилось.
А так эти гниды делают,что хотят
3 +3−0WHIPPET19:54:54
16/08/2016
6 +7−1roman peshkov19:24:13
16/08/2016
Потому как этот центр проплатил строительство к себе ветки метро. Вот вы тоже можете занести денег и к вашему дому персонально метро пророют.
Обычный взбрык оленевода.
всё дело в деньгах ,а не в безопасности.

3 +3−0Сергей Лобов19:31:05
16/08/2016
Одна из лучших новых станций в Москве! Большие переходы, чистая и светлая. А самое главное - не выходя на улицу можно сразу пройти к концертным площадкам и выставкам.
3 +4−1Vladimir Malenko19:25:00
16/08/2016
0 +3−3Машина для опрессовки каклов19:23:29
16/08/2016
Почему владелец не г. Москва, а какой то там сраный центр чего то там?!!!
Потому что Москве она была не нужна, и Агаларов построил ее на свои деньги
2 +2−0Андрей Оборин20:38:02
16/08/2016
-1 +0−1Фидель напримерСмирнов19:56:03
16/08/2016
а деньги за проезд там кто берет?♿
Деньги берет, конечно, метрополитен, а "доводить станцию до ума" требует от какого-то "собственника"...
2 +2−0rollerguy8319:24:22
16/08/2016
-1 +0−1roman peshkov19:23:19
16/08/2016
У нас все мэры станции метро открывают по традиции.
чуете разницу между "открыть станцию" и "принять в эксплуатацию"?
2 +2−0rollerguy8319:21:26
16/08/2016
-1 +0−1roman peshkov19:20:52
16/08/2016
Лужкова? Так он в Австрии ли Прибалтике пчел разводит.
принимал не Лужков, он же не пожарник
2 +3−1roman peshkov19:17:47
16/08/2016
Кто на ком стоял??
1 +1−0ASFALT22:54:01
16/08/2016
Я думаю жители Павшинской Поймы будут очень рады такой новости.. Не придти ли им всем вмести к начальнику подземки и не посадить его на кол? ?
1 +1−0Юрий Туктамышев20:38:41
16/08/2016
Похожая канитель с электричками была . Встал народный транспорт , пока гарант не вмешался : ему не трудно , людям чудо и рейтинг вверх ! Похожая схема будет . Отец родной рявкнет и все беды отступят перед единороссами ! Чудо , чудо , чудо - давай ! Выборы однако .
1 +1−0Milla20:36:43
16/08/2016
4 +4−0Овощ Бабруйский19:36:40
16/08/2016
Я чтой-то не пойму никак: при чем тут Минэкономразвития, если дело уровня московского транспортного департамента, и отношения Московского метро с собственником земли подлежат урегулированию на уровне городских властей?!
Если уж товарисчам на местах настолько лениво выполнять свои прямые обязанности, что вышестоящим приходится решать проблемы не своего ранга - мож, лучше к Путину опять обратиться, чтоб разрулил ситуацию?! Ему ж похрен, он даже щенков дарит и бухгалтерии зарплату выплатить приказывает!.. Ему ж больше заняться-то нечем - а тут, глядишь, и метростроевцам жеппы подотрет, и городских транспортников утешит... :/
Земля, о которой так долго говорили большевики, вот главный камень преткновения. Столько намутили с ней, до сих пор не разобраться. Лужок, кстати, упреждал.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь