В Индонезии в автомобильной пробке умерли 18 человек

13:31 06/07/2016 Мир
В Индонезии в автомобильной пробке умерли 18 человек
Полиция в индонезийском регентстве Бребес, расположенном на северо-западе острова Ява, сообщила о гибели 18 человек, простоявших в «чудовищной дорожной пробке» 5 июля. Тысячи водителей, направлявшихся из Джакарты в Тегал по платной дороге East Brebes, простояли в дорожном заторе по разным данным от 20 до 35 часов.
На все воля аллаха.

Полиция в индонезийском регентстве Бребес, расположенном на северо-западе острова Ява, сообщила о гибели 18 человек, простоявших в «чудовищной дорожной пробке» 5 июля. Об этом сообщает Asian Correspondent.

Тысячи водителей, направлявшихся из Джакарты в Тегал по платной дороге East Brebes, простояли в дорожном заторе, по разным данным, от 20 до 35 часов. Большинство из них ехали домой на празднование окончания священного для мусульман месяца Рамадан.

По словам главного врача регентства, у 12 человек из-за жары и от усталости обострились хронические заболевания, пятеро погибли в аварии, причина смерти еще одного человека не установлена.

Из-за плотности транспортного потока медики даже на мотоциклах не могли добраться до тех, кто нуждался в помощи.

Как отмечает издание, пробка возникла из-за инфраструктуры дороги — очереди из машин выстраивались перед пунктами оплаты проезда.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(16):

3 +4−1Петр Петров14:21:14
06/07/2016
На все воля аллаха.
1 +1−0Мизантроп14:44:57
06/07/2016
0 +0−0Juriy Dutof14:41:50
06/07/2016
Не факт. Дорога может пролегать по чьей-то земле. И объехать ее будет менее выгодно, чем заплатить за проезд.
землю можно выкупить, есть закон на этот счёт, а по дорогам ездят машины, владельцы которых уплатили налоги и топливные сборы. по ним возят грузы, реализуя которые бизнес платит налоги и т.д.
1 +2−1поживЁм - увидим14:20:58
06/07/2016
" очереди из машин выстраивались перед пунктами оплаты проезда." - платные дороги зло по определению, проехал по платной дороге - проголосовал за упразднение бесплатных, если бы каждый вбил себе это в голову платных дорог не было бы. В конце концов дороги строятся для СВОИХ граждан и не надо лепетать, что нет денег в бюджете, общественные нужды должны быть приоритетными в государстве.
0 +0−0Juriy Dutof14:56:34
06/07/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:53:37
06/07/2016
Вы понимаете, что это пахнет неофеодализмом, где конституционное право свободы передвижения по стране заменяется типами с алебардами требующими плату за проезд.
Нет. Не так. Никто вас не обязывает ездить по платным дорогам. Не хотите - ищите бесплатные объезды. Инвесторы и частники имеют право на возврат вложенных средств и получение прибыли.
0 +0−0поживЁм - увидим14:53:37
06/07/2016
0 +0−0Juriy Dutof14:50:06
06/07/2016
Глупо забирать землю для постройки дороги, на которой уже имеется частная дорога.
Вы понимаете, что это пахнет неофеодализмом, где конституционное право свободы передвижения по стране заменяется типами с алебардами требующими плату за проезд.
0 +0−0Juriy Dutof14:50:41
06/07/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:46:58
06/07/2016
По современному закону, который под шумок украинских событий подкорректировали при наличии платной дороги должен быть бесплатный объезд протяженностью не более в 3 раза длиннее. По старому закону была просто соизмеримая протяжённость альтернативная. 3 раза - это очень много. "По чьей-то земле" - это не проблема как раз, для федеральных строек земля изымается без согласия владельца, компенсацию выплатят и всё.
Про объезд я уже говорил выше
0 +0−0Juriy Dutof14:50:06
06/07/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:48:41
06/07/2016
Можно. Для федеральных строек теперь можно. Более того, владельца можно даже не ставить в известность(то есть не принимать письма не прокатит), он сам должен смотреть на сайте, после размещения месяц, кажется и можно приступать к стройке.
Глупо забирать землю для постройки дороги, на которой уже имеется частная дорога.
0 +0−0mix stro14:49:55
06/07/2016
Оказывается платные дороги неплохо справляются и с перенаселением. Так что вперед Россия.
0 +0−0поживЁм - увидим14:48:41
06/07/2016
0 +0−0Juriy Dutof14:47:03
06/07/2016
Можно и выкупить. Но если владелец согласится. Вот заставить продать — нельзя.
Можно. Для федеральных строек теперь можно. Более того, владельца можно даже не ставить в известность(то есть не принимать письма не прокатит), он сам должен смотреть на сайте, после размещения месяц, кажется и можно приступать к стройке.
0 +0−0Juriy Dutof14:47:03
06/07/2016
1 +1−0Мизантроп14:44:57
06/07/2016
землю можно выкупить, есть закон на этот счёт, а по дорогам ездят машины, владельцы которых уплатили налоги и топливные сборы. по ним возят грузы, реализуя которые бизнес платит налоги и т.д.
Можно и выкупить. Но если владелец согласится. Вот заставить продать — нельзя.
0 +0−0поживЁм - увидим14:46:58
06/07/2016
0 +0−0Juriy Dutof14:41:50
06/07/2016
Не факт. Дорога может пролегать по чьей-то земле. И объехать ее будет менее выгодно, чем заплатить за проезд.
По современному закону, который под шумок украинских событий подкорректировали при наличии платной дороги должен быть бесплатный объезд протяженностью не более в 3 раза длиннее. По старому закону была просто соизмеримая протяжённость альтернативная. 3 раза - это очень много. "По чьей-то земле" - это не проблема как раз, для федеральных строек земля изымается без согласия владельца, компенсацию выплатят и всё.
0 +0−0M M14:43:10
06/07/2016
жара, перенаселения, идиотская религия
0 +0−0Juriy Dutof14:41:50
06/07/2016
0 +0−0поживЁм - увидим14:40:13
06/07/2016
А должны строится все - это инфраструктура. Лукавство это, когда государство не строит дорогу специально и на этом месте строится платная - именно лукавство, если есть нормальная построенная государством бесплатная альтернатива, платная не будет рентабельной однозначно. Логическое продолжение - платные тротуары для пешеходов?
Не факт. Дорога может пролегать по чьей-то земле. И объехать ее будет менее выгодно, чем заплатить за проезд.
0 +0−0поживЁм - увидим14:40:13
06/07/2016
0 +0−0Juriy Dutof14:34:31
06/07/2016
Вообще-то не все дороги строятся государством. Есть и частные дороги и дороги, построенные на деньги инвесторов. И владельцы дорог имеют право устанавливать стоимость проезда по ним.
А должны строится все - это инфраструктура. Лукавство это, когда государство не строит дорогу специально и на этом месте строится платная - именно лукавство, если есть нормальная построенная государством бесплатная альтернатива, платная не будет рентабельной однозначно. Логическое продолжение - платные тротуары для пешеходов?
0 +0−0Juriy Dutof14:34:31
06/07/2016
1 +2−1поживЁм - увидим14:20:58
06/07/2016
" очереди из машин выстраивались перед пунктами оплаты проезда." - платные дороги зло по определению, проехал по платной дороге - проголосовал за упразднение бесплатных, если бы каждый вбил себе это в голову платных дорог не было бы. В конце концов дороги строятся для СВОИХ граждан и не надо лепетать, что нет денег в бюджете, общественные нужды должны быть приоритетными в государстве.
Вообще-то не все дороги строятся государством. Есть и частные дороги и дороги, построенные на деньги инвесторов. И владельцы дорог имеют право устанавливать стоимость проезда по ним.
0 +0−0Илья Аверков14:19:41
06/07/2016
Фото не этого года, кстати. Но суть та же.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь