Tesla провалила годовой план продаж электрокаров
13:53 04/07/2016 Бизнес
| „ | Люди, которые за немеряные деньги покупают эту машину не стеснены в средствах и могут себе позволить выкинуть совершенно излишнюю сумму, чтобы "сберечь природу."
Но даже до них со временем начинает доходить, что электрокары способствуют попаданию в атмосфере большего количества вредных выбросов, чем современные автомобили с ДВС. Просто за счет потерь в электоросетях. | “ |
Компания Tesla Motors не сможет выполнить собственный годовой план по поставкам электромобилей покупателям. Об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на квартальные отчеты автопроизводителя.
Сообщается, что Tesla Motors во второй половине 2016 года планирует выпустить 50 тысяч автомобилей, при этом в первых двух кварталах продажи не превышали 15 тысяч. Таким образом, отмечает агентство, Tesla Motors удастся реализовать не более 79 тысяч электрокаров, в то время как в плане компании значится 90 тысяч машин до конца года.
Одной из причин, тормозящих выполнение плана в Tesla Motors, считается проблема с доставкой. Согласно данным компании, заказанные во втором квартале 5 тысяч автомобилей Model S и Model X покупатели получат только в начале третьего квартала. При этом производитель учитывает машину как проданную, только когда владелец оформил на нее документы.
1 июля стало известно, что за рулем автомобиля Tesla Model S погиб человек. Это стало первым инцидентом со смертельным исходом в истории марки. Согласно данным Национального управления безопасности движения США, машина двигалась в автоматическом режиме, используя фирменный автопилот Tesla. По невыясненной причине электроника не распознала в тракторном прицепе препятствие, и автомобиль врезался в него на полном ходу.
22 апреля The Wall Street Journal опубликовал статью, в которой владельцы электрических кроссоверов производства компании Tesla Motors раскритиковали их за низкое качество сборки и проблемы с аппаратно-программной частью. Так, у одного из покупателей во время движения отказал автопилот, водителю пришлось экстренно брать управление на себя.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(34):
| 3 +4−1 | Теофраст фон Гугингейм | 14:30:35 04/07/2016 |
Люди, которые за немеряные деньги покупают эту машину не стеснены в средствах и могут себе позволить выкинуть совершенно излишнюю сумму, чтобы "сберечь природу." Но даже до них со временем начинает доходить, что электрокары способствуют попаданию в атмосфере большего количества вредных выбросов, чем современные автомобили с ДВС. Просто за счет потерь в электоросетях. | ||
| 2 +2−0 | Георгий Жуков, одессит | 14:25:56 04/07/2016 |
Она ещё и за край дороги может принять что угодно | ||
| 2 +2−0 | Роман Гордиенко | 14:21:57 04/07/2016 |
Это не "автопилот отказал"... Это умная машина передумала подчиняться))) (Скайнет... Восстание машин) | ||
| 1 +1−0 | Mr Semiramid | 14:47:50 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Вы можете как-то различить электроэнергию в розетке? ? Владельцы Тесла могут утверждать, что именно их электроэнергия это от ГЭС и альтернативных источников ? | ||||||||
| 1 +1−0 | Алекс Юстас | 14:42:57 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Поэтому умные люди ставят в автомобили японские аккумуляторы, а не китайские или корейские. | ||||||||
| 1 +1−0 | Ruslan Badardinov | 14:38:19 04/07/2016 |
Прохорова надо к ним отправить... Он их научит работать... | ||
| 1 +2−1 | Юрий Юрий | 14:33:28 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Ага особенно если учесть что то самое чистое (тм) электричество получается при помощи грязных ТЭС АЭС и прочее :))) | ||||||||
| 1 +2−1 | St Pupkin | 14:32:36 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
+ все эту вундервафлю собрать / а потом с батарейками утилизировать. | ||||||||
| 1 +2−1 | Георгий Жуков, одессит | 14:28:24 04/07/2016 |
Вобщем, у неё только один плюс, на аккумуляторе ) | ||
| 1 +1−0 | Георгий Жуков, одессит | 14:23:07 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Прицепы и трактора это не машины, их не должно быть на трассе )) А там ещё много чего иногда оказывается ) | ||||||||
| 1 +3−2 | Тупое Быдло | 14:21:48 04/07/2016 |
при навальном такого бы не было! | ||
| 1 +1−0 | Павел M. | 14:20:03 04/07/2016 |
Комментарий удалён. | ||
А я думал, какое-то учение исповедуешь. | ||
| 0 +0−0 | AngryBeard | 16:24:30 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
24 часа не держит батарейку на -30? конечно не для России. Нужна другая батарея) Такая же проблема электробусами, их вон в Крым да южные регионы разве что. | ||||||||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 15:51:37 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Вы хотите услышать, что Тесла не для России ? ? Да, Тесла не для России ♿ | ||||||||
| 0 +0−0 | AngryBeard | 15:50:26 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
там теплее. я в бергене зимой тлько от дождика мучаюсь. А в Питере еще 12-15 лет назад был реальный дубак , покупал пуховик крутой, и торосы по 7 метров вдоль комендатского проспекта) сейчас может теплее уже | ||||||||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 15:43:46 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Зачем в сторону Сибири ?, можно на северо-запад, в сторону Норвегии, где Тесла самый продаваемый автомобиль | ||||||||
| 0 +0−0 | AngryBeard | 15:42:31 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
ну дык... он уже под Питером ниочем из за влажности зимней.. а идем дальше в сторону сибири.. | ||||||||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 15:40:26 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Do not expose Model S to ambient temperatures above 60° C or below -30° C for more than 24 hours at a time | ||||||||
| 0 +0−0 | AngryBeard | 15:39:54 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
только один плюс - толкает науку вперед, уже сейчас батарейки можно заряжать быстрее,лет через 20 должны быть батарейки нового образца куда более емкие и быстро заряжающиеся. Но вообще то, от гибрид автобусов шарахаюсь. Он зараза бесшумно отъезжает, раньше переходишь дорогу слышишь если что когда он двигаться собирается. а тут глазом моргнул - уже стоит возле тебя, водила орет) | ||||||||
| 0 +0−0 | AngryBeard | 15:36:46 04/07/2016 | ||||||
| ||||||||
для россии это жирный минус, на холоде долго не живет заряд. | ||||||||