В апреле продажи бренда Lada впервые за последние два года показали положительную динамику к аналогичному периоду прошлого года. Об этом говорится в сообщении на сайте «АвтоВАЗа».
За месяц в России было продано 24 648 автомобилей Волжского автозавода, что на 7,8 процента больше, чем в апреле 2015 года, и на 10,7 процента больше, чем в марте 2016-го. По предварительной оценке, доля марки на российском рынке достигла 20 процентов, отмечается в сообщении.
Наибольшим спросом в апреле 2016 года пользовались модели Lada Granta, Lada Vesta и Lada Xray. Продажи Lada Vesta выросли на 4,9 процента по сравнению с мартом, продажи Xray, которая вышла на рынок в феврале, увеличились на 44 процента. В пресс-релизе отмечается, что, по предварительным подсчетам, Lada Granta стала лидером апрельского рейтинга самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке. По итогам февраля эта модель заняла третье место.
20 апреля сообщалось, что в мае «АвтоВАЗ» может поднять цены на новые модели: седан Lada Vesta и кроссовер Xray. Предполагалось, что машины подорожают на четыре-пять процентов в зависимости от комплектации.
В том же месяце агентство «Автостат» опубликовало исследование, согласно которому средневзвешенные цены на новые легковые автомобили Lada за год выросли на 16 процентов (отношение первого квартала 2016 года к первому кварталу 2015 года).
В начале апреля «АвтоВАЗ» сообщил, что предприятие перешло на работу по сокращенному графику на конвейере по выпуску моделей Kalina, Granta и Priora. Корректировка объемов выпуска связана со снижением заказов дилеров.
11 апреля сообщалось, что по итогам марта российский рынок легковых машин опустился на пятое место в Европе, уступив итальянскому. Продажи составили 116 тысяч автомобилей (без учета легкого коммерческого транспорта). В феврале отечественный рынок продемонстрировал наименьшее падение за 14 месяцев, заняв четвертое место.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Evgeny Safonov | 19:14:33 10/05/2016 |
Так может зря Бу выгнали. |
0 +0−0 | виктор Чеклецов | 19:14:17 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Расскажи мне, в каком месте Веста отличается от Рено |
0 +0−0 | дон Хуан | 19:14:10 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Гы гы гы! Странная логика! |
0 +0−0 | Saulius Simanskis | 19:14:02 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Pokupajet i novija.Okolo 20 procentov novija pokupajet .? |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:13:48 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
и дороже на 150 тыр... красивее, не спорю! Сам рядом с Вестой и Соляркой стоял, кореец наряднее) |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:13:27 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
про Весту речь, повнимательнее |
0 +0−0 | Йося Шкодманн | 19:12:51 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
хз. кореец может более выигрышно смотрится. |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:12:28 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Бывает. У меня на Рено тоже меняли помпу (на 30 000 км...) |
0 +0−0 | дон Хуан | 19:11:16 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
У начальника на 40т. помпа развалилась. |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:10:02 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
на Ларгусе -да, а на Весте приоровский. Ты перепутал с КПП. Механика там от Логана |
0 +0−0 | Saulius Simanskis | 19:09:44 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
✳ |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:09:17 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
новая, едет хорошо, клиренс большой. На самом деле плюсов у весты много, но я не рискнул брать. |
0 +1−1 | виктор Чеклецов | 19:08:59 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Балабол, там ставят 16 клапанник французский |
0 +0−0 | дон Хуан | 19:08:42 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Конечно не новый. ИМХО всяко лучче Ху. |
0 +0−0 | Митяй По | 19:08:34 10/05/2016 |
Комментарий удалён. | ||
какой пенис? |
0 +0−0 | Йося Шкодманн | 19:08:08 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
а смысл тогда? шило на мыло менять. |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:07:58 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Ларгус тоже с реношным двигуном. |
0 +0−0 | виктор Чеклецов | 19:07:38 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Логан = французский движок рено.Удачи |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:07:29 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
новых нет |
0 +0−0 | Демид Фатанг | 19:07:20 10/05/2016 | ||||||
| ||||||||
дорогие и не достать пока |