Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины, передает The Wall Street Journal. Отмечаются неполадки как с механическими узлами, так и аппаратно-программной частью.
Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, выполненные по схеме «крылья чайки», то есть отрывающиеся вверх. Другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Отмечаются также проблемы в работе стеклоподъемников. Сетуя на неполадки, собственники отмечают высокую стоимость Model Х — 138 тысяч долларов.
Издание Consumer Reports рассказывает историю 75-летнего пенсионера из США, который приобрел кроссовер Tesla, чтобы путешествовать по стране с женой и сыном. Для того чтобы опустить стекло с водительской стороны, ему пришлось отломать кусок хромированной дверной накладки. Жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы несколько раз замерзал. Печка в машине оказалась маломощной и не могла поддерживать комфортную для пассажиров температуру. Наконец, в дороге отказал широко разрекламированный автопилот, так что водителю пришлось экстренно брать управление на себя.
Tesla Motors позиционирует Model X как семейный автомобиль для путешествий. Электрический кроссовер может буксировать двухтонный прицеп. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил. В паре с полноприводной трансмиссией он разгоняет машину до 100 километров в час за 4,4 секунды, что делает Model X одним из самых быстрых кроссоверов в мире.
10 марта стало известно, что власти Сингапура сочли электромобиль Tesla вредным для экологии. Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, государственная комиссия посчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа. При этом производитель электрокара заявляет, что машина расходует всего около 210 ватт-часов. Сообщается, что основатель компании Tesla Motors Илон Маск связался с властями Сингапура для урегулирования конфликта.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Владислав Каверин | 00:01:32 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Аккумуляторы на зарядных станциях можно и поменять, а заряжать быстро в большинстве случаев и не надо, так как можно заряжать дома... К тому же tesla заряжается на специальных станциях за полчаса, это не так уж и долго... |
0 +0−0 | Владислав Каверин | 23:59:25 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Потому что и десятков хватит. Расчеты показывают что при определённой цене начнется массовый переход на электроавтомобили, потому что это во всех смыслах выгодней... Недавно об этом писал Блумберг (агентство, а не человек) |
0 +0−0 | Lemmy Egoroff | 23:57:55 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Много воплей, а дела-то на гулькин фаллос. |
0 +0−0 | Владислав Каверин | 23:57:10 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Альтернативка + электоавтомобиль -- это другая концепция энергосистемы цивилизации. Вот на неё и перейдут... |
0 +0−0 | Lemmy Egoroff | 23:56:22 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Ага, десятки. А чего не миллионы? |
0 +0−0 | М КК | 23:56:01 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
да кто все то, ее и нет почти ни где по сути |
0 +0−0 | Lemmy Egoroff | 23:52:10 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Обычные батарейки от ноутбуков. |
0 +0−0 | М КК | 23:50:36 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
через 10 лет ,когда доля сейчас ее 1 процент, ты как себе это вообще представляешь, мозг то есть у тебя прости?)) |
0 +0−0 | Ksan Req | 23:47:47 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Наивный прыщавый дрочер. Альтернативной энергии ему подавай. А то, что это будет влиять на климат, до дибилов не доходит. Будущее за термоядом, а пока можно и по старинке уран жечь. |
0 +1−1 | М КК | 23:47:02 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
доля этой альтернативки один процент, большую роль играет это а?)) |
0 +0−0 | Ksan Req | 23:43:57 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Еще один свидетель Маска. |
0 +1−1 | М КК | 23:37:59 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ага вся пойдет, на весь мир, ну чудо просто))) |
0 +0−0 | Gary | 23:37:09 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Путин, Захарова, Ольгино, российские СМИ, Лубянка. У тебя очень ограниченный запас слов. Или просто в твой мозг больше не помещается. |
0 +0−0 | Ksan Req | 23:36:52 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А если бы 30к стоило, а дверь клинит? Это нормально? |
0 +1−1 | М КК | 23:34:47 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ага востоное побережье так возьмет и весь мир обеспечит энергией, тебе судя по рассуждением лет 12))) |
0 +0−0 | Ksan Req | 23:33:05 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
"Троллейбус!" Ах как романтично и мечтательно! |
0 +0−0 | М КК | 23:32:27 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
да к мы только за. уже представляю, дальнобойщика, заряжающего свою фуру часов 15))))) |
0 +0−0 | М КК | 23:30:59 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ты главное верь в это шизик))) |
0 +1−1 | Ivan Smirnov | 23:28:37 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Да не кто не спорит.Такой автомобиль может отобрать небольшой сегмент автоперевозок у ДВС. Но очень и очень небольшой. |
0 +0−0 | М КК | 23:28:02 22/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А при чем тут американское домохозяство, что бы в мире что то перевернуть, надо как то наверное на все рынки выйдти нет ,а вот тут проблемы будут и очень большие |