Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины, передает The Wall Street Journal. Отмечаются неполадки как с механическими узлами, так и аппаратно-программной частью.
Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, выполненные по схеме «крылья чайки», то есть отрывающиеся вверх. Другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Отмечаются также проблемы в работе стеклоподъемников. Сетуя на неполадки, собственники отмечают высокую стоимость Model Х — 138 тысяч долларов.
Издание Consumer Reports рассказывает историю 75-летнего пенсионера из США, который приобрел кроссовер Tesla, чтобы путешествовать по стране с женой и сыном. Для того чтобы опустить стекло с водительской стороны, ему пришлось отломать кусок хромированной дверной накладки. Жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы несколько раз замерзал. Печка в машине оказалась маломощной и не могла поддерживать комфортную для пассажиров температуру. Наконец, в дороге отказал широко разрекламированный автопилот, так что водителю пришлось экстренно брать управление на себя.
Tesla Motors позиционирует Model X как семейный автомобиль для путешествий. Электрический кроссовер может буксировать двухтонный прицеп. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил. В паре с полноприводной трансмиссией он разгоняет машину до 100 километров в час за 4,4 секунды, что делает Model X одним из самых быстрых кроссоверов в мире.
10 марта стало известно, что власти Сингапура сочли электромобиль Tesla вредным для экологии. Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, государственная комиссия посчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа. При этом производитель электрокара заявляет, что машина расходует всего около 210 ватт-часов. Сообщается, что основатель компании Tesla Motors Илон Маск связался с властями Сингапура для урегулирования конфликта.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:51:45 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
хуже. а транспортировать энергию в урюпинск как? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:50:00 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
нее, там керосинка встроенная... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:49:14 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
факты - суровая штука... а колёса и руль? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:48:13 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
это не аудитория фанатов верту? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:46:49 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
мальчег, повторюсь ради вас: Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:44:51 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
можно быть романтиком, но вот дураком не очень... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:43:34 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
брешешь, сцуко! но если с пальцами не получается, то попробуй розетку полизать... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:38:50 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ага. поэтому электростанции на буром, на буром Карл!!!!, угле строят... славик, иди в жёпу. надоел... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:34:43 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ага. меня умилют эти борчуны за экологию. самые упоротые из них считают, что и молоко берётся из супермаркета... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:31:16 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
колёса и руль? |
0 +0−0 | user banned | 09:29:55 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А турбовая приора с кавказцем за рулем ваще чудеса творит |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:29:05 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
ну и дурак. а я заправляюсь два раза в месяц. если одного бака не хватает. и чо? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:25:31 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. |
0 +0−0 | Vlad Gansovsky | 09:11:08 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Принципиально может и ничего. Но важны детали. Цифровые камеры с ПЗС матрицами были еще в 70-х годах прошлого века, да вот только в обиход к людям они пришли 30 лет спустя. Тоже ведь по идее ничего нового. Так и с Теслой. |
0 +1−1 | Пантелеймон Подкорытов | 08:15:42 23/04/2016 |
Чистота электрокаров на современном этапе - миф. Чтобы получить электроэнергию надо сжечь топливо, но только в другом месте. Добыча лития полагаю тоже не экологичное занятие. Переработка лития насколько я в курсе до сих пор не решена. |
0 +0−0 | Sergei Smolovich | 04:28:43 23/04/2016 |
"Издание Consumer Reports рассказывает историю 75-летнего пенсионера -республиканца из США, который приобрел кроссовер Tesla, чтобы поломать в нем все, что только возможно и хаять Теслу, потому что ему за это отвалили туеву хучу бабла нефтедобывающие компании" ? |
0 +0−0 | Человек Века | 04:15:35 23/04/2016 |
в чем смысл что задние двери открываются вверх, а передние обычные?? |
0 +0−0 | Leriy Z. | 03:08:31 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
и земля так-и налетит на небесную ось )))) |
0 +0−0 | Vladimir L | 01:36:30 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Я пока на английском не перечитал думал кондиционер заморозил экран. |
0 +0−0 | Gary | 00:46:50 23/04/2016 | ||||||
| ||||||||
"the huge infotainment screen in Karpf's SUV has frozen repeatedly" Гугл об этом не знает. |