Покупатели раскритиковали электрокар Tesla Model X

20:42 22/04/2016 Бизнес
Покупатели раскритиковали электрокар Tesla Model X
Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины. Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Стоимость машины составляет 138 тысяч долларов.

Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины, передает The Wall Street Journal. Отмечаются неполадки как с механическими узлами, так и аппаратно-программной частью.

Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, выполненные по схеме «крылья чайки», то есть отрывающиеся вверх. Другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Отмечаются также проблемы в работе стеклоподъемников. Сетуя на неполадки, собственники отмечают высокую стоимость Model Х — 138 тысяч долларов.

Издание Consumer Reports рассказывает историю 75-летнего пенсионера из США, который приобрел кроссовер Tesla, чтобы путешествовать по стране с женой и сыном. Для того чтобы опустить стекло с водительской стороны, ему пришлось отломать кусок хромированной дверной накладки. Жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы несколько раз замерзал. Печка в машине оказалась маломощной и не могла поддерживать комфортную для пассажиров температуру. Наконец, в дороге отказал широко разрекламированный автопилот, так что водителю пришлось экстренно брать управление на себя.

Tesla Motors позиционирует Model X как семейный автомобиль для путешествий. Электрический кроссовер может буксировать двухтонный прицеп. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил. В паре с полноприводной трансмиссией он разгоняет машину до 100 километров в час за 4,4 секунды, что делает Model X одним из самых быстрых кроссоверов в мире.

10 марта стало известно, что власти Сингапура сочли электромобиль Tesla вредным для экологии. Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, государственная комиссия посчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа. При этом производитель электрокара заявляет, что машина расходует всего около 210 ватт-часов. Сообщается, что основатель компании Tesla Motors Илон Маск связался с властями Сингапура для урегулирования конфликта.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(399):

1 ... 345 6 789 ... +1
0 +0−0O K16:57:37
23/04/2016
0 +1−1Владислав Каверин22:39:58
22/04/2016
Стоимость электричества для того чтобы проехать каждые 100 км примерно на 40% меньше стоимости бензина, и нет такого расходного материала как моторное масло...
Иногда лучше жевать чем говорить.
1 км стоит 3.75 цента (я беру Вашу любимую Калифорнию, чем севернее тем ДОРОЖЕ)
1 км на ДВС стоит 5, при расходе 10л/100км центов, уже не 40%, если взять 2л ДВС с роботом, он будет ДЕШЕВЛЕ электричества.

1. мало конечно нужно, но меняют куда реже
2. его цена в ДВС на 1км пути 5-7%
0 +0−0Алексей Зуев15:55:13
23/04/2016
Тачка за 138$ тыс.
Заклинивает двери, плохо работает печка.

okay...

ЗЫ: ничего против электрокаров как таковых не имею.
0 +0−0Собака Чжаочжоу12:36:36
23/04/2016
3 +3−0Alex Zander22:30:32
22/04/2016
Сколько лет продюжат аккамуляторы данного авто в холодном климате--30 с*?Года 3?А цена их замены?Сдается мне владение данным авто в холодных странах неоправданно затратное и малопригодное дело.
-30 это что за страны? Даже в Москве в январе в среднем -6
0 +0−0Russkiy Nemez10:34:37
23/04/2016
0 +0−0Владислав Каверин10:11:22
23/04/2016
ага, 10 утра, я пошел на рынок.
иди штудируй майн камп и тору...
хммм. а чому не поскакал?
и зачем гидным скакелам все эти теслы?!!
0 +0−0Владислав Каверин10:11:22
23/04/2016
-1 +0−1Russkiy Nemez10:02:31
23/04/2016
не спится тебе, предураг?
ага, 10 утра, я пошел на рынок.
иди штудируй майн камп и тору...
0 +0−0Владислав Каверин10:09:24
23/04/2016
0 +0−0Russkiy Nemez09:38:50
23/04/2016
ага. поэтому электростанции на буром, на буром Карл!!!!, угле строят...
славик, иди в жёпу. надоел...
0 +0−0Владислав Каверин10:08:56
23/04/2016
0 +0−0Lemmy Egoroff00:38:10
23/04/2016
Я думал что ты умнее. Иди спать, может мозги продуешь.
0 +0−0Владислав Каверин10:08:04
23/04/2016
1 +2−1Lemmy Egoroff00:11:26
23/04/2016
Не будет никаких десятков. Не будет никакого перехода на электромобили. Это утопия. Современные аккумуляторы безнадежно проигрывают бензобаку по цене и плотности энергии.
0 +0−0Владислав Каверин10:07:52
23/04/2016
0 +1−1М КК00:09:16
23/04/2016
Ты по существу ответить можешь, что-нибудь троль или нет? То есть мне выгодней 2 тысячи км. ехать, не полтора дня, а неделю, но зато на электротяге прогрессивной так?)))
0 +0−0Владислав Каверин10:07:43
23/04/2016
0 +1−1М КК00:02:58
23/04/2016
ты видимо за рулем не ездил ни когда простых вещей не понимаешь, что для массового перехода, нужны совсем другие технологии. По нынешним, я тебе объясню, езжу часто и тысячи по 2000 км, сейчас. я проезжаю, условно 500 км, заправляюсь за 15 минут и еду дальше, ты мне предлагаешь, проехать 300 км, и встать на 9 часов на зарядку. потом еще проехать 300 и еще 9 часов посидеть, как думаешь, если ты можешь думать вообще, мне это выгодно будет? Ссылка на блумберга нее катит)
0 +0−0Владислав Каверин10:07:33
23/04/2016
0 +0−0Lemmy Egoroff23:57:55
22/04/2016
Много воплей, а дела-то на гулькин фаллос.
0 +0−0Владислав Каверин10:02:08
23/04/2016
1 +1−0сергей амплеев21:03:18
22/04/2016
Детские болезни - это проблемы с электрическим силовым агрегатом. Все остальное - обычная халтура, поскольку системы открывания дверей и окон давно и хорошо отработаны на обычных автомобилях и здесь не надо изобретать велосипед.
только не "крыло сокола", здесь имеет место детская болезнь...
0 +0−0Russkiy Nemez10:01:47
23/04/2016
0 +0−0Владислав Каверин09:56:19
23/04/2016
Зарядка автомобилей Tesla на фирменных зарядных станциях Supercharger - бесплатна...

Читни хотя бы здесь: Ссылка на teslauto.ru
иди в жёпу, дурашка...
0 +0−0Russkiy Nemez10:00:03
23/04/2016
0 +0−0Gary23:37:09
22/04/2016
Путин, Захарова, Ольгино, российские СМИ, Лубянка. У тебя очень ограниченный запас слов. Или просто в твой мозг больше не помещается.
там таки есть моск?!!
кстати, а как оно тут буквы постит?
0 +0−0Russkiy Nemez09:58:06
23/04/2016
0 +0−0Ksan Req23:43:57
22/04/2016
Еще один свидетель Маска.
это местный дурачок.
свидетель всех сект, борчун и вааще...
0 +0−0Владислав Каверин09:57:17
23/04/2016
0 +1−1Пантелеймон Подкорытов08:15:42
23/04/2016
Чистота электрокаров на современном этапе - миф. Чтобы получить электроэнергию надо сжечь топливо, но только в другом месте. Добыча лития полагаю тоже не экологичное занятие. Переработка лития насколько я в курсе до сих пор не решена.
Энергия для зарядки электрических машин идет от альтернативки:

Ссылка на teslauto.ru
0 +0−0Владислав Каверин09:56:19
23/04/2016
0 +0−0Russkiy Nemez09:53:40
23/04/2016
бесплатный, славик, только сыр!
в мышеловке...
Зарядка автомобилей Tesla на фирменных зарядных станциях Supercharger - бесплатна...

Читни хотя бы здесь: Ссылка на teslauto.ru
0 +0−0Russkiy Nemez09:55:25
23/04/2016
1 +2−1ИРа Аристова21:36:29
22/04/2016
Кремлевским сми надо как то оправдываться вот и пишут хрень.
так это они заставили маска теслу сделать?!!
0 +0−0Russkiy Nemez09:53:40
23/04/2016
0 +0−0Владислав Каверин22:32:34
22/04/2016
зато сама зарядка бесплатная...
бесплатный, славик, только сыр!
в мышеловке...
0 +0−0Russkiy Nemez09:52:37
23/04/2016
-3 +0−3Юрий К.21:21:23
22/04/2016
Среди автомобилистов очень мало мыслящих людей.
а где вас много?
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь