Покупатели раскритиковали электрокар Tesla Model X

20:42 22/04/2016 Бизнес
Покупатели раскритиковали электрокар Tesla Model X
Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины. Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Стоимость машины составляет 138 тысяч долларов.

Владельцы электрического кроссовера производства компании Tesla Motors жалуются на низкое качество машины, передает The Wall Street Journal. Отмечаются неполадки как с механическими узлами, так и аппаратно-программной частью.

Сразу у нескольких покупателей заклинило задние двери, выполненные по схеме «крылья чайки», то есть отрывающиеся вверх. Другие жалуются, что водительскую дверь невозможно открыть снаружи или изнутри. Отмечаются также проблемы в работе стеклоподъемников. Сетуя на неполадки, собственники отмечают высокую стоимость Model Х — 138 тысяч долларов.

Издание Consumer Reports рассказывает историю 75-летнего пенсионера из США, который приобрел кроссовер Tesla, чтобы путешествовать по стране с женой и сыном. Для того чтобы опустить стекло с водительской стороны, ему пришлось отломать кусок хромированной дверной накладки. Жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы несколько раз замерзал. Печка в машине оказалась маломощной и не могла поддерживать комфортную для пассажиров температуру. Наконец, в дороге отказал широко разрекламированный автопилот, так что водителю пришлось экстренно брать управление на себя.

Tesla Motors позиционирует Model X как семейный автомобиль для путешествий. Электрический кроссовер может буксировать двухтонный прицеп. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил. В паре с полноприводной трансмиссией он разгоняет машину до 100 километров в час за 4,4 секунды, что делает Model X одним из самых быстрых кроссоверов в мире.

10 марта стало известно, что власти Сингапура сочли электромобиль Tesla вредным для экологии. Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, государственная комиссия посчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа. При этом производитель электрокара заявляет, что машина расходует всего около 210 ватт-часов. Сообщается, что основатель компании Tesla Motors Илон Маск связался с властями Сингапура для урегулирования конфликта.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(399):

1234 5 678 ... +1
1 +1−0валерий мудаков21:29:57
22/04/2016
0 +0−0Юрий К.21:20:41
22/04/2016
Если иметь ограниченный кргозор. То есть противникам Электро никогда не понять смысла ибо сознание суженное.
идиот,ты статью читал?для того чтобы зарядить аккумулятор требуется сжигать все те же углеводороды.какой тогда смысл в электромобиле?
1 +1−0das Panzerlied21:26:17
22/04/2016
0 +0−0Юрий К.21:20:41
22/04/2016
Если иметь ограниченный кргозор. То есть противникам Электро никогда не понять смысла ибо сознание суженное.
Да-да, суженное.
Большевики обывателям говорили примерно то же самое: сознание суженное.
1 +1−0Юрий К.21:23:37
22/04/2016
-1 +0−1Epic Troll21:14:30
22/04/2016
Родину надо любить невзирая на мелкие детали, выживет только сильнейший, либо мы, либо они.
А я и любил ее, почти 55 лет, а потом все понял...
1 +2−1Lemmy Egoroff21:21:44
22/04/2016
0 +2−2Alexey Ivanov21:18:59
22/04/2016
ххахахаха
пешы ышо
Везет мне тут сегодня на "умников". Что инновационного в Тесле?
1 +1−0Alexey Ivanov21:21:02
22/04/2016
-1 +0−1Павел Колобаев21:19:41
22/04/2016
Я за электромобили и против гигантомании. Жалко что бенз такой дешевый сейчас
Почему жалко?
Желаешь платить больше?
1 +1−0Alexey Ivanov21:12:17
22/04/2016
6 +6−0Gary21:11:06
22/04/2016
Я о чём и говорю. Когда первая и вторая машины в семье 4х4 с 6-8 цилиндрами, то третью можно и электрическую взять - для искупления экологических грехов. Тесла - единственная приличная, но за такие деньги она никогда не окупится.
Так обычно и делается.
Электромобиль редко бывает единственной машиной в семье.
1 +1−0das Panzerlied21:11:32
22/04/2016
-1 +0−1Alexey Ivanov21:09:36
22/04/2016
Видел.
В Тесле гораздо более навороченная система стоит.
Рекомендую ознакомиться, если интересно.
А зачем это знать энд-юзеру, какая у него там система?
Если он отдал деньги, а эту систему глючит?
Ещё раз: на какую ЦА был рассчитан такой мобиль?
1 +2−1Апад Интендек21:09:35
22/04/2016
-20 +13−33Единая Россия20:50:54
22/04/2016
Прогресс? Разрекламированные зеленые автомобили снова оказались дешевым пиаром администрации Обамы.

Как бы американцам не хотелось отказаться от российской нефти, но на ближайшие 200 лет они полностью от нее зависят.
Не понял? Пиндосы вроде сами добывают побольше чем Россия?
1 +2−1Alexey Ivanov21:08:20
22/04/2016
2 +2−0Gary21:06:14
22/04/2016
Leaf 100 миль пробег в лучшем случае. Хорошо, если в гараже ещё парочка нормальных машин есть. А так - просто по городу на работу и обратно.
Ну ясно, это commuter car на работу ездить да по городу.
Для других целей есть другие машины.
1 +1−0Апад Интендек21:06:52
22/04/2016
0 +1−1Alexey Ivanov21:05:20
22/04/2016
Продали за доллар же.
Бывает. Может долгов куча?
1 +1−0сергей амплеев21:03:18
22/04/2016
3 +5−2Rus Net20:57:19
22/04/2016
У всех инновационных разработак бывают детские болезни. Ничего страшного, это мелочи.
Детские болезни - это проблемы с электрическим силовым агрегатом. Все остальное - обычная халтура, поскольку системы открывания дверей и окон давно и хорошо отработаны на обычных автомобилях и здесь не надо изобретать велосипед.
1 +2−1Alexey Ivanov21:01:51
22/04/2016
10 +11−1Апад Интендек21:01:10
22/04/2016
Хотели как лучше - а получился Ё-мобиль!
Ё-Мобиль это инновации по-российски .
Кстати, че там с ним?
1 +1−0Alexey Ivanov21:00:11
22/04/2016
Хотя лично я (лично я) лучше бы взял Мерс S-класса, чем Теслу.

По деньгам примерно одинаково выходит.
1 +1−0das Panzerlied20:59:24
22/04/2016
Ожидаемо.
Если стоимость авто выше среднего, то и запросы покупателей тоже будут выше среднего.
Если чел отдал сумму, то он и ожидает отдачи на все сто. Ему плевать, какие высокие технологии скрываются под капотом.
1 +2−1Юрий К.20:57:02
22/04/2016
1 +2−1сергей амплеев20:52:50
22/04/2016
Есть дешевенький (по сравнению с Тесла) электрокар Мицубиси, в котором ничего не отваливается и не ломается. А выпускать в продажу люксовый автомобиль, у которого не открываются двери и окна - это за пределами добра и зла
Просто их понесло...дизайнеров, причем двери то? У означенного американца ход не пропал!
1 +1−0Юрий К.20:55:58
22/04/2016
5 +5−0Epic Troll20:52:06
22/04/2016
Сравните сколько людей гибнет от поражения электрическим током и сколько отравилось бензином.
Кстати, у меня есть статистика, поскольку я работал в Ленэнерго. Примерно раз в квартал гибнет человек от электричества. А ваша статистика, будьте любезны!
1 +1−0сергей амплеев20:54:36
22/04/2016
4 +4−0Alexey Ivanov20:50:18
22/04/2016
Айфон - понты, Тесла - понты.
Что там еще по списку?
Айфон уже давно не понты. И даже не претендует. Понты - это Верту.
1 +2−1сергей амплеев20:52:50
22/04/2016
5 +5−0Юрий К.20:49:21
22/04/2016
Вы не читали в детстве журнал Юный Техник, поэтому считает желание освободиться от теплового двигателя понтами.
Есть дешевенький (по сравнению с Тесла) электрокар Мицубиси, в котором ничего не отваливается и не ломается. А выпускать в продажу люксовый автомобиль, у которого не открываются двери и окна - это за пределами добра и зла
1 +4−3Epic Troll20:50:40
22/04/2016
2 +5−3Кpемлеботская совеcть 20:48:11
22/04/2016
Это начало.
Это откровенно русофобская затея, никуда им от нефти не уйти.
1 +1−0сергей амплеев20:47:41
22/04/2016
Понты дороже денег
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь