Возведена первая опора Крымского моста

11:37 12/04/2016 Россия
Возведена первая опора Крымского моста
На острове Тузла возвели первую опору моста через Керченский пролив. Для устройства опоры №173 под автомобильную трассу потребовалось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Проект предусматривает возведение 595 опор. В данный момент в работе находятся 57 опор на пяти участках строительства.

На острове Тузла возвели первую опору моста через Керченский пролив. Об этом во вторник, 12 апреля, сообщается на сайте стройки.

Для устройства опоры №173 под автомобильную трассу потребовалось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона.

«Высота этой опоры небольшая — три метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на семь метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров», — приводятся на сайте слова главного инженера строительного участка Алексея Емченко.

Проект Крымского моста предусматривает возведение 595 опор. В данный момент в работе 57 опор на пяти участках строительства.

Мост должен соединить Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 метров и высотой 35 метров. Общая протяженность моста составит 19 километров, а стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года.

Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(443):

1 ... 141516 17 181920 ... +1
0 +0−0Фидель напримерСмирнов12:34:56
12/04/2016
3 +3−0Сергей Колеров12:33:45
12/04/2016
то есть всё таки секретно-сикретный ингридиент секретно-ингридиентного!
супа....
0 +0−0Евгений Евгеньевич12:34:19
12/04/2016
0 +0−0dkm cdk12:32:47
12/04/2016
Я по-русски разучился читать, видимо. Или журналюги писАть.
фоток накидать про строительство рабочего моста?))) или ты как себе представляешь сооружение таких масштабов?
0 +0−0Евгений Евгеньевич12:33:06
12/04/2016
4 +4−0Ворчун Ворчливый12:32:11
12/04/2016
А Универсиада в Казани? Это тоже было супер!
на универсиаде я кстати лично был))) класс))
0 +0−0dkm cdk12:32:47
12/04/2016
0 +1−1Евгений Евгеньевич12:30:34
12/04/2016
если не следишь то тогда конечно)))) 1 опора))) а до этого сидели в носу пальцем ковыряли)))
Я по-русски разучился читать, видимо. Или журналюги писАть.
0 +0−0Евгений Коршаков12:32:29
12/04/2016
1 +1−0Alex PAW12:29:32
12/04/2016
косяк вышел, когда турки в опору впилились...

видать каклы им напели, что там ничего нет
Да плевать, там опора вспомогательного моста была.
Вот интересно, после постройки основного моста вспомогательный сносить будут или дальше будет стоять.
0 +0−0Max Bobkov12:31:33
12/04/2016
5 +5−0Сергей Герасимов12:30:48
12/04/2016
Да я понимаю, что много чего забыл... Просто факт остаётся фактом - подготовительные работы - огромны и тупо умножать количество оставшихся опор на 2 года для получения сроков абсолютно некорректно.
Так это школота соседняя так считает, не обращайте внимания.
0 +0−0Владимир Дроздов12:31:32
12/04/2016
Комментарий удалён.
дешевле могилизировать,хохлы в этом преуспели
0 +1−1Евгений Евгеньевич12:30:34
12/04/2016
0 +0−0dkm cdk12:28:43
12/04/2016
Нет не слежу, мне это ни к ему.
если не следишь то тогда конечно)))) 1 опора))) а до этого сидели в носу пальцем ковыряли)))
0 +1−1Lenya Golubkow12:29:46
12/04/2016
Каклы КрепчаютЬ?
0 +0−0а б12:29:08
12/04/2016
-6 +0−6Михаил Курило12:16:43
12/04/2016
За вас же,дураков, переживаю. Чтобы как всегда опять на весь мир не опозорились
Как всегда это как?
0 +0−0Alex PAW12:28:47
12/04/2016
-3 +0−3а б12:26:59
12/04/2016
После того как Вы вчера бездарно слились, Вы даже на тролля не тянете... так, кусок гАвна.
самокритика %) еще раз для тупых: рассуждать о американской бронетехнике на примере НЕМЕЦКИХ танков времен второй мировой - это детя переигравшее в WOT
0 +0−0dkm cdk12:28:43
12/04/2016
3 +4−1Евгений Евгеньевич12:25:51
12/04/2016
во весь рост)) ты за строительством моста следишь?)))) или ток заголовки читаешь?
Нет не слежу, мне это ни к ему.
0 +0−0Евгений Коршаков12:28:34
12/04/2016
5 +5−0Alex PAW12:24:06
12/04/2016
еще раз для упоротых,КАЖДЫЙ проект УНИКАЛЕН и НЕПОВТОРИМ, так что скорость постройки зависит в первую очередь ОТ ЖЕЛАНИЯ и потраченных средств

а учитывая, что чернорабочими работают каклы за копейки - экономия
Непонятно почему вы мне это доказываете. По мне то вообще сильно торопятся, как бы косяка какого не вышло.
0 +1−1Владимир Дроздов12:28:26
12/04/2016
когда хохлы боевых пингвинов запустят ?
0 +0−0Фидель напримерСмирнов12:26:48
12/04/2016
Комментарий удалён.
да хоть подпрыгните
у меня документ есть на Фиделя рожденного в Петропавловске-Камчатском в СССР ?
0 +0−0а б12:25:20
12/04/2016
0 +0−0Alex PAW12:16:42
12/04/2016
а с чего я должен вверить? с того что он так СКАЗАЛ? ?
Понятно. Т.е. Вы тролль обыкновенный ленточный.

Знаете, от того что Вы во что то верите или не врите оно не меняется. Меняется лишь отношение окружающих к Вам.
0 +1−1Фидель напримерСмирнов12:23:13
12/04/2016
Комментарий удалён.
сразу видно как далеки вы от Камчатки
Петропавловск - гражданский город
0 +0−0Mikhail Andreev12:22:38
12/04/2016
2 +2−0Ruslan Badardinov12:19:57
12/04/2016
В 1930-е годы советские учёные спроектировали масштабное сооружение — железнодорожную линию от Херсона до Поти через Керченский пролив. Крупнотоннажные детали конструкций моста отечественные заводы изготовить не могли, и их заказали в Германии. Проект не был реализован в связи с началом Второй мировой войны.

Думаете без геологоразведки проектировали?
Не думаю, что качество и полнота этих материалов достаточна.
0 +0−0Евгений Шиваков12:20:37
12/04/2016
Комментарий удалён.
Дочь?
0 +0−0Mikhail Andreev12:20:20
12/04/2016
4 +4−0Евгений Коршаков12:18:44
12/04/2016
Ну тут сарказм неуместен. Мост через разлом тектонических плит, сейсмоопасный район + сезонные сходы селей. В своём роде уникальный проект.
Пожалуй, соглашусь с замечанием.
1 ... 141516 17 181920 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь