СКР возбудил дело по факту столкновения турецкого сухогруза с Керченским мостом

18:37 23/03/2016 Силовые структуры
Последствия столкновения сухогруза с опорой моста
Последствия столкновения сухогруза с опорой моста
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту столкновения турецкого сухогруза «Лира» с опорами строящегося рабочего моста в Керченском проливе. Об этом сообщил источник в правоохранительных органах. Правомерность действий экипажа будет также рассматриваться в порядке арбитражного судопроизводства.
Это технологический мост, а не тот, что заявлен к строительству. Он нужен только на время строительства основного моста. По этому (технологическому) будут доставлять материалы и технику

Следственный комитет России (СКР) возбудил уголовное дело по факту столкновения турецкого сухогруза «Лира» с опорами строящегося рабочего моста через Керченский пролив. Об этом в среду, 23 марта, сообщил источник в правоохранительных органах, передает РИА Новости.

«Сейчас судно задержано в порту Таганрога. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту столкновения. Кроме того, дело о правомерности действий судна будут рассматривать в арбитражном суде», — пояснил собеседник агентства.

В инфоцентре «Крымский мост» отмечали, что инцидент не повлияет на ход и сроки строительства Керченского моста.

В субботу, 19 марта, сухогруз «Лира», принадлежащий турецкой компании Turkuaz Shipping Corp., протаранил опору моста №2. В результате одна из опор была разрушена, другая, возможно, получила скрытые повреждения. Также уничтожены две маячные сваи.

Причиной столкновения судна с опорами моста стало отсутствие на нем лоцмана. Управлял сухогрузом гражданин Турции. В результате аварии пострадавших среди девяти членов экипажа нет.

Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(29):

1 2+1
1 +1−0Иван Иванов02:41:09
24/03/2016
-1 +1−2Ahmet21:19:46
23/03/2016
Ну тут ситуация ясна. Никогда на этом участке моря никаких мостов не было. Вся команда турецкой лодки отдыхала на палубе, греясь в лучах весеннего солнца. И вдруг хрясь - посреди моря наткнулись на... мост. Крымский мост товарища Путина.

Интересно другое. Господа, что это за опоры и как они будут держать будущий мост, если их в пыль (ффф-пыль!) разносят всякие лодки??? Тут идут споры кто сильнее турецкий боевой флот или черноморский флот России. А я смотрю, пару турецких торговых лодок уже разнесли к чертям всю вашу инфраструктуру ))))))
Это технологический мост, а не тот, что заявлен к строительству. Он нужен только на время строительства основного моста. По этому (технологическому) будут доставлять материалы и технику
1 +1−0Ээх Добрый19:17:06
23/03/2016
Комментарий удалён.
Зачем тебя смешить, коль и так сидишь в углу и хихикаешь.
1 +1−0Иван Иванович Иванов19:14:24
23/03/2016
Комментарий удалён.
Хоть с заглавной научился пИсать. И то хорошо. пИсай и далее:) мы похохочем:)
1 +2−1Кыся <проверь №1652446>18:53:55
23/03/2016
Расстрелять и допросить! Или наоборот.
0 +0−0Сергей Караулов08:37:35
24/03/2016
Пропустить все турецкие суда в Азовское море,а потом быстренько достроить мост чуть выше уровня максимального волнения.И турецкая азовская флотилия будет служить российским интересам...
0 +0−0Михаил Коровьев19:23:03
23/03/2016
Комментарий удалён.
Да над этим допотопным металлоломом и так только ржать можно...
0 +1−1Михаил Коровьев19:21:14
23/03/2016
0 +1−1Боцман Стар19:05:40
23/03/2016
Это вообще песня, когда диспетчер объясняет навигатору, что красный буй у него должен быть справа.)))
Какой навигатор - такие и инструкции...
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:09:13
23/03/2016
-1 +1−2Иван Иванович Иванов19:08:27
23/03/2016
Это почему же?! Сломал одно - восстанови и построй еще две.:)
...но лучше деньгами. (с) ))
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:07:17
23/03/2016
0 +2−2Иван Иванович Иванов19:06:40
23/03/2016
Не. Задержать. Привлечь к работам по восстановлению и строительству еще пары опор. И отпустить с миром.
Дать объявление - велкам, помощь в строительсве нам нужна.
-по восстановлению и строительству еще пары опор.-

А вот этого не надо.))
0 +2−2Иван Иванович Иванов19:06:40
23/03/2016
1 +2−1Кыся <проверь №1652446>18:53:55
23/03/2016
Расстрелять и допросить! Или наоборот.
Не. Задержать. Привлечь к работам по восстановлению и строительству еще пары опор. И отпустить с миром.
Дать объявление - велкам, помощь в строительсве нам нужна.
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:06:15
23/03/2016
0 +1−1Боцман Стар19:03:53
23/03/2016
Как раз непонятно. Ну ладно, буев не увидели (кстати почему), но навигационная программа должна была показать, что вывалились за кромку.
Значит, версия о намеренном "впиливании" имеет право на существование.
0 +1−1Боцман Стар19:05:40
23/03/2016
Комментарий удалён.
Это вообще песня, когда диспетчер объясняет навигатору, что красный буй у него должен быть справа.)))
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:05:30
23/03/2016
Комментарий удалён.
Чё та ржу...)))
0 +2−2Ээх Добрый19:03:55
23/03/2016
Сухогруз продать, вместе с грузом, экипаж на строительство моста.
0 +1−1Боцман Стар19:03:53
23/03/2016
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:01:26
23/03/2016
-Через шесть минут появилось предупреждение об отклонении от обозначенного курса. В ответ капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении трех минут не выходит на связь. В это время оператор продолжает давать рекомендации: «"Лира", советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана. "Лира", войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».-

Да тут вроде всё ясно-понятно.
Как раз непонятно. Ну ладно, буев не увидели (кстати почему), но навигационная программа должна была показать, что вывалились за кромку.
0 +1−1Кыся <проверь №1652446>19:01:26
23/03/2016
0 +2−2Боцман Стар18:56:57
23/03/2016
Строго говоря, вина кэпа очевидна, плюс нанесен ущерб. Тем более, диспетчер ПРД требовал вернуться на канал.
-Через шесть минут появилось предупреждение об отклонении от обозначенного курса. В ответ капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении трех минут не выходит на связь. В это время оператор продолжает давать рекомендации: «"Лира", советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана. "Лира", войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».-

Да тут вроде всё ясно-понятно.
0 +0−0Игорь Шалдыбин18:59:23
23/03/2016
Пятая колонна, точнее опора, точнее моста
0 +2−2Боцман Стар18:56:57
23/03/2016
1 +2−1Кыся <проверь №1652446>18:53:55
23/03/2016
Расстрелять и допросить! Или наоборот.
Строго говоря, вина кэпа очевидна, плюс нанесен ущерб. Тем более, диспетчер ПРД требовал вернуться на канал.
-1 +0−1Иван Иванов02:45:48
24/03/2016
-1 +1−2Докер Пукин01:24:01
24/03/2016
Существует фарватер , это там где глубина и где проходят всякие там суда , И если посреди фарватера поставить опору (зачем ?), то где тогда проходить судам ? Если наметили строить мост , значит перенесите фарватер в то место где могут проходить суда , оповестите всех в мире , что бы нанесли на карты другой фарватер . У нас начали по дауншифтерски строить . Пукин приказал построить , или всех замочит в сортире или обещался повесить всех . В се кинулись строить , а что строить где строить , где проект , где смета никто не знает . Этот турецкий сухогруз шел ночью , у него есть карты как у всех цивилизованых людей , и вот он этим фарватером по картам и пошел . он ведь даже не мог предположить что дауны из раши поставят в фарватекре бетонную опору ((( Маразм . Теперь им надо подать в международный суд и получить возмещение от ущерба нанесенного нашей страной судну турции !
"...Существует фарватер...". А существует и (уже) внутренняя территория государства, где оно строит все, что захочет. А ты можешь на говно изойти, рассуждая, чья это территория - это уже ничего не изменит
-1 +1−2Докер Пукин01:24:01
24/03/2016
Существует фарватер , это там где глубина и где проходят всякие там суда , И если посреди фарватера поставить опору (зачем ?), то где тогда проходить судам ? Если наметили строить мост , значит перенесите фарватер в то место где могут проходить суда , оповестите всех в мире , что бы нанесли на карты другой фарватер . У нас начали по дауншифтерски строить . Пукин приказал построить , или всех замочит в сортире или обещался повесить всех . В се кинулись строить , а что строить где строить , где проект , где смета никто не знает . Этот турецкий сухогруз шел ночью , у него есть карты как у всех цивилизованых людей , и вот он этим фарватером по картам и пошел . он ведь даже не мог предположить что дауны из раши поставят в фарватекре бетонную опору ((( Маразм . Теперь им надо подать в международный суд и получить возмещение от ущерба нанесенного нашей страной судну турции !
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь