„ | SOWO: Я гомосексуализмом не страдаю, в отличии от тебя видать, а всем за свои злодеяния еще на этом свете аукнится | “ |
Специалистам, занимающимся расследованием падения пассажирского «Боинга» в аэропорту Ростова-на-Дону, удалось восстановить предварительную картину произошедшего. Об этом в воскресенье, 20 марта, сообщили ТАСС источники, близкие к авиационным властям.
По предварительной информации, самолет не смог приземлиться с первого раза и ушел на второй круг. Однако затем он снова прекратил посадку и стал уходить на третий. «На высоте порядка 900 метров при скорости более 400 километров в час лайнер дал левый крен и почти вертикально, под углом в 60 градусов, врезался в землю ближе к левому краю взлетно-посадочной полосы (ВПП)», — пояснил один из собеседников агентства.
По его словам, посадка происходила в сложных метеоусловиях, однако бокового ветра не было (ранее противоположное мнение высказал глава Гидрометцентра России Роман Вильфанд).
Источники добавили, что, ударившись о землю, воздушное судно взорвалось и загорелось, а его обломки разлетелись по взлетно-посадочной полосе. Отмечается также, что во время полета и при попытках посадить самолет экипаж не сообщал о технических проблемах на борту.
В то же время собеседники ТАСС заявили, что понимания причин авиакатастрофы до сих пор нет, а выдвигающиеся предположения не имеют четких документальных подтверждений. По мнению источников, расследование будет долгим.
«Пока нет даже четкого понимания, сколько точно он совершил кругов, пытаясь совершить посадку. Что касается информации Flightradar, она принимается лишь к сведению», — добавили они.
«Боинг 737-800» компании FlyDubai, выполнявший рейс из Дубая, разбился в ростовском международном аэропорту в ночь на 19 марта. Жертвами авиакатастрофы стали 62 человека, в числе которых 45 россиян. Следствие отрабатывает две основные версии произошедшего — это ошибка пилотирования и техническая неисправность.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +15−7 | SOWO | 20:31:18 20/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Я гомосексуализмом не страдаю, в отличии от тебя видать, а всем за свои злодеяния еще на этом свете аукнится |
7 +8−1 | SOWO | 20:38:32 20/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
В моей голове мысли и не исчезали. Это в твоей только : сосать сосать сосать… |
6 +7−1 | Grizlek | 20:25:26 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
запретить самолеты |
5 +5−0 | SOWO | 20:36:57 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Чего ты можешь знать, уе бище тупое… норм люди соболезнуют и погибшим из всу, согнанным невольно |
5 +10−5 | SOWO | 20:32:57 20/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
У кого что болит - тот о том и говорит - народная мудрость |
4 +6−2 | Мыкола Питерский | 20:37:04 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Если коротко, то катастрофа произошла из-за низкой квалификации пилотов и жадности хозяев авиакомпании. Ну и из-за каклов, естесственно. Испортили атмосферу. |
3 +3−0 | Дмитрий Ростовский | 23:32:31 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
За боинг сбитый над вукраиной однозначно виноват Патрошенка,который не закрыл небо над зоной боевых действий |
3 +4−1 | Коля Ишаков | 20:41:21 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Гиркин и его "партнеры", это далеко не весь народ России. Судить о народе по кучке негодяев, неправильно. А насчет патриотизма и того, почему вдруг россияне Майдан не устроят, так ведь в Крыму остались настоящие патриоты Украины и не мало. Молчат себе в тряпочку. Но гибель людей просто должна вызывать у нормальных существ - соболезнование. Уверен, что многие россияне соболезную и скорбят по погибшим украинцам. |
3 +6−3 | SOWO | 20:34:33 20/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Что подтверждает мысль - у кого что болит |
2 +2−0 | Алексей Малышев | 23:52:28 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Выбег максимально 1700 метров... О чем вы? Есь еще 800 метров запаса. Пилот устал, 6 часов полета, из них 3 в стрессовом режиме... Проморгали горизонт, задрались, обледенение и ветер, потеряли скорость, свалились в штопор... Неужели по видео не видно??? Самолет падает отвесно, линейной скорости нет, вертикальная большая... Калссический плоский штопор с небольшой поступательной скоростью. Так патал ATR-72 в Тайбее. |
2 +2−0 | Федор Булкин | 21:58:07 20/03/2016 |
Пока Boeing 737-800 нарезал круги в небе, 51-летний российский пилот авиакомпании "Уральские авиалинии" Риф Садыков успел не только беспрепятственно посадить пассажирский самолет, но еще и без проблем взлетел. По словам пилота "Уральских авиалиний", в тот день диспетчеры работали в обычном режиме. Каких-то особых указаний от них он не получал. Да и сам аэропорт был хорошо оборудован для посадки, никаких проблем в освещении и дефектов на посадочной полосе не было. |
2 +2−0 | Labendik Alexandr | 21:53:21 20/03/2016 |
Ни че я не понимаю, на флайтрадаре можно было точно посчитать количество кругов и заходов на посадку , пока они в конце концов не закрыли на сайте эту опцию!!! А эти пишут какую то ересь, для меня вообще больше всего не понятна роль руководителя полета аэропорта, такое впечатление, что это не аэропорт а автовокзал, где каждый шофер делает что хочет!!!! |
2 +4−2 | ковтун викто | 21:07:42 20/03/2016 |
Один только я заметил, что на этом видео падения Боинга в Ростове "из-за небывало сильного ветра" не качаются деревья? |
2 +2−0 | Irkin1m Myst | 20:43:50 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Дык не летай |
2 +2−0 | Irkin1m Myst | 20:43:15 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Ещё одна ведущая специалистка |
2 +3−1 | Irkin1m Myst | 20:40:31 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Алень,ты че то сечешь в самолетах и аэродинамике? |
2 +2−0 | Fedor Vaschilov | 20:39:14 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Делается, делается. А вы просто путаете маневры и каналы. Рысканье при повороте позволяет держать самолет от сваливания, а вот момент на поворот, когда крен уже дан - создает именно эволюция по тангажу. Боевой разворот — фигура пилотажа, при выполнении которой самолет энергично набирает высоту с одновременным разворотом на 180° или на заданный угол. |
2 +3−1 | Мыкола Питерский | 20:39:03 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Поправочка. Сбитым ВСУ. |
2 +2−0 | Йося Шкодманн | 20:34:54 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
как же так? у нас ведь даже глава росгидормета охужкакой спец по авиации. |
2 +2−0 | No Pasaran | 20:34:02 20/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Два часа ждал улучшения погоды В случае неудачи второго захода собирался уходить на запасной |