Эксперт определил возможную причину катастрофы в Ростове-на-Дону

10:16 19/03/2016 Россия
Эксперт определил возможную причину катастрофы в Ростове-на-Дону
«Боинг 737-800» мог упасть в аэропорту Ростова-на-Дону из-за сдвига ветра в приземном слое. Об этом заявил вице-президент Ассоциации гражданской авиации «Авиасоюз», летчик-испытатель Николай Карпов. Он выразил недоумение по поводу работы наземных служб, допустивших 10 попыток захода на посадку и не закрывших аэропорт.
А ведь могли отправить на запасной аэродром, козлы!

«Боинг 737-800» мог упасть в аэропорту Ростова-на-Дону из-за сдвига ветра в приземном слое. Об этом «Русской службе новостей» заявил в субботу, 19 марта, вице-президент Ассоциации гражданской авиации «Авиасоюз», летчик-испытатель Николай Карпов.

По его словам, в районе Ростова наблюдался сильный сдвиг ветра — значительные изменения скорости и направления в приземном слое на относительно небольшом пространственном участке.

«Например, был ветер 10 метров в секунду под углом 30 градусов справа, потом он разворачивается на 90 градусов в хвост и дует уже со скоростью 20-25 метров в секунду. Пропадает скорость и самолет проваливается. Экипаж заходил на посадку в ручном режиме, скорее всего. Вот и самолет клюнул», — пояснил Карпов.

Эксперт также выразил недоумение по поводу работы наземных служб аэропорта. При этом он отметил, что неоднократные заходы на посадку, выполненные самолетом, стали причиной сильного стрессового состояния командира. «Самолет сделал 10 кругов, это уже безумие. Почему руководитель полетов не проанализировал за это время совместно с метеослужбой фактическую погоду и не принял решение о закрытии аэродрома?» — заявил он.

«Боинг 737-800» авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая, упал в Ростове-на-Дону в ночь на 19 марта. Самолет разбился левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости в сложных метеоусловиях.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(94):

1 234 ... +1
6 +8−2Nikolay Nagorny10:28:46
19/03/2016
А ведь могли отправить на запасной аэродром, козлы!
5 +5−01luboy11:04:51
19/03/2016
0 +0−0Vladimir11:03:32
19/03/2016
Почему не закрыли аэропорт? О чем думали авиадиспетчеры?
российские самолёты садились нормально
5 +5−0nostradamnation10:35:27
19/03/2016
6 +8−2Nikolay Nagorny10:28:46
19/03/2016
А ведь могли отправить на запасной аэродром, козлы!
это если аэродром по-погоде закрыт. а если по-нормативам погода плохая, на всё-таки лётная, то решение за командиром экипажа.
сейчас там тотальный шмон будет всех аэродромных служб. будут смотреть и прогнозы синоптика, и фактическую погоду перепроверять, и диспетчерам достанется.
4 +4−0Николай Самсонов11:08:03
19/03/2016
0 +0−0Vladimir11:03:32
19/03/2016
Почему не закрыли аэропорт? О чем думали авиадиспетчеры?
Аэропорт работал по фактической погоде. Пока он после первой неудачной попытки круги нарезал, два борта совершили посадку..
3 +3−0Талос Владлен11:25:01
19/03/2016
-5 +0−5Андрей Поляков11:18:09
19/03/2016
у них задача, а они при ней
Была б у тебя ещё голова при теле.
3 +3−0Ворчун Ворчливый11:16:53
19/03/2016
-3 +0−3Андрей Поляков11:16:13
19/03/2016
диспетчеры, ясен пень
А они при чем?
3 +3−01luboy11:08:20
19/03/2016
-1 +0−1Igor Pozdnyakov11:06:02
19/03/2016
Чего в красндар не переправили чего он 2 часа кружил
если аэропорт не закрыт , то решение принимает командир самолёта
3 +3−0Тимур Амуров10:59:18
19/03/2016
2 +2−0степан резаев10:54:13
19/03/2016
Такая погода по всему югу
Он два часа кружил над аэропортом Ростова-на-Дону. За это время до аэропорта Домодедово мог долететь.
3 +3−0Ворчун Ворчливый10:54:51
19/03/2016
0 +5−5Александр Верин10:44:33
19/03/2016
Вина несомненно кретинов из аэропорта. Два часа болтанки в воздухе - за это время самолету нашли бы несколько десятков портов с нормальными условиями.
Господи, в стране всё больше дебилов и трусов!
Диспетчеры предлагали борту идти на Краснодар. У наших пилотов указания диспетчеров являются приоритетными, а у западных командир сам принимает решение. Вот принял. Кстати, за это время два борта ушли на Краснодар.
3 +3−0Тимур Амуров10:53:11
19/03/2016
Мог в другой аэропорт улететь, ветер этому не мешал.
3 +3−0Андрей Чертихин10:51:40
19/03/2016
2 +5−3Талос Владлен10:45:10
19/03/2016
Понеслась. В посте не хватает Путина.
Путин уже выразил соболезнования. Зачем его вспоминать всуе?
3 +3−0Парамон Неуловимый10:49:25
19/03/2016
0 +5−5Александр Верин10:44:33
19/03/2016
Вина несомненно кретинов из аэропорта. Два часа болтанки в воздухе - за это время самолету нашли бы несколько десятков портов с нормальными условиями.
Господи, в стране всё больше дебилов и трусов!
пока не понятно.. другие то посадились
3 +4−1Свидомит Опороссии Нелюстрированный10:25:14
19/03/2016
Именно!
Почему обьявлено штормовое предупреждение, а Аэропорт не закрыт?
И какие нахрен изменения в узкой полосе? На картинку взгляните:
Картинка на s019.radikal.ru
Погода уже разыгралась за несколько часов до вылета из Дубаи!
2 +2−0Walther Stalnhelm11:39:18
19/03/2016
0 +0−0Дмитрий Ростовский11:33:46
19/03/2016
наверняка что то сломалось
Ну тут надо рассматривать самолёт в целом. Там многие системы дублированы.
Даже гидравлика - там есть заслонки, которые позволят сохранить хотя бы частичную управляемость.
Отказ электроники? Но как?
Скорее всего, тут было сочетание нескольких факторов. Лоукостер - то есть, надо есть в аэропорту прибытия, на запасной - нельзя. Усталость экипажа - круги нарезать в условиях дождя - это трудно. Пилот не имел опыта посадки в этом аэропорту. Ночь. Экипаж из разных стран.
Всё сложилось. Но если бы не гнались так за деньгами, то всё могло бы закончиться обычной посадкой, но на запасном аэродроме.
2 +2−0Николай Самсонов11:22:34
19/03/2016
4 +4−0Николай Самсонов11:08:03
19/03/2016
Аэропорт работал по фактической погоде. Пока он после первой неудачной попытки круги нарезал, два борта совершили посадку..
Кстати диспетчеры рекомендовали всем бортам садится в Краснодаре. Чехи и рейс Аэрофлота из Москвы ушли туда. В Краснодаре полоса попроще чем в Ростове. Почему этот упорно хотел сесть именно в Ростов, да к тому же садился сюда первый раз я не понимаю...
2 +2−0Александр Филиппов11:20:10
19/03/2016
0 +1−1Константин Гордецкий11:18:30
19/03/2016
Так написали на Цензере в комментариях.
Цензер? Это кто? Да врут поди.
2 +2−0Константин Гордецкий11:13:11
19/03/2016
-2 +0−2Александр Филиппов11:03:55
19/03/2016
Конечно не захотел. Под дулом пистолета никто не захочет.
Личнопутин требовал сажать самолёт.
2 +2−0Ворчун Ворчливый11:03:09
19/03/2016
0 +1−1Александр Филиппов11:02:37
19/03/2016
Не могли. Экипаж выполнял требования, тех, кого не назовут в ближайшее время.
Его отправляли. Он не захотел.
2 +2−0Ворчун Ворчливый10:58:59
19/03/2016
0 +1−1Талос Владлен10:58:16
19/03/2016
Запретить посадку диспетчер может, а вот насильно приказать садиться нет. Два часа ждал у б-га погоды, не дождался. Одно дело, если с земли дают неверную инфу, но когда один раз попробовал и потом ещё два часа наблюдал, какая говёная погода, то не мог не понимать говёности ситуации.
Диспетчер только рекомендует. Решение принимает командир. Я имею в виду именно посадку, а не коридор полета.
2 +2−0Ворчун Ворчливый10:58:11
19/03/2016
0 +1−1степан резаев10:57:29
19/03/2016
Сколько можно говорить, в Краснодаре дует точно так же!!! Разве только что аэропорт пока еще целый
Там в 3.45 ночи так не дуло.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь