Следственный комитет назвал две основные версии катастрофы «Боинга»
10:14 19/03/2016 Силовые структуры
Следственный комитет России назвал основные версии авиакатастрофы в Ростове-на-Дону: ошибка пилотирования или техническая неисправность. Об этом рассказала официальный представитель Южного следственного управления на транспорте СКР Оксана Коврижная. Она отметила, что среди пассажиров и экипажа были четыре ребенка.
Следственный комитет России назвал основные версии авиакатастрофы в Ростове-на-Дону: ошибка пилотирования или техническая неисправность. Об этом «Интерфаксу» рассказала официальный представитель Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета России (СКР) Оксана Коврижная.
«В настоящее время рассматриваются две основные версии причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону: ошибка пилотирования в связи с ухудшением метеоусловий либо техническая неисправность», — сказала Коврижная.
Ранее в качестве причины падения «Боинга» в Ростове-на-Дону губернатор Ростовской области Василий Голубев назвал погодные условия.
«Боинг 737-800», летевший из Дубая, упал в Ростове-на-Дону в ночь на субботу, 19 марта. Самолет разбился левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости и в сложных метеоусловиях. По факту крушения самолета СКР возбудил уголовное дело.
Видео: Arbat / YouTube
Источник: https://lenta.ru/news/2016/03/19/sk/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(367):
| 3 +4−1 | Vas Vasilievich | 10:52:39 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Конспирология? Тебе Египет напомнить сколько власти тянули, пока не признали что бомба взорвалась, а сначала всех собак повесели на пилотов и технику. Здесь тоже самое 738 новый самолет, плюс аэропорт оснащен автоматической посадкой. | ||||||||
| 3 +3−0 | 1luboy | 10:47:17 19/03/2016 |
самолёт падал со скоростью примерно 6 км в минуту , это не посадка , он именно падал | ||
| 3 +4−1 | Призрак Бармалея | 10:46:59 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Самолёт вырабатывает топливо перед посадкой только в случае возникновения проблем сразу после взлёта с полной заправкой, поскольку у некоторых типов самолётов максимальный взлётный вес больше максимального посадочного веса ( по прочности шасси ). Тогда - да, вырабатывают, для снижения веса. В случае если вес уже меньше максимального посадочного ( а в данном случае самолёт прилетел из Дубае и уже выработал много топлива) выработка топлива смысла не имеет. | ||||||||
| 3 +3−0 | Призрак Бармалея | 10:35:37 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
У компании 50 таких самолётов и планируется закупка ещё 85. | ||
| 3 +4−1 | Сергей Павлов | 10:18:25 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Зачем простому народу это нужно знать? Всё ради денег. | ||||||||
| 2 +2−0 | вася петров | 14:58:44 19/03/2016 |
Светлая память погибшим, соболезнования родным и близким..... | ||
| 2 +2−0 | Ruslan Super | 14:33:58 19/03/2016 |
Видимость отличная была, раз камера с такого большого расстояния разглядела всё. Под углом 45° Боинги не только не садятся, но даже не летают. А тут он в крутом пике воткнулся, то есть просто рухнул. | ||
| 2 +2−0 | Игорь Александров | 14:09:28 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Вот РЕЗКИЙ порыв встречного ветра и погасил скорость самолета (а у него при посадке и так она на 30 - 50 км выше сваливания!) По данным Флайтрадар, она ВДРУГ упала до 107 км\час. Сваливание, пилоты форсируют перегретые движки. Пожар в движке - потому он и горит при падении. Скорость в конце падения более 200 км\ч. Вот так. Все это в 3:40 - 3:41. Виноваты: погода, техника плюс человеческий фактор (надо было по рекомендации наших диспетчеров идти на Краснодар сразу) Все это пишу на базе опыта в военной авиации. | ||||||||
| 2 +2−0 | Игорь Александров | 13:08:14 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Да уж, жизнь без русского друга, президент - хапуга, патриарх-раскольник, а народ - невольник. | ||||||||
| 2 +2−0 | Игорь Александров | 13:01:08 19/03/2016 |
Данные Флайтрадар: Треть времени полета самолет шел в эшелоне 3-3.5 км - кружил, над Ростовской обл.,выжидая уменьшения ветра. Потом резкое уменьшение скорости до 107 км\ час и нарастание до 200 - и падение. На видео самолет падает под углом 45 градусов и горит. Очевидно, резкий порыв ветра снизил скорость и подъемную силу, лайнер стал падать. Пилоты форсировали движки, пожар в двигателе и падение. Виноваты пилоты-иностранцы иностранной компании; надо было по рекомендации диспетчеров идти на Краснодар. Виновата погода плюс техническая причина плюс человеческий фактор. | ||
| 2 +3−1 | Veretennikov Vladimir | 12:30:50 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Бумерангом и тебе отзовёться,поосторожней кидайся словами. Прошу прошения за отступление,ещё раз мои соболезнования а с муда ками спорить глупо. | ||
| 2 +3−1 | den denov | 12:29:14 19/03/2016 |
модератор спит похоже, не отвечайте никогда ни под каким предлогом мрази под ником "Дениско Знающенков" | ||
| 2 +3−1 | Дмитрий Леду | 12:27:34 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Какая Турция,какой Путин? Чё ты убогий несёшь? | ||
| 2 +2−0 | den denov | 12:26:44 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
вы долго будете танцевать на костях? | ||
| 2 +2−0 | Veretennikov Vladimir | 12:18:54 19/03/2016 |
Соболезнования родныи и близким погибших. Не понятно почему не ушли в Краснодар как Аэрофлотовский самолёт. | ||
| 2 +4−2 | Лариса Негодаева | 12:01:19 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
в России за это НЕ ПЬЮТ! | ||||||||
| 2 +2−0 | Шурег Полуянов | 11:53:12 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
ты еще долго греком будешь?))) | ||||||||
| 2 +2−0 | Zeus Theos | 11:26:21 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
70 градусов при скорости 500 км/ч, что тут странного? | ||||||||
| 2 +3−1 | Игорь Александров | 11:24:46 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Системный кризис в Дубае? | ||||||||
| 2 +2−0 | Ворчун Ворчливый | 11:19:04 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Командир что ли отмечал? Он гражданин Кипра. | ||