Глава FlyDubai выступил с заявлением о гибели «Боинга» в Ростове-на-Дону

09:48 19/03/2016 Путешествия
Гайс Аль-Гайс
Гайс Аль-Гайс
Генеральный директор FlyDubai Гайс Аль-Гайс (Ghaith Al Ghaith) выступил с официальным заявлением в связи с катастрофой «Боинга-737-800». «Мы еще не знаем подробностей аварии, но мы работаем в тесном контакте с властями, чтобы установить причины произошедшего», — сказал Аль-Гайс.
самолет-то дубайский, и люди погибли из многих стран. а ты просто муduck

Генеральный директор FlyDubai Гайс Аль-Гайс (Ghaith Al Ghaith) выступил с официальным заявлением в связи с гибелью «Боинга-737-800». Его слова опубликованы в субботу, 19 марта, на сайте компании.

«Мы приносим глубочайшие соболезнования семьям пассажиров и экипажа. Все сотрудники FlyDubai до сих пор в шоке от произошедшего, наши сердца сейчас с родными и близкими тех, кто погиб. Мы еще не знаем подробностей аварии, но мы работаем в тесном контакте с властями, чтобы установить причины произошедшего», — сказал Аль-Гайс.

Он пообещал оказать помощь близким погибших.

Самолет «Боинг 737-800» компании FlyDubai потерпел крушение при заходе на посадку примерно в 03:40 мск 19 марта. Лайнер упал левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости, в сложных метеоусловиях. Самолет коснулся земли и разлетелся на куски. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. По факту крушения лайнера Следственный комитет возбудил уголовное дело.

FlyDubai — авиакомпания-лоукостер Объединенных Арабских Эмиратов. Базируется в Международном аэропорту Дубай. Основана правительством эмирата в 2009 году. Авиапарк состоит из 50 новых самолетов «Боинг 737-800».

Компания выполняет рейсы по 90 направлениям, в том числе в Россию — Москву, Минеральные Воды, Самару, Уфу, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Тюмень, и страны СНГ — Ашхабад, Алма-Ату, Шымкент, Баку, Ереван, Бишкек, Ош, Душанбе, Киев, Харьков, Одессу. До момента катастрофы 19 марта авиакомпания не теряла самолетов в результате авиационных происшествий.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(53):

1 23+1
6 +7−1Аянчик10:02:27
19/03/2016
Комментарий удалён.
самолет-то дубайский, и люди погибли из многих стран. а ты просто муduck
6 +8−2Игорь Норд09:57:00
19/03/2016
Комментарий удалён.
Ну так ответь. Чего попусту балаболить?
4 +4−0Свидомит Опороссии Нелюстрированный10:12:07
19/03/2016
-6 +1−7Немытая Россия10:11:05
19/03/2016
Вы хоть посты читаете, прежде чем писать коммент? Какое нах касание??? Самолет падал!
Да дебил, падал, потом!
3 +3−0Vasily S.10:13:18
19/03/2016
-6 +1−7Немытая Россия10:11:05
19/03/2016
Вы хоть посты читаете, прежде чем писать коммент? Какое нах касание??? Самолет падал!
Посты сонных диванных экспертов которые только проснулис?
3 +4−1John Johnson10:03:36
19/03/2016
6 +8−2Игорь Норд09:57:00
19/03/2016
Ну так ответь. Чего попусту балаболить?
он так не поймёт, переведу на его язык: "бе-бе-бе-бе-бе"
2 +2−0Мaниaкaльный Бpeд10:21:32
19/03/2016
-2 +0−2Немытая Россия10:19:04
19/03/2016
Тут что, одни иди@ты?
нет, помимо вас есть ещё нормальные люди
2 +2−0Xray Star10:19:44
19/03/2016
мои соболезнования
2 +2−0Sniečkus Visųmetų10:16:55
19/03/2016
"Восьмисотка" -модификация для посадки на укороченных ВПП, летал на таком (пассажиром, ессно). Рухнул до ВПП, значит, садился не по компьютерным подсказкам, а на ручном (на чужую для него полосу).
Сказали на РБК, 22 м/с боковой ветер был в Ростове. А у него -пустой лёгкий салон. Поэтому, крутило нехило, поэтому садился на ручном управлении, поэтому перебрал с торможением, и снесло нафиг вбок из-за этого.
2 +3−1Свидомит Опороссии Нелюстрированный10:08:46
19/03/2016
-6 +2−8Немытая Россия10:04:25
19/03/2016
В новостях мелькнуло видео катастрофы. Я не успел хорошо посмотреть, но это больше было похоже на крутое падение, чем на посадку.
Коснулся хвостом земли, и ушёл в набор высоты, далее хвост разрушился...
Так понятнее?
2 +2−0Свидомит Опороссии Нелюстрированный09:58:50
19/03/2016
От меня картинка погодных условий, ветер и облачность всю ночь:
Картинка на s019.radikal.ru
2 +5−3Дед Мазай09:52:13
19/03/2016
Это удар по репутации авиакомпании. Боинг отмажется.
1 +1−0Mikhail Shishkin12:59:55
19/03/2016
Комментарий удалён.
Посмотрите в ютубе самые сумашедшие приземления самолетов. Умудряются боком сажать. Диспетчеры ни при чем, вся вина на КВС
1 +2−1Igor Pozdnyakov10:49:06
19/03/2016
0 +1−1Життя не по брехнi10:38:29
19/03/2016
Причём тут твоя убогая недогабонная Усраинушка?

Ссылка на data.worldbank.org
Мне даже смешно когда Украину с Россией в экономическом смысле сравнивают. До какого убожество Россию довела власть в этом случае
1 +1−0Sobakin®10:23:49
19/03/2016
0 +0−0Sniečkus Visųmetų10:23:13
19/03/2016
они -обгорелые в поле лежат, а ты -белым Д'Артеньяном, лежишь на диване и справедливо тут негодуэ
Пилоты погубили людей.
1 +1−0Мaниaкaльный Бpeд10:15:20
19/03/2016
-6 +2−8Немытая Россия10:04:25
19/03/2016
В новостях мелькнуло видео катастрофы. Я не успел хорошо посмотреть, но это больше было похоже на крутое падение, чем на посадку.
а как бы он разбился, если бы не упал, чубатый школьник?
1 +1−0Свидомит Опороссии Нелюстрированный10:14:33
19/03/2016
3 +3−0Vasily S.10:13:18
19/03/2016
Посты сонных диванных экспертов которые только проснулис?
Оказывается вся соль в постах тролей-экспертов! ))
0 +0−0Федор Булкин19:09:31
19/03/2016
2 часа кружился по какой-то непонятной траектории, и врезался в землю под углом 45 градусов, такое ощущение что пилотов отключили от управления самолётом, при помощи системы дистанционного управления лайнером, такое пиндосы делали не раз. Или перепрограммировали в Дубае. Предупреждение было о теракте в прессе, и интернете.
0 +0−0Sniečkus Visųmetų10:45:26
19/03/2016
Мёртвым -покой, следствию -спокойного расследования, Ленте -снова давай про путан и путина, нафиг утренние новости такие!
0 +0−0Савва Игнатьич10:38:34
19/03/2016
0 +2−2Sobakin®10:29:18
19/03/2016
По предварительной версии, это опять пресловутый человеческий фактор, пилот переоценил свои возможности, — заявил Lifenews находящейся на месте катастрофы сотрудник региональной транспортной прокуратуры.

По его словам, как следует из обработки данных радиолокационных приборов службы организации воздушного движения Ростовского авиаузла, пилот рейса FZ-981 принял решение не менять курс на Краснодар, как ему советовали диспетчера, а садиться в аэропорту Ростова-на-Дону. Однако всё было по закону: авиационные правила Международной организации гражданской авиации (ИКАО) дают командиру самолёта право самому решать, уходить ли на запасной аэродром или садиться по фактической погоде в аэропорту назначения.
Так о чем и речь. Только нашим польским "партнерам" эта речь непонятна. Все что русское для них - вранье
0 +1−1Життя не по брехнi10:38:29
19/03/2016
Комментарий удалён.
Причём тут твоя убогая недогабонная Усраинушка?

Ссылка на data.worldbank.org
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь