Разбившийся лайнер пытался приземлиться в течение двух часов
06:04 19/03/2016 Россия
Лайнер Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai пытался совершить посадку в течение более чем двух часов. Самолет, следовавший из Дубая в Ростов-на-Дону, потерпел катастрофу при повторном заходе на посадку. После первого неудачного захода он находился в районе аэропорта в течение двух часов девяти минут.
| „ | Это не соболезнование, а неуместная "острота". Вам лучше покинуть форум | “ |
Лайнер Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai пытался совершить посадку в течение более чем двух часов. Об этом свидетельствуют данные портала Flightradar24.com.
Самолет, следовавший из Дубая в Ростов-на-Дону, потерпел катастрофу при повторном заходе на посадку. После первого неудачного захода он находился в районе аэропорта в течение двух часов девяти минут. Второй заход на посадку завершился катастрофой. На борту самолета находились 55 пассажиров и семь членов экипажа.
Как сообщили представители МЧС, лайнер заходил на посадку в условиях плохой погоды – в Ростове было объявлено штормовое предупреждение.
Flydubai — авиакомпания-лоукостер Объединенных Арабских Эмиратов. Базируется в Международном аэропорту Дубай. Основана правительством эмирата в 2009 году. Авиапарк состоит из 50 новых самолетов Boeing 737-800.
Компания выполняет рейсы по 90 направлениям, в том числе в Россию — Москва, Минеральные Воды, Самара, Уфа, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Тюмень, и страны СНГ — Ашхабад, Алматы, Шымкент, Баку, Ереван, Бишкек, Ош, Душанбе, Киев, Харьков, Одесса. До момента катастрофы 19 марта 2016 года авиакомпания не теряла самолетов в результате авиационных происшествий.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(153):
| 14 +14−0 | Engineer | 06:44:01 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Это не соболезнование, а неуместная "острота". Вам лучше покинуть форум | ||||||||
| 9 +9−0 | Семен Петров | 06:28:05 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Самолет уходя на второй круг задел хвостом полосу и в воздухе скорее всего произошло какое то разрушение от последствий этого удара, он и пошел резко вниз.. Под таким углом на посадку не заходят - высота маленькая там визуально видны все огни на земле. | ||||||||
| 9 +9−0 | Максим Незнайка 75 | 06:28:03 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Да, траектория у него очень странная. В общем будем ждать оф. информации | ||||||||
| 9 +12−3 | Максим Незнайка 75 | 06:27:13 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Вали отсюда, лживая мразь | ||||||||
| 8 +8−0 | Владимир Казанцев | 06:28:52 19/03/2016 |
Судя по кадрам, самолет не садился а резко пикировал в землю. Видимо ЧП произошло еще в воздухе | ||
| 6 +6−0 | Vladimir | 07:07:21 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Видимо, в самый последний момент, пилот принял решение уходить на третий заход, рванул ручку на себя, но из за низкой скорости самолета, произошло сваливание. | ||||||||
| 6 +8−2 | Санкция (ړײ) | 06:22:20 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Сдрысни на цензор! | ||
| 6 +9−3 | Bash-na-Bash Srepetuev | 06:12:10 19/03/2016 |
2 часа он не посадку заходил, а топливо выжигал! | ||
| 5 +5−0 | Mihail Bfg | 06:24:27 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Судя по графику, изначально были технические неполадки. Возможно возгарание двигателя. Далее пожар удалось потушить и самолёт выробатывал топливо, но в определённый момент что-то произошло экстренное, что вынудило экипаж принять решение о посадке. Возвожно возгорание двигателя возобновилось, что в итоге повлияло на конструкцию крыла. Результат - удар в землю. | ||||||||
| 5 +7−2 | Максим Незнайка 75 | 06:23:49 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Экологические нормы? Самолет может вот-вот разбиться, а сбросить топливо не может потому что природу засрёт? Верх кретинизма | ||||||||
| 5 +6−1 | Евсей Подковыров | 06:21:32 19/03/2016 |
странно, почему он не ушёл на запасной? два часа "моститься" на один аэродром, это ненормально. | ||
| 5 +5−0 | Максим Незнайка 75 | 06:15:48 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Вообще ничего не понятно | ||||||||
| 5 +5−0 | petrov vopchem | 06:14:55 19/03/2016 |
да... ужасно | ||
| 4 +4−0 | Виталий Сергеев | 07:14:24 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Минимальное зарегистрированное значение приборной скорости составило 217 км/ч, максимальная высота 700 м над уровнем ВПП (согласно схеме захода, при уходе на второй круг должна быть занята высота круга 500 м). Максимальные углы атаки в процессе полета не превышали эксплуатационных ограничений. Самолет начал вертикальное снижение с высоты 700 метров. В кабине зазвучали сигнализации EGPWS (усовершенствованная GPWS) «SINK RATE!» и «PULL UP!». Значительных отклонений штурвала на кабрирование не последовало, вертикальная перегрузка перешла к отрицательным значениям. В 19:23 MSK (15:23 UTC) между ВПП № 11/29 и магистральной РД (около 1850 метров после пролёта торца ВПП № 29) рейс U9-363 вертикально врезался в землю и полностью разрушился. | ||||||||
| 4 +4−0 | Vladimir | 06:58:53 19/03/2016 |
Перед посадкой, снизившись до высоты 1575 футов, самолет резко набирает высоту до 3975 футов, при этом скорость была очень низкая, посадочная, 129 узлов (меньше 300 км/час), произошло сваливание самолета и пике под острым углом. | ||
| 4 +5−1 | Engineer | 06:51:17 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
При чём здесь путиноиды, каклы и прочие политики? Произошла трагедия, которую необходимо расследовать вне зависимости от хохляцко-кацапских взглядов. | ||||||||
| 4 +5−1 | Sherry | 06:44:29 19/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Кто и когда объявил на Украине военное положение?Её просто облетают как чумную. | ||
| 4 +4−0 | Андрей Иванов | 06:22:48 19/03/2016 |
Да диспетчера должны были по инструкции отправить на другой аэропорт запасной!!! Тем более после первой попытки!!!! | ||
| 4 +4−0 | Максим Зырянов | 06:22:08 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Наши ТУшки сбрасывали. А в Европе по экологическим нормам нельзя, поэтому Боинги и Аэрбасы его выжигают. | ||||||||
| 4 +4−0 | Максим Незнайка 75 | 06:20:22 19/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Я честно говоря даже никогда не задумывался. Всегда вырабатывают, чтобы сбрасывали - не слышал. Видимо нельзя. Я думаю слишком мало информации на данный момент, надо подождать | ||||||||