«АвтоВАЗ» прекратил поставки на крупнейший экспортный рынок

10:53 10/03/2016 Бизнес
«АвтоВАЗ» прекратил поставки на крупнейший экспортный рынок
«АвтоВАЗ» прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты. Причиной является введение страной в начале года утилизационного и регистрационного сборов. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов.
Да не только БРИКС, но и единое таможенное пространство накрылось медным тазом, из за которого кстати на Украине началось массовое недовольство Януковичем, в результате от России все отвернулись и Лукашенко и Назарбаеви Алиев, только они по тихому, а Украина громко , вот и вся разница!!!!

«АвтоВАЗ» прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Причиной приостановки является введение в начале года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов (150 000 рублей по курсу ЦБ), сообщил источник. Для сравнения: Lada Granta стоит от 383 900 рублей.

За счет новых сборов местные власти пытаются поддержать собственную отрасль, а также ограничить серый импорт из России, считают собеседники издания.

Как рассказали источники, с начала 2016 года «КамАЗ» поставляет только машинокомплекты в Казахстан по той же причине. Приостановила поставки готовых машин и Ford Sollers. «Поставки еще идут, но мы, понимая невозможность продолжения прямого экспорта, изучаем варианты организации сборки своих автомобилей в Казахстане», — сказал представитель компании. Nissan продолжает поставки и перенос производства в Казахстан не планируется. Продолжает поставки и Renault, но из-за сборов была вынуждена поднять цены на автомобили, ввезенные с февраля 2016 года.

В Казахстане «АвтоВАЗ» сотрудничает с группой «Бипэк авто — Азия авто». По данным ее представителя, из 97 тысяч автомобилей, реализованных казахстанскими дилерами в 2015 году, свыше 62 тысяч пришлось на продукцию автопроизводителей России. До конца года с конвейера «Азии авто» сойдет до 19 тысяч автомобилей Lada как новых, так и классических моделей.

Казахстан является для России крупнейшим экспортным рынком, отмечают эксперты. У «АвтоВАЗа» на эту страну приходилось более 80 процентов его общего объема поставок.

Из-за девальвации рубля жители Казахстана массово скупали машины в России. В 2015 году продажи легковых автомобилей официальными дилерами Казахстана упали на 40,4 процента до 97 446 единиц, по данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (в России — на 35,7 процента до 1,6 миллиона штук).

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(77):

17 +17−0Labendik Alexandr11:10:27
10/03/2016
13 +16−3миру мир11:01:02
10/03/2016
ТС и БРИКС, кажется, фсё...
Да не только БРИКС, но и единое таможенное пространство накрылось медным тазом, из за которого кстати на Украине началось массовое недовольство Януковичем, в результате от России все отвернулись и Лукашенко и Назарбаеви Алиев, только они по тихому, а Украина громко , вот и вся разница!!!!
16 +17−1nikitos6411:01:06
10/03/2016
4 +7−3миру мир10:58:29
10/03/2016
Вот это печалька для для автопрома.
Всегда думал что в ВАЗовских автосалонах продают не машины а сборочные машинокомплекты
14 +14−0Данила Юсупов11:10:27
10/03/2016
автоваз -- позорный банкрот.
14 +14−0Кондуктор Кондукторович11:08:08
10/03/2016
мы закрываемся заградительными пошлинами.так почему казахи не могут поступать так же?
13 +13−0семен семенов11:17:53
10/03/2016
А никто с путиным бесплатно дружить не будет
13 +13−0Юрец Агурец11:17:31
10/03/2016
Таможенный союз хулё
13 +14−1MyNameMY MyNameMY11:08:54
10/03/2016
Комментарий удалён.
очередной удар ниже спины от участника таёжного союза.
13 +16−3миру мир11:01:02
10/03/2016
4 +7−3миру мир10:58:29
10/03/2016
Вот это печалька для для автопрома.
ТС и БРИКС, кажется, фсё...
12 +12−0andrey peshkov11:17:13
10/03/2016
-11 +1−12Василий Пупкин11:08:38
10/03/2016
Хохлоскот продолжает скакать.
Как там Запорожский автозавод? Процветает?
Угу, как АЗЛК и ЗИЛ ?
12 +13−1Mihail10:59:40
10/03/2016
Пинок в "спину" от братушек. Как же так?
10 +10−0This Is12:36:24
10/03/2016
-9 +1−10миру мир11:02:05
10/03/2016
Лада веста, кстати, ниче так машина, катался уже.
Но вот цена...
Для кого ниче?) для тех, кто кроме Жигуля и Соляриса не ездил ни на чем больше?)
9 +9−0Борис Викторович11:29:59
10/03/2016
2 +3−1Борис Викторович11:27:48
10/03/2016
Плохая новость. Придется сокращать автовазовцев.
Хорошая новость. Сокращенные автовазовцы могут поехать отдохнуть в Крымнаш.
9 +10−1Петр Кащенко11:00:11
10/03/2016
таможенный союз еп
7 +7−0семен семенов11:16:58
10/03/2016
Очередной ножь в спину?
7 +7−0nikitos6411:11:46
10/03/2016
-9 +1−10миру мир11:02:05
10/03/2016
Лада веста, кстати, ниче так машина, катался уже.
Но вот цена...
Надо на неё чиновников пеоесаживать
6 +6−0Юрец Агурец11:24:29
10/03/2016
-5 +0−5Кондуктор Кондукторович11:18:47
10/03/2016
чему радуешься?или думаешь все эти как ты называешь ножи в спину(кстати без мягкого знака)никак не сказываются на простых людях???ты глубоко ошибаешься
рано или поздно холодильник победит телевизор и люди выйдут на улицу
6 +8−2MyNameMY MyNameMY11:10:57
10/03/2016
Комментарий удалён.
любой готов обмануть путлера так как дальше своего носа он не видит.
5 +5−0This Is12:40:18
10/03/2016
5 +5−0Dmitry M12:35:42
10/03/2016
А что, казахов понять можно, помните недавнее прошлое у нас??? Кроме ведер в легковом сегменте ничего не производилось, а все завозилось из-за бугра, только только собственный рынок закрыть хватало. Начинали тоже с пошлин и ограничений на процент импортных комплектующих и тд.
А теперь послушайте себя- "нам не нравятся заградительные действия других государств при поставке на экспорт российских автомобилей"
А казахи тоже так хотят, им тоже нужна собственная автомобильная промышленность
Это капитализм, детка.
И поднимать ор - всепропало на пустом месте не стоит.
Рынок всех рассудит.
Двойные стандарты - это давнишняя Российская традиция :|
5 +5−0This Is12:38:11
10/03/2016
-4 +0−4Прораб-Владимир Николаевич12:21:31
10/03/2016
Вообще-то, да.

>из 97 тысяч автомобилей, реализованных казахстанскими дилерами в 2015 году, свыше 62 тысяч пришлось на продукцию автопроизводителей России. До конца года с конвейера «Азии авто» сойдет до 19 тысяч автомобилей Lada как новых, так и классических моделей.

Т.е. в 16-м году на рынке РК будет продано примерно на 40 тыс жигулей меньше. Где-то состоятельным казахстанцам надо брать машины, не?
Состоятельные люди по-твоему на Ладе ездят?)
5 +5−0Dmitry M12:35:42
10/03/2016
А что, казахов понять можно, помните недавнее прошлое у нас??? Кроме ведер в легковом сегменте ничего не производилось, а все завозилось из-за бугра, только только собственный рынок закрыть хватало. Начинали тоже с пошлин и ограничений на процент импортных комплектующих и тд.
А теперь послушайте себя- "нам не нравятся заградительные действия других государств при поставке на экспорт российских автомобилей"
А казахи тоже так хотят, им тоже нужна собственная автомобильная промышленность
Это капитализм, детка.
И поднимать ор - всепропало на пустом месте не стоит.
Рынок всех рассудит.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь