Lada снова подорожает

13:47 15/02/2016 Бизнес
Lada снова подорожает
«АвтоВАЗ» с 15 февраля поднимет цены на автомобили Lada с ПТС 2016 года. Вся линейка, кроме новых моделей Vesta и Xray, подорожает примерно на пять процентов. За прошлый год стоимость автомобилей «АвтоВАЗа» поднималась четырежды. В последний раз автогигант поднимал цены на свою продукцию в сентябре.
Читать все комментарии(68)

«АвтоВАЗ» с 15 февраля поднимет цены на автомобили Lada с ПТС 2016 года, сообщает РИА Новости. Вся линейка, кроме новых моделей Vesta и Xray, подорожает примерно на пять процентов.

За прошлый год стоимость автомобилей «АвтоВАЗа» поднималась четырежды. В последний раз автогигант повышал цены на свою продукцию в сентябре, все версии и модификации Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus и Lada 4x4 прибавили в среднем три процента. Тогда на предприятии не стали переписывать ценники только на Priora.

Кроме того, «АвтоВАЗ» рекомендовал повышать розничные цены в январе, марте и августе 2015 года. Самая продаваемая в России машина — Lada Granta — подорожала на 12 процентов.

В декабре «Коммерсант» писал о том, что с начала года цены повысят как российские, так и иностранные производители. Сообщалось, что стоимость УАЗа вырастет на два-три процента, Skoda — на три процента, Hyundai — на пять процентов и Rolls-Royce — на 10 процентов.

В 2015 году практически все автопроизводители, работающие в России, повышали цены на фоне девальвации рубля и падения спроса на автомобили. По данным Ассоциации европейского бизнеса, 2015 год стал третьим годом падения продаж автомобилей в России: дилеры реализовали 1,6 миллиона легковушек и LCV, что на 35,7 процента меньше позапрошлогоднего результата. В этом году также ожидается падение еще примерно на пять процентов.

«АвтоВАЗ» — крупнейший российский производитель легковых автомобилей. В прошлом году в России было продано 269 тысяч автомобилей Lada, рыночная доля марки выросла с 16,4 процента в 2014 году до 17,9 процента в прошлом. Объем выпуска автомобилей четырех брендов (Lada, Renault, Nissan, Datsun), выпускаемых концерном, составил 468,5 тысячи штук. Консолидированный чистый убыток автомобилестроительной группы, включая дочерние предприятия, составил 73,8 миллиарда рублей.

Источник: https://lenta.ru/news/2016/02/15/vaz/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(68):

1 2 34+1
2 +2−0Vadim Romanov17:13:55
15/02/2016
Даёшь ТАЗ за 1.5 ляма ! ))
2 +2−0Рен Вапр17:09:59
15/02/2016
Она и так никому не нужна была теперь ее совсем никто брать не будет)
2 +2−0Олег Бармин16:48:45
15/02/2016
-1 +0−1Дмитрий Марасанов15:17:42
15/02/2016
да , конечно же я давно это знаю , плюс ещё и у нас больше половина цены это разные налоги (а гос-во себя в накате ну никак оставить не хочет) , плюс негибкость цен , плюс отсутствие конкуренции как таковой ... ? Впрочем , по сравнению с той же Норвегией у нас ещё недорогой бенз .
Ну он в абсолютных ценах дешевле. А вот в соотношении средней зп к цене наш бензин будет дороже норвежского. Те для россиян бензин менее доступен нежели для норвежцев.
2 +2−0gabor molnar15:46:02
15/02/2016
таз тот же - но денег больше
2 +2−0Максим Чухлиб15:45:02
15/02/2016
Импортозамещение в действии)) гы......остановят АВТОВАЗ как пить дать.....месяц не более ему еще работать.....а потом все свободны всем досвидос.....
2 +4−2Russo Phöb15:35:04
15/02/2016
Лада - даже даром не надо.
2 +6−4Сергей Железнов15:26:14
15/02/2016
8 +9−1X Y15:18:55
15/02/2016
а чего цены повышают?
это же не импортный авто...
Есть такое понятие - комплектующие. А они не все местные...
2 +2−0Пушкинд14:36:40
15/02/2016
показатель того, что инфляция в стране прогрессирует.
2 +4−2Simoron14:10:16
15/02/2016
19 +21−2AlexCoachman14:09:21
15/02/2016
Гениально. Повышать цены из-за падения спроса. Ну теперь то расхватают как горячие пирожки. Только повышения цен и ждали.
Они проффесиональные жиды
1 +1−0Демид Фатанг18:17:36
15/02/2016
Комментарий удалён.
нет
1 +2−1lead artist17:29:03
15/02/2016
-1 +4−5Николай Романов14:03:34
15/02/2016
Бизнес-Журнал» провёл своё расследование и опубликовал себестоимость автомобиля : цифры показывают, что за прошедшие 30 лет в автомобильной индустрии ничего кардинально не изменилось. Себестоимость современных автомобилей осталась примерно той же: около 20% от конечной цены. Причём доподлинно известно, что конвейерная сборка обычно составляет не более 10% от конечной розничной цены автомобиля. Таким образом, «машинокомплект» – набор деталей, из которых собирается автомобиль, по-прежнему стоит около 10%. Вот и получается, что, например, цена автомобиля «Тойота Камри» в салоне 950 000 рублей, его себестоимость 190 000 рублей, а набор деталей, из которых он собран 95 000 рублей. Шокирующие цифры… Кроме того, в цену входят - стоимость научных исследований и разработок – 20%, стоимость продвижения – 20% , бренд 20+20% .
фигня всё это
40 тыс человек, средняя зарплата 28 тыс = 1.12 млрд.руб.
т.к. зарплата "белая" умножаем на 1.9 = 2.128
2.128*12 = 25.5 млрд в год только на зарплаты.
оборот в 2014 году 189 млрд
189/25 = 7.56
100/7.56 = 13% только на зарплаты.

А кроме зарплат: материалы, запчасти (которые далеко не все производятся на автовазе -- иными словами купленные в РФ и за бугром), плата за электричество, воду, и прочую хозяйственную деятельность.
1 +1−0Shu Koto16:56:26
15/02/2016
подождем емобиля,выборы скоро
1 +1−0Талантливый Гой 16:50:31
15/02/2016
А мне все равно. Не собираюсь ладу покупать, тем более "гранту". Тем более серии х-рэй, с изуродованными штамповкой крыльями и дверями. Даже за полцены.
1 +1−0Igor Salnikov16:25:34
15/02/2016
Ведро с гайками в Расеи называют автомобилем лада.
У отсталых народов такое бывает...
1 +1−0Holy Spirit15:57:01
15/02/2016
1 +1−0Дмитрий Марасанов14:07:28
15/02/2016
да и в СССР - себестоимость Жигулей 6-ки была меньше 1000 руб , а продавали за сколь ?!
при Совке ВАЗ продавали в 20 раз дороже себестоимости.
1 +1−0Peter Asket14:23:54
15/02/2016
Смешно! Повышать цены на механические тележки с резиновыми колёсами - явный перебор
1 +1−0Дмитрий Марасанов14:07:28
15/02/2016
-1 +4−5Николай Романов14:03:34
15/02/2016
Бизнес-Журнал» провёл своё расследование и опубликовал себестоимость автомобиля : цифры показывают, что за прошедшие 30 лет в автомобильной индустрии ничего кардинально не изменилось. Себестоимость современных автомобилей осталась примерно той же: около 20% от конечной цены. Причём доподлинно известно, что конвейерная сборка обычно составляет не более 10% от конечной розничной цены автомобиля. Таким образом, «машинокомплект» – набор деталей, из которых собирается автомобиль, по-прежнему стоит около 10%. Вот и получается, что, например, цена автомобиля «Тойота Камри» в салоне 950 000 рублей, его себестоимость 190 000 рублей, а набор деталей, из которых он собран 95 000 рублей. Шокирующие цифры… Кроме того, в цену входят - стоимость научных исследований и разработок – 20%, стоимость продвижения – 20% , бренд 20+20% .
да и в СССР - себестоимость Жигулей 6-ки была меньше 1000 руб , а продавали за сколь ?!
0 +0−0кто тут20:39:26
15/02/2016
-1 +0−1Демид Фатанг18:18:27
15/02/2016
а они на тебе?
Да вот одна прицепилась,Демидом зовут.
0 +0−0Исраил Лорсанов18:40:52
15/02/2016
хорошо что я купил ДВЕ приоры, одна уже порядочно износилась, а от второй веет заводской запах. свежачок.
0 +0−0Сергей Ъ18:29:47
15/02/2016
1 +2−1lead artist17:29:03
15/02/2016
фигня всё это
40 тыс человек, средняя зарплата 28 тыс = 1.12 млрд.руб.
т.к. зарплата "белая" умножаем на 1.9 = 2.128
2.128*12 = 25.5 млрд в год только на зарплаты.
оборот в 2014 году 189 млрд
189/25 = 7.56
100/7.56 = 13% только на зарплаты.

А кроме зарплат: материалы, запчасти (которые далеко не все производятся на автовазе -- иными словами купленные в РФ и за бугром), плата за электричество, воду, и прочую хозяйственную деятельность.
Фонд заработной платы ВАЗа и численность персонала поквартально:
Ссылка на www.vedomosti.ru
1 2 34+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь