В Казахстане потерялся отправленный в обход России украинский поезд

09:15 01/02/2016 Бывший СССР
В Казахстане потерялся отправленный в обход России украинский поезд
В Казахстане потерялся контейнерный поезд с Украины, отправленный в обход России для доставки грузов из Европы в Китай по новому направлению «Шелкового пути». Национальный оператор железных дорог республики не смог ответить на вопрос, где в настоящее время находится состав.

В Казахстане потерялся контейнерный поезд с Украины, отправленный в обход России для доставки грузов из Европы в Китай по новому направлению «Шелкового пути». Как передает в понедельник, 1 февраля, ТАСС, в пресс-службе национального оператора железных дорог республики не смогли ответить на вопрос, где в настоящее время находится состав. В ведомстве лишь сообщили, что «поезд идет по территории республики».

По словам источника в одной из местных транспортных компаний, еще на выходных состав отцепили и оставили на станции Балхаш в Карагандинской области (центральная часть Казахстана) из-за того, что за него не заплатили. Данная информация официально не подтверждена, но в то же время на станции Достык на казахстанско-китайской границе агентству заявили, что поезд к ним в назначенное время не прибыл.

Первый экспериментальный рейс по маршруту Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай отправился 15 января из Ильичевского морского порта (Одесская область). По пути состав преодолел два моря — Черное и Каспийское. Вагоны практически не загружены: это сделано для более быстрой отработки различных процедур на границах.

Изначально предполагалось, что путь из Китая в Европу через украинский порт Ильичевск может занять «максимум девять дней» (при отсутствии задержек из-за, например, штормов в морях) вместо «30 дней через Россию». Официальный Пекин одобрил действия Украины, отметив важность уже существующих транспортных маршрутов из Китая в Европу, основывающихся на Транссибирской магистрали и «новом евроазиатском трансконтинентальном мосте».

Идея создания транспортного, энергетического, торгового коридора между странами Центральной, Южной Азии и Европы была высказана в сентябре 2013 года председателем КНР Си Цзиньпином во время визита в Казахстан. В последнее время Киев начал активно продвигать идею использования территории страны для перевозки грузов в рамках этого проекта, получившего название «Великий Шелковый путь».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(398):

1 ... 345 6 789 ... +1
4 +4−0Sergey Nov09:50:05
01/02/2016
"из-за того, что за него не заплатили"
В этом все хохлы...
4 +4−0Pranav Anandkumar09:47:47
01/02/2016
Комментарий удалён.
20% до продела в среднем означаете перегруз в пиковые моменты.
4 +5−1сергей амплеев09:46:30
01/02/2016
-6 +0−6Andrey Petrov09:45:01
01/02/2016
Ты лучше расскажи зачем тебе хохлы опять в штаны на.рали. От же ж тупоголовый ватный скот .))))
Ты опять обосрался? Сочувствую. Пойди, постирай шаровары, а потом все расскажи - куда делся поезд. Это будет по теме статьи и всем читателям действительно интересно.
4 +5−1Добер09:37:58
01/02/2016
13 +13−0Евгений Коршаков09:30:28
01/02/2016
Официально, это значит Вы должны быть документально подтверждённым лицом, имеющим отношение к данному составу либо перевозимому грузу. В противном случае Вас пошлют известным маршрутом.
НУ на самом деле положение состава это совсем не тайна.
4 +5−1Анатолий Булгарин09:36:08
01/02/2016
А в это время Российский Протон успешно выводит на орбиту европейский спутник связи.
4 +4−0Андрей Анненков09:35:25
01/02/2016
не пойму на хрен казахам солома
4 +4−0прппрап прарпрар09:32:32
01/02/2016
Ахахах..... чтоб они не делали, не идут у них дела, видимо.... :)))
4 +4−0Маниакальный Бред09:31:39
01/02/2016
-14 +2−16Михаил Курило09:21:43
01/02/2016
Первый блин всегда должен быть комом
не комом, а комам, неграмотный свин чубатый.
Комы - медведи. Им первый блин отдавали.

Ссылка на otvet.mail.ru
4 +5−1Евгений Коршаков09:23:57
01/02/2016
13 +14−1Дезактиватор Ог09:22:25
01/02/2016
Главные экспортные украинские товары, поставляемые в ЕС: вата, орехи и солома.
Может для пробы и эти контейнеры ими загрузили. Вдруг китайцы поведутся.
Серьёзно что ли. Интересно что за орехи они у себя в средней полосе выращивают о_О
3 +3−0Александр Горн12:33:51
01/02/2016
0 +0−0Юрий Шкиря10:43:39
01/02/2016
Украинские шахматисты и шаматистки очень сильны, чемпионов от Ботвинника до Крамника русскими можно назвать в той же степени как и украинскими. Но шахматы не при чем. Иначе Каспаров давно был бы презиком.
Одна печалька: и Ботвинник, и Крамник никакого отношения к Украине не имеют. Первый из Выборгской губернии России, второй - из Туапсе, что, как ни огорчительно для свидомых, опять же - Россия... Только не надо петь про "мать-украинку"! Это уже не смешно.
3 +3−0Александр Горн12:26:29
01/02/2016
4 +5−1Евгений Коршаков09:23:57
01/02/2016
Серьёзно что ли. Интересно что за орехи они у себя в средней полосе выращивают о_О
Орехи они не выращивают. Орехи из них выпадают во время поскакушек. Пока одни скачут, другие собирают орехи. Потом меняются местами.
3 +3−0Grim Rabbit11:18:57
01/02/2016
"По словам источника в одной из местных транспортных компаний, еще на выходных состав отцепили и оставили на станции Балхаш в Карагандинской области (центральная часть Казахстана) из-за того, что за него не заплатили"

Хохлы, походу, вообще не имеют привычки платить! Никому и ни за что.
3 +3−0Юрий Шкиря11:13:38
01/02/2016
2 +2−0Mikhail Andreev10:32:42
01/02/2016
Кстати, а нафига они порожняк отправили... Не вкурю смысл такой затеи...
Дешевле, быстрее таможенный досмотр и оформление документов. Чтобы что-то отправлять, надо чего-то иметь требуются контракты, серьезная работа, заинтересованность с двух сторон. Но тут цель иная - заявить что Украина с Китаем, Казахстаном и "всем миром" оставили РФ с носом. Это был новый импульс для скачков свидомости. Миссия выполнена, попрыгали, состав можно не искать.
3 +3−0Alex10:40:19
01/02/2016
4 +4−0Galina Tsuprun10:34:07
01/02/2016
шоб быстрее було, шоб нос москалям утереть.
просто полный состав ваты ... где же они столько ваты наберут?
3 +4−1Юрий Шкиря10:30:24
01/02/2016
2 +2−0Fedora Gore09:59:35
01/02/2016
Вопрос - а нахрена китайцам поезд из Украины? По идее он должен идти из Китая, об этом же весь разговор?
Китайцам в Европу напрямую - это обойти Черное море с юга Через Грузию-Азербайджан- Турцию. Если морем, то тоже ближе будет сразу в Болгарию или Румынию. Северная Европа, типа Швеции, Финляндии ближе через РФ. Инициатива отправить вагоны была с украинской стороны, они и платят за эксперимент. Отправлять нечего, потому порожняк. Я тоже могу оплатить и отправить контейнеры в Китай и обратно. Будет ли от этого перемога? хз.
3 +4−1сергей амплеев10:26:25
01/02/2016
Комментарий удалён.
Скажи, использовать слово Россия запрещает методичка, или просто реагируешь на него, как вурдалак на серебро?
3 +3−0Alex10:17:22
01/02/2016
4 +4−0Sergey Nikulin10:16:48
01/02/2016
а Россиюшка ОДНА)) а там ПЯТЬ)) 100 рублей заплатить или 500 + за провоз по морю?
как с реверсным газом )
3 +3−0Alex10:17:04
01/02/2016
3 +3−0Mikhail Andreev10:16:27
01/02/2016
А должна бесплатно возить?
хохлы подумали, что Казахи на халяву возят, ан нет, прогадали
3 +3−0Mikhail Andreev10:16:27
01/02/2016
Комментарий удалён.
А должна бесплатно возить?
3 +3−0Алексей Сергеев10:15:47
01/02/2016
20 +21−1Злой Доктор09:34:47
01/02/2016
"из-за того, что за него не заплатили" )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
И почему я не удивлен?
1 ... 345 6 789 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь