СМИ сообщили о поджоге офиса оператора «Платона» в Кемерово

15:08 09/01/2016 Бизнес
Протестующие дальнобойщики у торгового центра «Мега» в Химках
Протестующие дальнобойщики у торгового центра «Мега» в Химках
В кемеровском офисе компании «РТ-Инвест Транспортные Системы», оператора системы «Платон», произошел пожар. По словам источника в правоохранительных органах региона, это был поджог. Возгорание произошло в ночь на пятницу, пострадавших нет. По данным СМИ, неизвестные бросили в помещение коктейль Молотова.
Уважаемый , а у Пескова только часики за 600 000 Евро , он сколько налогов в жизни заплатил ?

В кемеровском офисе компании «РТ-Инвест Транспортные Системы», оператора системы «Платон», произошел пожар. Об этом сообщает FlashSiberia со ссылкой на источник в правоохранительных органах региона.

«Возгорание произошло в ночь на пятницу, пострадавших нет», — сказал собеседник агентства. По его словам, это был поджог.

По сообщению агентства, фотографии с места происшествия на своей странице в «ВКонтакте» опубликовал местный житель Николай Бадюков. «Вчера утром неизвестные подожгли офис "Платона" в Кемерово. Фотографии сделаны сегодня ночью, на них вы можете видеть щиты ДСП вместо стекол», — написал он.

По данным ресурса «Тайга.инфо», неизвестные бросили в помещение коктейль Молотова.

Введенный в ноябре 2015 года новый сбор вызвал недовольство среди российских дальнобойщиков, которые устраивали протесты по всей стране, требуя его отмены. Владельцы фур уверены, что дополнительные расходы на транспортировку неминуемо скажутся на стоимости продуктов на полках супермаркетов.

Кроме того, логистические компании жаловались на многочисленные сбои в работе системы в первую неделю после запуска. Ввести временный мораторий на взимание сбора за проезд с тяжелых грузовиков также просил бизнес-омбудсмен Борис Титов.

Система оплаты за пользование федеральными трассами для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн, получившая название «Платон», введена в России 15 ноября. Тариф за проезд составляет 1,53 рубля за километр, с 1 марта 2016 года он увеличится до 3,06 рубля. Плата взимается как с российского, так и иностранного транспорта. Собранные средства направляются в Федеральный дорожный фонд. За первый год работы планируется собрать около 40 миллиардов рублей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(240):

1 234 ... +1
15 +21−6Алексей Гаршин15:16:13
09/01/2016
-10 +5−15Вася Пупкен15:14:42
09/01/2016
В смысле они тоже налоги не платят?
Их тоже прижать надо значит, пусть налоги платят. Хотя, по опыту знаю, мелких "предпринимателей" там уже не осталось, либо мелкие, но работают по белому как ИП.
Уважаемый , а у Пескова только часики за 600 000 Евро , он сколько налогов в жизни заплатил ?
6 +7−1Алексей Гаршин15:17:02
09/01/2016
-8 +4−12Вася Пупкен15:10:28
09/01/2016
ох как не хочется платить налоги дагестанским дальнобоям, которые любят кататься на вдвое перегруженных камазах и раздалбывать каждый год дороги от Ростова до Москвы
Уважаемый , а у Пескова только часики за 600 000 Евро , он сколько налогов в жизни заплатил ?
5 +7−2крис гам15:27:21
09/01/2016
Комментарий удалён.
не видитесь на тролля
5 +8−3Андрей Захаров15:20:00
09/01/2016
-9 +5−14Вася Пупкен15:19:03
09/01/2016
потому что это копейки в общем потоке
но это несколько десятков миллиардов рублей каждый год на дороги в регионах
Если это копейки - почему их не брали раньше?

Или брали в виде акцизов на бензин и транспортного налога?
5 +6−1Gregor Romul15:16:36
09/01/2016
Вслед за большим песцом пришел красный петух.
4 +5−1Муму Герасимовна16:05:27
09/01/2016
-5 +1−6Вася Пупкен16:03:24
09/01/2016
операция в Сирии не несет никаких дополнительных трат
Наивный ватник, операция в сирии оценивается как минимум в 1 миллиард долларов в год. Бомбы, горючее, оплата исполнителям - война вообещ очень дорогое развлечение.
4 +5−1Муму Герасимовна16:02:26
09/01/2016
0 +5−5Вася Пупкен15:42:04
09/01/2016
ты пользуешься этими товарами, которые для тебя везут, значит размазывать будут на всех
и как я уже сказал, цены не вырастут вообще, потому что плата копеечная

и еще раз говорю
задача платона, не только повысить сборы в дорожные фонды, но и вывести вбелую всяких паразитов
а что? должно было быть как раньше? когда тысячи дальнобоев работают в черную, катаются на общественных дорогах, ничего не платят, а ВСЕ люди, оплачивают ремонт дорог через транспортный налог вместо этих паразитов
кто больше портит, тот и больше платит
кто захочет быть более конкурентоспособным, тот от себя отнимет, а не в цену заложит
Едроботы почему то считают, что товар на складах берётся из воздуха, поэтому тупо берут например хлеб, считают сколько его влазит в машину, добавляют к стоимости 3000 и кричат ой смотрите как мало получилось. Вы же почему то забываете, что хлеб уже исходно будет дороже, потому что делается из муки, которую тоже надо перевезти, т.е ещё +3000 за платон, мука тоже не берётся из воздуха, а делается из зерна, которое тоже нужно перевезти, т.е ещё +3000 за платон. Это не считая что чтобы произвести зерно нужно перевезти семена, удобрения, соляру для трактора, запчасти и везде будет вылазить этот пресловутый платон.
4 +6−2Жданов Евгений16:01:28
09/01/2016
-9 +4−13Вася Пупкен15:25:03
09/01/2016
не вижу логики в вопросах

ну не брали... и что дальше? теперь берут, потому что бюджет дефицитный, а дороги обновлять надо

да и основная задча Платона - вывести черные перевозки в белые и заставить платить налоги тех, кто это раньше не делал, но пользовался общественными благами

нормальные дальнобойщики и транспортные компании, как работали по белому и платили налоги, так и продолжают работать, потому что при перевозке товара на сотни тысяч рублей, заплатить 3000р через платон в региональный дорожный фонд это не проблема вообще

кто вопит из-за Платона? те, кто вообще ничего не платил и официально не существовал. Для того, что бы работать через Платон, придется официально регистрироваться как ИП, и платить кучу прочих налогов, как и другие граждане - социалку, подоходный и т.д.
верещат дальнобои то совсем не из-за 3 рублей с километра, а от того, что придется официально работать
траты официалов будут гораздо больше, а Ротенберг получит миллиарды за низачто, взяв гос.деньги в гос.банке и отдавать будет из карманов населения, попутно получая процент как прокладка- вот в чем правда, а вы просто говорун на довольствии который призван защищать интересы Ротенбергов:) ну ничего, адреса офисов РТТС во всех городах найти несложно, Ротенбергу еще нужно будет повоевать за эти халявные деньги с налога который ввели под него:)(это не призыв, это констатация факта и прогноз того что возможно будет - данный текст обращен к ФСБ)
4 +5−1Андрей Захаров15:37:00
09/01/2016
-3 +2−5Вася Пупкен15:35:35
09/01/2016
за них это за кого?
За дальнобойщиков, которые переложат сумму потерянную на платон в стоимость перевозок, которая отразится на стоимости перевозимого товара и я как покупатель буду платить еще больше за и так подорожавшие продукты
4 +5−1Роман Своркуты15:26:28
09/01/2016
проба пера, дальше больше.))))
вторая хорошая новость за день. гори, гори ясно, что бы не погасло.)))
3 +4−1Жданов Евгений15:56:50
09/01/2016
-9 +5−14Вася Пупкен15:19:03
09/01/2016
потому что это копейки в общем потоке
но это несколько десятков миллиардов рублей каждый год на дороги в регионах
это несколько десятков миллиардов в карманы Ротенбергов, а дороги как были дерьмом так и будут, деньги на оные например можно было взять не затевая Крым, 720 миллиардов на дороги
3 +4−1Жданов Евгений15:55:29
09/01/2016
3 +7−4Андрей Захаров15:17:57
09/01/2016
Вы так рады, что с вас будут брать дополнительные деньги на дороги?
Почему?
а с каких чертей процент от этих денег должен идти в карманы Вротенбергов?:)
3 +4−1Андрей Захаров15:35:06
09/01/2016
-2 +3−5Вася Пупкен15:34:20
09/01/2016
что за инфантилизм? хочешь что-то получить? плати
бесплатного ничего не было даже в совке
не хочешь платить? ок, дороги будут как на украине, где за 25 лет не чинил ничего вообще
Я добросовестно плачу за себя и свое авто, почему я должен еще за них платить?

Да, я не хочу платить за каких то чуваков, а дороги и так разбитые
3 +5−2Алексей Гаршин15:19:20
09/01/2016
-10 +1−11Вася Пупкен15:18:22
09/01/2016
иди работу найди, чмо
хватит чужое бабло считать... часики за 600к евро ему покоя не дают, днище совсем
Это ты ганд_он чужое бабло считаешь !

Вася Пупкен> Ваше Сиятельство4 минуты назад

В смысле они тоже налоги не платят?
Их тоже прижать надо значит, пусть налоги платят.
3 +7−4Андрей Захаров15:17:57
09/01/2016
-10 +5−15Вася Пупкен15:14:42
09/01/2016
В смысле они тоже налоги не платят?
Их тоже прижать надо значит, пусть налоги платят. Хотя, по опыту знаю, мелких "предпринимателей" там уже не осталось, либо мелкие, но работают по белому как ИП.
Вы так рады, что с вас будут брать дополнительные деньги на дороги?
Почему?
2 +2−0Вася Пупкен17:07:34
09/01/2016
0 +0−0Сказочный Морозко16:57:46
09/01/2016
Можете не стараться я знаю кто Вы и чем занимаетесь))), я всего лишь хотел посмотреть реакцию).
Стараться мне бесполезно, потому что у вас в голове только часы Пескова
мне к сожалению бесполезно стучаться к вам с логикой
2 +3−1unas1 unas16:55:01
09/01/2016
Комментарий удалён.
Месячные? Ну слава богу.
2 +2−0Вася Пупкен16:44:04
09/01/2016
Комментарий удалён.
когда в Киеве были храмы, там были русские
а то что хохлотюрки взяли себе гривну как денежную единицу, не делает вас славянами и правопреемниками Руси
2 +3−1Вася Пупкен16:28:13
09/01/2016
Комментарий удалён.
Да знаю, легковуха, какой-нибудь говнофокус - 10л на 100км, тягач MAN TGS 33.440 - 18л на 100км
Фокус - 2 тонны, тягач - 15 тонн. По литражу 1.8 разница, по массе в 7-8 раз (а если даг на перегруженном камазе, то там за 20 тонн легко уйдет). По удельному давлению на грунт перекос может и не такой сильный, но значительный.
Причем тут цвет бензина?
Мы живем в условиях рынка, не будет никакой проблемы затариться легковушечным бензином и заправить тягач.
2 +4−2Мирный Советский Трактор16:08:04
09/01/2016
-1 +5−6Вася Пупкен15:32:26
09/01/2016
вы очень дешево манипулируете, даже двух тонная газель перевозит товара больше, чем на 100кр
а уж фура свыше 12 тонн перевозит зачастую на несколько миллионов рублей, и тогда 3000р рублей превращаются в сотые доли процентов, а это на цены не влияет вообще никак
так что вы занимаетесь обычным передергиванием и словоблудием
сильнее цены растут от жадности ритейла и барыг
Не надо ля-ля.
Снизится конкуренция, тарифы на перевозки поползут вверх, и не на доли процента.
Следом сетевики в связи с подорожанием перевозок цены поднимут.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь