Рогозин предложил создать «холодный Шелковый путь» через Арктику

12:55 07/12/2015 Бизнес
Дмитрий Рогозин
Дмитрий Рогозин
Северный морской путь должен в перспективе стать круглогодичным всесезонным «холодным Шелковым путем», заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Обеспечить трафик морских контейнеровозов по Северному морскому пути в течение всего года позволит создание современного атомного ледокольного флота.

Северный морской путь должен в перспективе стать круглогодичным всесезонным «холодным Шелковым путем». Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, передает «Интерфакс».

По его словам, обеспечить трафик морских контейнеровозов по Северному морскому пути в течение всего года позволит создание современного атомного ледокольного флота. Вице-премьер добавил, что в 2017, 2019 и 2020 годах планируется сдать в эксплуатацию три атомных ледокола. «Также строится плавучий энергоблок — уникальная инновационная технология, которой заинтересовались многие страны, даже далекие территориально», — отметил вице-премьер.

По словам Рогозина, особую роль в развитии Севморпути играет Китай. «Мы им предложили участвовать в проектах подвоза грузов к портам Севморпути. Фактически можно говорить, что теперь это будет не просто экономический "Шелковый путь", а прохладный, холодный "Шелковый путь"», — подчеркнул вице-премьер.

Большую роль в освоении Арктики, по мнению Рогозина, могут сыграть механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП).

30 ноября стало известно, что Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле.

В рамках этого проекта в течение 2016 года запланировано транспортировать через территорию Грузии первые несколько тысяч контейнеров из Китая в направлении Турции и Европы. Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.

19 ноября министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил о том, что Минприроды поддерживает участие китайцев в арктических проектах России.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(87):

1234 5
-5 +1−6‫תול שמח‬‎13:13:57
07/12/2015
-1 +3−4дядя Гриша13:04:56
07/12/2015
Это два не связанных между собой события. Китай давно хотел сделать транзит мимо России.
А каклы хотят Крым вернуть.
-5 +0−5Дон Кардон13:11:16
07/12/2015
3 +5−2дядя Гриша13:09:35
07/12/2015
Я многозадачный.
Только вот одни из задач с треском проваливаешь.
-6 +0−6‫תול שמח‬‎13:15:48
07/12/2015
Каклы,затягиваем:

1.Расея распадетса
2.Спутнег упал
3.Убило лепниной
4.Этовамзакрыыым
5.Кетай захватит Сибирь
6.Путин
7.Ненька
8.Пыщ-пыщь
-6 +1−7‫תול שמח‬‎13:12:56
07/12/2015
Тут снова каклы обсуждают Россию?Каклы-Великие Мореходы, а также Покорители Космоса.
-6 +4−10бетонобетон13:07:34
07/12/2015
10 +10−0дядя Гриша13:06:46
07/12/2015
Напомните, была ли хоть одна идея Рогозина воплощенна в жизнь?
ты там за идеями порося следи.
-7 +1−8Sarofan Laptevich13:11:39
07/12/2015
5 +8−3Мафаня13:10:34
07/12/2015
Вот такие шариковы: Картинка на pbs.twimg.com
аааа - здесь ты, а я тебя в другом подвале искал. Ну как дела? Половой зрелости достигло?
-9 +0−9Bash-Na-Bash Srepetuev13:17:03
07/12/2015
Комментарий удалён.
Скакло завякало... Пи3дуйте ЛЭП полировать, а то злой Путин угля не даст? Хохлы, вам какое собачье дело до "шелкового пути"? ЛЮБОЙ маршрут, как и вообще любые ништяки, проходят в обход и мимо вас. Идея Рогозина не нова, просты тупые рагули не в курсе, что впервые она была озвучена больше 50 лет назад! Тогда это было на стыке фантастики и потенциальных возможностей. Сейчас, с развитием атомного флота, созданием плавучих атомных энергоблоков и общим потеплением климата, это стало лишь вопросом времени и денег! При соответствующем подходе это маршрут ДЕШЕВЛЕ и БЕЗОПАСНЕЕ, проходит мимо транзитных государств с нестабильно политической системой и заканчивается в крупнейших терминалах северной Европы. Не нужно скакать с парома на рельсы и обратно, исключен фактор политического, экономического и террористического шантажа. Более того, этот маршрут УЖЕ популярен и весьма загружен, осталось обеспечить круглогодичную навигацию.
1234 5
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь