Северный морской путь должен в перспективе стать круглогодичным всесезонным «холодным Шелковым путем». Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, передает «Интерфакс».
По его словам, обеспечить трафик морских контейнеровозов по Северному морскому пути в течение всего года позволит создание современного атомного ледокольного флота. Вице-премьер добавил, что в 2017, 2019 и 2020 годах планируется сдать в эксплуатацию три атомных ледокола. «Также строится плавучий энергоблок — уникальная инновационная технология, которой заинтересовались многие страны, даже далекие территориально», — отметил вице-премьер.
По словам Рогозина, особую роль в развитии Севморпути играет Китай. «Мы им предложили участвовать в проектах подвоза грузов к портам Севморпути. Фактически можно говорить, что теперь это будет не просто экономический "Шелковый путь", а прохладный, холодный "Шелковый путь"», — подчеркнул вице-премьер.
Большую роль в освоении Арктики, по мнению Рогозина, могут сыграть механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП).
30 ноября стало известно, что Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле.
В рамках этого проекта в течение 2016 года запланировано транспортировать через территорию Грузии первые несколько тысяч контейнеров из Китая в направлении Турции и Европы. Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.
19 ноября министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил о том, что Минприроды поддерживает участие китайцев в арктических проектах России.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Oleg Golovin | 13:38:57 07/12/2015 |
а может овчинка выделки не стоит Рогозин? расчеты в студию |
0 +0−0 | Mr Semiramid | 13:38:53 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Один ледокол не может провести бесконечно длинный караван судов, а вот ж.д. - может |
0 +0−0 | Вадим Такменев | 13:35:30 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Ледокол "Путин" или "Рамзан Кадыров" |
0 +1−1 | Вадим Такменев | 13:34:46 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Бедовых премий лишили и проиндексировать забыли, так и киснут по 11-80 за пост |
0 +0−0 | 1luboy | 13:34:20 07/12/2015 |
в статье не упомянут проект ледокола , возможно когда-нибудь его построят в россии , в два раза будет мощнее чем самый мощный сейчас ледокол , такой ледокол сможет проводить суда в любое время года , везде и при любой толщине льда (до 4м лёд) |
0 +0−0 | Яна Дымова | 13:32:13 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Комментарий удалён. |
0 +0−0 | Мафаня | 13:30:40 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ⓜ |
0 +2−2 | תול שמח | 13:30:04 07/12/2015 |
Каклы, как ваш флот поживает?Вы ядра каменные используете в артиллерии или чугунные? |
0 +0−0 | Яна Дымова | 13:27:27 07/12/2015 |
Комментарий удалён. |
0 +1−1 | Sirius A | 13:20:50 07/12/2015 |
В 2018 начнётся великая зрада. А пока можно занятся предсказанием великих перемог |
0 +1−1 | Sarofan Laptevich | 13:14:23 07/12/2015 |
Мужик сказал - мужик cделал. Что там предлогать всё давно к этому идет. Вы к тому же наконец-то грузовые Экранопланы строить начинайте! Задел то технический есть! Там параллельно к ледокольному флоту ешё и быстрый тяжеловозный поток органзизуется, независымий от состояния поверхности вода-лёд. |
0 +2−2 | Jurijs Vinogradovs | 13:11:58 07/12/2015 |
Алло редакция! А что такое ТРАФИК? За такое неуважение к русскому языку надо штрафовать!!! |
0 +3−3 | Голос Госдепа | 13:09:04 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Ты моя революционерка!Огонь,страсть!? |
0 +0−0 | Yuri Pugacz | 13:07:20 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Хотел-то Китай, может, и раньше, да тут совсем приперло... |
-1 +0−1 | Sarofan Laptevich | 13:59:00 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
и дурьтанян здесь, помогать эрдогану овец доить не хочешь? |
-1 +3−4 | дядя Гриша | 13:04:56 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Это два не связанных между собой события. Китай давно хотел сделать транзит мимо России. |
-2 +0−2 | Revolver Ocelot | 13:10:18 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Выгоды использования СМП для транзитных перевозок: экономия на топливе; уменьшение продолжительности рейса уменьшает расходы на оплату труда персонала и уменьшает стоимость фрахта судна; отсутствует платеж за проход судна (в отличие от Суэцкого канала); отсутствуют очереди (как в случае с Суэцким каналом); отсутствует риск нападения пиратов. Ссылка на ru.wikipedia.org |
-3 +1−4 | Dmitry Smirnov | 13:17:14 07/12/2015 | ||||||
| ||||||||
Какие надёжные транзитёры, прям на подбор красавцы. Спокойная Средняя Азия, беспроблемный Азербайджан постоянно на грани войны, Турция, которая уже воюет и между ними Иран )) Супер. Ну и Грузия.. транзит по ней, как секс мартышки со слоном, лишь бы не лопнула. |
-3 +0−3 | Sarofan Laptevich | 13:16:02 07/12/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Сарофан Лаптиевич, через "о" и латинскими буквами. Тролли - троллями - пальцы бегудями |
-5 +0−5 | תול שמח | 13:21:05 07/12/2015 |
Каклы, вы не отвлекайтесь, а копайте лопатой. |