Парламент Болгарии одобрил подписание межправительственного соглашения с Польшей о ремонте и модернизации шести истребителей МиГ-29. Об этом сообщает болгарское агентство Novinite.
Объем сделки, предусматривающей, прежде всего, ремонт двигателей РД-33 с продлением гарантийного ресурса, составляет 12 миллионов болгарских левов (около 6,14 миллиона евро).
Решение Софии воспользоваться предложением Польши вместо сотрудничества с российскими предприятиями было обосновано более выгодным коммерческим предложением, а также рисками, связанными с возможным расширением европейских санкций против России.
3 ноября российская Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству объявила поведение болгарских властей, решивших отказаться от сотрудничества с РСК «МиГ», контрпродуктивным, отметив, что такой подход может отрицательно сказаться на отношениях двух стран в сфере оборонного сотрудничества.
В середине октября сообщалось, что РСК «МиГ» может прекратить обслуживание истребителей МиГ-29 ВВС Болгарии, если та подпишет соглашение с Польшей о ремонте авиадвигателей РД-33. Компания оставила за собой право оспорить правомерность документа «ввиду очевидного нарушения наших прав как разработчика и производителя самолетов», а также заявила, что снимает с себя ответственность за безопасность модернизированной в Польше техники.
Самолеты МиГ-29 были получены Болгарией в 1989-1990 годах. Всего из СССР было передано 18 самолетов МиГ-29 (один разбился в 1994 году) и четыре учебно-боевых МиГ-29УБ (один разбился в 2012 году). В данный момент, по разным оценкам, ВВС Болгарии имеют до 15 боеспособных машин обоих типов. В 2006 году с РСК «МиГ» был заключен контракт на сервисное обслуживание и модернизацию парка самолетов МиГ-29, который был выполнен в 2009 году.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | yunatan rus | 15:19:44 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
С этим - соглашусь. Да и в пример самые знаменитые писатели-сатирики сплошь и рядом технари. |
0 +1−1 | Dmitriy_Silver__ | 15:11:41 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Я понимаю, Украина уже лет 20 ничего толком не разрабатывала (или не довела до конца). И люди на Украине уже забыли, что разработка принципиально новой машины занимает не один год. |
0 +1−1 | Dmitriy_Silver__ | 15:09:05 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Я извиняюсь, серьёзные военные аналитики - это Паша Фельценгауэр? Который едва ли отличит Фалангу от Фаланкса? Я вот почему-то верю западным экспертам, которые очень высоко оценивают Армату. При всё неуважении к Паше. у Jane's авторитета куда выше. Ссылка на www.janes.com Ссылка на nationalinterest.org |
0 +0−0 | Holy Spirit | 15:07:28 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Тогда уж не только сопромат:) Я к тому, что из технаря можно сделать экономиста и юриста. Наоборот - никогда! |
0 +0−0 | yunatan rus | 15:03:11 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Не звизди, дарагой. Я тоже технарь, и тоже авиационный ВУЗ закончил. И ТММ с термехом тут не при делах. А вот сопромат - да. |
0 +0−0 | Dmitriy_Silver__ | 15:02:31 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ну. хотя бы вот. Ссылка на www.rg.ru |
0 +0−0 | yunatan rus | 14:59:45 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
И жирная точка в конце от е*анутого хохла. |
0 +0−0 | Holy Spirit | 14:58:23 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
безусловно отличу - я же технарь, а не гуманитарий! у нас в авиационном хрошая школа была. по ТММ и термеху дрюкали так, что до сих пор помню, а люди с 4-го курса вылетали:) |
0 +0−0 | imyarec N | 14:46:28 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
кстати, а почему вукраинцам не дали ремонтировать? хохлы ведь тоже теперь европейцы... правда пока не безвизовые |
0 +1−1 | imyarec N | 14:44:18 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
болгарины еще и с южным потоком обломили, теперь турки с немцами гешефт с трансфера мимо хохлов иметь будут |
0 +1−1 | Борис Юрьевич | 14:43:05 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Рогозин надувные обещал, чтоб супостат лопнул от смеха и сгинул во мрак инферно. |
0 +1−1 | Борис Юрьевич | 14:40:07 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Армата - дерьмо для военных парадов и пропагандонов мощи России. Сырой танк с импортозамещённой электроникой, который "ослепнет" при первом же попадании. Почитай мнение серьёзных военных аналитиков. Единственная серьёзная инновация (в рамках отечественного танкостроения) - безэкипажная башня. И та сделана через одно место, водитель теперь лежит в узком гробу ногами вперёд и ведёт танк по картинке с видеокамер, что крайне ненадёжно. |
0 +0−0 | yunatan rus | 14:26:27 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Зачётно! |
0 +0−0 | gp | 14:21:34 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
их стояло трое-он,она и у него (щьютка) |
0 +0−0 | yunatan rus | 14:18:04 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
А в Африке до сих пор в каждой деревне свой кузнец. Серпы точает. Да и цена сходная. О чём болгары думали - не понятно... |
0 +0−0 | Юрий Крашенинников | 14:16:12 06/11/2015 |
Стоит по горою Алеша, Алеша, Алеша, СтоЯЛ под горою Алеша, в Болгарии русский солдат. |
0 +1−1 | yunatan rus | 14:16:12 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
После драки - кулаками не машут. Там паровоз уже давно ушёл. Так что тут ты опять мимо, Боря. |
0 +0−0 | Саша Почуев | 14:14:50 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
ОООО! По русски заговорил ))) |
0 +1−1 | yunatan rus | 14:14:31 06/11/2015 | ||||||
| ||||||||
У кетайцев, Боря, везде одна проблема - качественно делать не умеют. И в результате - копеечный моторесурс. |
0 +1−1 | alexkey80 | 14:13:26 06/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Не во владение, а в аренду. Бесплатно земли только каклы раздают. |