Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал сертификат типа у самолетов Boeing-737, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками, сообщает «Интерфакс».
Разрешения на эксплуатацию лишились две модификации — Classic и NG. Источник в МАК пояснил агентству, что это решение может привести «к одномоментной остановке всего российского парка Boeing-737».
Причиной отзыва сертификата названа необходимость доработки системы управления рулями высоты, о чем МАК информировал фирму Boeing, следует из документов МАК. «Росавиация более года вела переписку со Службой сертификации типа воздушных судов (FAA) США по вопросу срочных доработок для обеспечения безотказности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737. Нам неизвестно о принятии каких-либо совместных (Росавиация, FAA, Boeing) решений по вопросу проведения вышеуказанных срочных доработок в результате данной переписки», — говорится в письме за подписью председателя авиационного регистра МАК Владимира Беспалова, размещенном на сайте МАК.
6 ноября в Росавиации пройдет совещание по этому поводу с представителями МАК и авиакомпаний. В ведомстве «Ленте.ру» сообщили, что уведомление от МАК поступило по электронной почте и подлинника документа у них нет. «На связь руководство МАК и авиационного регистра МАК с нами не выходят. Учитывая серьезность ситуации, мы завтра созываем совещание с участием авиакомпаний-эксплуатантов Boeing-737, председателя МАК Татьяны Анодиной и председателя АК МАК Владимира Беспалова», — заявил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский. Он подчеркнул, что до подтверждения подлинности письма и окончательных решений Росавиации по данному вопросу полеты самолетов Boeing-737 будут продолжаться.
В российском представительстве Boeing «Ленте.ру» не смогли предоставить оперативный комментарий, отметив лишь, что «разбираются с ситуацией».
Boeing-737 эксплуатируют многие российские авиакомпании — «Аэрофлот», S7 (объединяет «Сибирь» и «Глобус»), «ЮТэйр», «Победа» и другие. Крупнейшим авиапарком этого самолета располагают «ЮТэйр» и «Трансаэро» (полеты остановлены решением Росавиации с 26 октября). Татьяна Анодина до недавнего времени являлась владельцем 3-процентного пакета акций в «Трансаэро», ее сын Александр Плешаков вел переговоры о продаже контрольного пакета в авиакомпании. Всего в России эксплуатируется около 150 единиц. По числу бортов конкуренцию ему составляет Airbus A320 в различных модификациях.
Лайнер Boeing-737 является самым распространенным в мире узкофюзеляжным турбореактивным пассажирским самолетом, выпускаемым с 1967 года. Всего произведено более восьми тысяч единиц. Представлен четырьмя семействами самолетов: Original, Classic, Next Generation и 737 MAX. Максимальное число мест для пассажиров варьируется от 103 до 215 в зависимости от типа воздушного судна, крейсерская скорость — от 800 до 850 километров в час, максимальная дальность полета — от 2,6 тысячи до почти 6 тысяч километров.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +3−0 | Игорь Семенов | 18:45:48 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Аэрбасы? |
3 +3−0 | Иван Виноградов | 18:45:29 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Уже поднимают тарифы. Зимние цены от Москвы до Новосибирска сейчас около 11 тысяч ( в прошлом году были по 5) |
3 +3−0 | Виталий Смирнов | 18:43:20 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
50 процентов внутренних перевозок как минимум, самый ходовой бобик |
3 +3−0 | Аянчик | 18:39:06 05/11/2015 |
дядьки играют - туристы страдают. |
3 +5−2 | ИРа Аристова | 18:38:15 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Зришь в корень |
3 +4−1 | Anatoly Nikolaev | 18:36:34 05/11/2015 |
Ахренеть! Опять Аэрофлоту выгода. |
2 +3−1 | Виталий Терехин | 20:31:32 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Да пошел ты..продукты..как будто наша жизнь и заключается в том чтобы жрать и срать.. |
2 +2−0 | Ruslan Badardinov | 20:08:22 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
МВФ ухудшил прогноз для экономики России 07.10.2015 10:26 Международный валютный фонд ухудшил прогноз снижения ВВП РФ в 2015 г. до 3,8% с 3,4%, а в следующем году ожидает вместо роста на 0,2% спад на 0,6%. У этих "счетоводов", ВВП, почему то, на 50% не падает... Или Вы наивно полагаете, что они ВВП в ру6лях считают? |
2 +3−1 | robokoteg Robo Kot | 20:02:16 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Расцветка этих смайлов, как-бы, намекает... |
2 +2−0 | ƎßſēĦūŭ ϛϮΆρϰσϐ | 19:58:25 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Пусть мне напишет уравнение Шрёденгера, для атома водорода хотябы))) |
2 +2−0 | Борис Юрьевич | 19:45:50 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Форбс - ресурс коммерческий. Он бы и Гитлера назвал лучшим политиком 39-го года без проблем. А тебе вот сюда, покушай: Ссылка на pornoslon.ru |
2 +2−0 | Вадим Ашдодский | 19:39:41 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
Ага. Вроде как ситуация проясняется. Мама (председатель МАК Татьяна Анодина) обиделась за сына (основателя и председателя совета директоров «Трансаэро» Александра Плешакова) и решила, что если "Трансаэро" приземлили, то и остальные пусть летают пониже и пожиже. |
2 +3−1 | Mamba Tumba | 19:26:29 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
//Это прогноз. Падение ВВП в рубл*х никем не оспаривается. Как при падении даже в рубл*х, будет что-то другое? Будет падение в долларах в районе 2 раз. РФ вылетит из 10-ки крупнейших экономик мира. Это факт, уже свершившийся. Разве что произойдет чудо и за 2 месяца РФ станет самой выдающейся страной на планете. Вы в это верите? |
2 +2−0 | Вадим Ашдодский | 19:13:34 05/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
2 +2−0 | Brodiki Heh | 19:12:07 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
как начнут бомбить Воронеж - свистите |
2 +5−3 | СЕРГЕЙ КАЛЕДИН 2 | 19:06:44 05/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
мы к великой украине примажемся,она нас защитит и прокормит |
2 +2−0 | Иван Иванов | 19:01:59 05/11/2015 |
Анодина решила отомстить за трансаэро))) |
2 +2−0 | Аянчик | 18:59:53 05/11/2015 | ||||||
| ||||||||
у овечки в мозгу печалька случилась из-за того, что бензоколонка помогает делать лучшие мировые самолеты? |
2 +2−0 | Сергей Сергеев | 18:58:28 05/11/2015 |
Рогозин хотел летать на ТУ 160 вот есть шанс, правда нигде не примут ! |
2 +3−1 | Андрей Никитчук | 18:57:16 05/11/2015 |
Комментарий удалён. | ||
В любом случае давайте не будем спешить, подождём когда это будет оформлено документально. |